Problemas de Suspensión
Problemas destacados
Ruido en rueda delantera del conductor y luz del tablero
Fiat Fire 2009 2 puertas 1.3 63000 kms
Hola, muy bueno el foro. A ver si me pueden ayudar gente. Tengo un Fiat Uno Fire 2009 1.3, y hace un par de días me comenzó a hacer un ruido del lado izquierdo, en la rueda delantera del conductor. El ruido lo hace cada vez que agarro una loma de burro o un pocito. Y además de eso, el otro día me prendió una lucecita en el tablero de color amarilla con la forma del motor. ¿Qué puede ser? Le cambié los bujes de la barra estabilizadora y el ruido lo sigue haciendo. Ayuda, gracias. Excelente el foro.
3 casos
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SA
Saludos Guido, me encantaría poderte ayudar, pero cuando se tratan de ruidos, sólo me lo puedo IMAGINAR y por ésto no determinar con exactitud de dónde proviene o qué lo causa, mencionas que se produce en la rueda izquierda al pasar por irregularidades de la calle, existen varios elementos que conforman la suspensión y si uno de ellos está flojo, dañado o roto puede hacer ruido; Por la explicación mencionada, es necesario que un mecánico levante el auto y a mano mueva la llanta para ver si existe algún juego o flojera causado por falta de ajuste de la TUERCA de la punta de eje, o daño de rulemán, pude existir daño de RÓTULA o BUJES de mesa, terminal de dirección o pude ser que esté explotado el amortiguador o sus caucho superior que lo sostienen fijo al compacto, si todo lo mencionado estuviera bien, es necesario revisar las bases de caucho que soporta la caja de cambios y motor especialmente la base de caja y la que está bajo el piso del conductor que es soporte del motor, ésta base evita que se incline el motor cuando la rueda tracciona. Respecto a la luz amarilla en el tablero CHECK ENGINE, está anunciando que se requiere hacer la revisión del motor, existe una falla ELECTRÓNICA que causa mala combustión, las fallas electrónicas pueden ser causadas por suciedad o defecto de bujías, sus cables, un inyector o sensor que no trabaja bien por suciedad o falla. Cuando se ha encendido la alarma CHECK ENGINE se puede extraer la información almacenada en la memoria de la computadora del auto mediante el uso de scanner, pero lo recomendable es hacer un AFINAMIENTO COMPLETO del motor, con éste trabajo se solucionan la mayor parte de inconvenientes causados por suciedad, se realiza la limpieza del cuerpo de aceleración de inyectores y sensores, sustitución de filtros de aire y combustible (si es necesario), cambio de bujías y comprobación de sus cables, chequeo de carga de la batería y alternador, al finalizar los trabajos se realiza un diagnóstico final con scanner. Cabe informar que cada 50.000 Km. como mantenimiento preventivo se debe sustituir la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN, el costo de éste trabajo es adicional al del afinamiento completo, y como mantenimiento normal al mismo tiempo se debe sustituir el sensor ECT, conocido en tu país como "sensor de temperatura de la inyección", su costo es módico pero su función es sumamente importante, se puede decir que de éste sensor depende el consumo de combustible del motor, facilidad de que encienda rápidamente y sin dificultad a cualquier temperatura de su funcionamiento. Espero mi información te ayude sea útil y oportuna. Atte.
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SE
Buenas amigos , yo tengo un Fiat uno diré 1.3 Y el problema que tengo es que quise dar arranque a mi auto y el tablero se en loquecio y no arrancó , porque mi batería dejo de funcionar , al cambiar la batería , arrancó normalmente el auto , pero la falla que me quedó es que la aguja del combustible quedó abajo , no levanta , y todo lo de más funciona bien , alguien podría hacer el favor de decir que puede ser la falla
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SA
Saludos Sergio, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, para que compruebe CONTINUIDAD eléctrica en los cables que se conectan en la ficha del SOPORTE de la bomba de combustible , si los cables están bien , en el interior del tanque esta el mecanismo y tableta electrónica del sistema del FLOTADOR, este mecanismo es el que permite el funcionamiento del instrumento medidor de combustible, el mecanico tiene que revisar para ver si lo puede arreglar o tiene que sustituir. Atte.
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