Hola, si es por la reacción, mejora un poco con la súper de axion, la de 95 octanos, pero sigue cabeceando. Fiat no va a tocar la Inyección, por una cuestión de "Economia de Combustible ", Si es por los ruidos, no sé, todavia no le hice el servicio de 10000 km.
Hola gente. Les comento que a los 16500km, descubrì que se habìa roto en forma longitudinal, una manguera de goma, que lleva los gases de la cabeza del motor hacia el circuito de admisiòn ( lo pongo asi porque no se como se llama exactamente), con lo cuàl, agregado al tema de la reacciòn, el motor hacia 2 cosas màs: al encenderlo se aceleraba demasiado, y al apagarlo, querìa seguir dando vueltas (autoencendido). Fui a una concesionaria, donde no tenian el repuesto, pero lo iban a pedir a fàbrica. Tardaron un mes (1 mes) en conseguirlo, pero no lo comprè porque salia muy caro...lo arreglè a medias, comprando una manguera de goma de igual diametro y longitud, y asi anda...