Al arrancar el cilindro y piston se llenan de aceite

Fiat Fire 2005 1.3 100000 kms
Cambie los anillos , guias, retenes ,de valvula ,y al arrancar el motor, los cilindros se llenan de aceite alguien puede ayudarme.
Tomyet de Perú hace 8 años  
TO
3 casos 
Saludos amigo, ésto ocurre cuando el mecánico instaló MAL los anillos de aceite en los pistones. Los anillos de aceite de cada pistón tiene tres elementos un expansor y dos anillos, su expansor tiene su separación o corte y debe montarse con su corte hacia la parte trasera del bulón o eje de pistón y los dos anillos de aceite se montan sobre el expansor, sus cortes deben quedar en el FRENTE del bulón terciados
(sin que sus separaciones queden alineadas), el corte del expansor debe quedar hacia atrás es decir OPUESTO al la posición de las separaciones de los anillos de aceite. NORMALMENTE en la caja en la que vienen los anillos de pistón viene un dibujo de cómo se deben montar todos los anillos en cada pistón y ésto es lo que el mecánico no consideró y por ésta razón quema aceite el motor, éste ERROR significa desarmar nuevamente TODO el motor para armar bien. Atte.
Albenis Carrizo de Venezuela hace 2 años
Mi carro tiene un problema que ya h3 visto por aqui. Todos los cilindros se llenan de aceite y moja las bujias es un motor de fiat uno MIO 1.0
Albenis Carrizo de Venezuela hace 2 años
Seran las gomas de valvulas o seran aros. A y de paso cuando lo enciendo y lo ruedo o lo dejo prendidos en mi garaje al menos 20 mnts la presión de aceite baja. Cuando apenas lo enciendo esta en 60 luego al pasar los minutos va bajando la presión hasta que como a los 30 mnts baja hasta 20 la presión
Cristo no está muerto de Argentina hace 5 años
También sucede cuando la junta de la tapa de válvulas no sella la tapa de cilindros y descarga el aceite en la zona del orificio donde se colocan las bujías y baja a la cámara de combustión provocando la quema de aceite y deterioro en los cilindros seguido de una posible rectificación a futuro, es muy importante limpiar la zona de colocación de la nueva junta para evitar posible reincidencia
Humberto olivieri de Argentina hace 4 años
Hola sube aceite a los 4 pistones de un fiat uno los aros me fije no se ven tan mal y los retenes de válvulas son nuevos por donde sube el aceite gracias
Saludos ¿Qué recorrido tiene su auto? ¿Se recalentó alguna vez su motor?
ricardo chiozza de Argentina hace 4 años
Tengo un fiat 600 mod 66 me toca la bomba en el fondo del carter'
Abel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una fiorino 2010 motor fire8v1.3 y me prende de vez en cuando la luz de aceite de nivel esta bien pero la luz titula que puede ser
Saludos Abel, la alerta luminosa que avisa baja presión se enciende si el RALENTÍ no se mantienen en 900 rpm, ésto puede ocurrir por falta de mantenimiento o limpieza de sensores como el MAP, cuerpo de aceleración o válvula IAC, o falla del bulbo ECT, falla de bujías o sus cables y/o bobina.
Otra posibilidad hay mal ajuste del terminal eléctrico o daño del revestimiento aislante del cable que se conecta en el bulbo de presión o su daño, o incluso si el sistema de DISTRIBUCIÓN no está bien sincronizado ; si luego de revisar lo mencionado se determina que todo está bien, entonces un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT debe medir la presión de aceite con motor caliente, si se confirma que la presión en el manómetro es baja, revise que el CÁRTER no esté golpeado o hundido, o existe obstrucción en la rejilla de toma de succión de la bomba de aceite, o DESGASTE, RAYONES en los APOYOS o soportes del árbol de levas o en COJINETES de biela o bancada del cigüeñal.
Atte.
Pablo de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema... Estoy seguro de que es la tapa de cilindros porque me lo empezo a hacer desde que la mande a hacer mantenimiento... Pero ahora ya le cambie aros (que estaban buenos pero para descartar que sea eso los cambie) y me va aceite a los 4 cilindros... mucho aceite
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