Recalentamiento

Fiat Fiorino 2005 1.7 150000 kms
El mecanico determino hacerle un arreglo a la culata que incluìa un cambio de varias cosas, ese trabajo que lo hizo un mecanico llamado cristian biermoritz en viña quedò mal echo porque después seguia con el problema del calentamiento. Lo llevé a otro mecánico y este después de buscar mucho del tema ya que arregló nuevamente la culata y todo, lo llevó a un experto en fiat, que encontró en el rubro mecánico y le dijo que se debía al radiador, que había sido cambiado. Mi papá sufrió un choque y de ahí empezó a calentarse la camioneta, ahora está cotizando un radiador, espero no me siga saliendo mas caro ya que no tengo mas plata para gastar.
clauditaviña de Chile hace 10 años  
CL
1 caso 
guillermo de Chile hace 10 años
Claudita de viña ,hola , creo que tu tienes el mismo problema que yo , si tienes alguna novedad me podrías dar una mano o si solucionaste el problema como lo asieron de agrade-seria de ante mano gracias.
Ariel de Argentina hace 2 años
Tengo una fiorino me levanto la temperatura me fije la tapa la ajuste y le di marcha y me tira agua x el escape
Manny de Chile hace 8 años
Hola Soy Manny de Santiago, somos un tremendo grupo de personas que tenemos este mismo problema, todos hemos cambiado todos los repuestos ( termostato, radiador, bomba de agua, bulbo, etc ) al parecer nadie ha encontrado la solución, agradeceré mucho si alguna alma de buena voluntad nos pudiera ayudar.
Gabriel de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema le hice cambio de anillos repare culata completa cambie termostato y radiador y el problema sigue ya me la está ganando la camioneta estoy que le prendo fuego
clauditaviña de Chile hace 7 años
Chicos, yo nunca encontré solución, el auto por más que se cambió todo siguió con el problema eternamente, la única solución parche fue ponerle un botón que accionara el ventilador manualmente para que así cuando se iba subiendo la temperatura bajara, el tema es que muchas veces ni con el ventilador funcionando bajara... de verdad un verdadero problema, NUNCA MÁS UNA FIAT FIORINO nunca más... lo que hice finalmente fue venderla con la panne... ya que no podía gastar mas dinero si no encontraba solución, y mucho menos un MECÁNICO DE CONFIANZA, puros sinverguenzas.
Giovanotty de Chile hace 7 años
Hola, a una clienta le paso lo mismo y la solucion fue sacarle el termostato como pude y le deje la pura carcasa y santo remedio nunca mas claro que quedas sin calefaccion.
Jaime de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo yapo italianos den la solución
Milenko de Chile hace 3 años
Buenas tengo exactamente el mismo problemas cambien mangueras radiador termostato y nada
William UA de Chile hace 3 años
Problema de diseño de los automóviles europeos que no tienen botella de expansion refrigerante, terminan dañando el sistema, y lo otro es buscar refrigerantes con alto punto de ebullicion, lo complejo que casi todos traen anticongelante, como que en la zona central de Chile pasáramos con temperaturas bajo cero.
William UA de Chile hace 3 años
Problemas de diseño en estos vehículos Europeos que no tienen botella de expansion refrigerante, la presión que se genera por temperatura termina dañando el sistema. Buscar refrigerantes con alto punto de ebullición, lo malo es que casi todos traen anticongelante y eso no aplica para zonas que no tengan temperaturas bajo cero. Lo que se necesita son refrigerantes y no anticongelante.
DIANA de Chile hace 3 meses
Hola tenia este problema y resultó ser un cable que estaba haciendo contacto, la lleve a 4 mecánicos, scanner, le cambiaron 4 sensores y seguía con el problema, le cambie el deposito de agua, y hasta querían que le cambiará empaquetadura a la culata y cepillado pero nada de eso se necesitaba, solo era un cable haciendo contacto la revisaron bien a fondo y quedo solucionado, en el scanner salia hasta problemas con la llave...
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Jose de Chile hace 2 meses
Debe revisar la superficie del block también se deforma y requiere cepillar
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