Buenas. Ando teniendo unos dramas con mi Argo 1.3 GSE 2018 20.000kms. Sucede que lo compré usado hace un mes, todo divino hasta que empezó a fallar mientras lo ando el ParkAssist, me salía que se desactivó por mucha velocidad (??) mientras andaba por una avenida en marcha normal. Se soluciona solo al tiempo, pero en el día de ayer al cruzar un lomo de burro saltó el cartel y cuando el auto queda regulando enciende el sensor en la pantalla, observé que las luces traseras de marcha atrás quedaron encendidas y la única forma en que se apagaron fue andando en avenida a mas de 60kms. Se desactivó el sensor de estacionamiento directamente el cual ahora no funciona.
Otra falla que me viene haciendo desde que pasé los 20.000kms y aparece el cartel de revisión vencida es que andando me tira avisos de check, airbag desactivado, carbono desactivado, etc, se apaga el tablero, las luces el aire y se apaga la dirección quedando regulando en 3 y con dirección mecánica. Lo ando unas cuadras y se enciende todo, queda unas horas mas encendido el check y luego se acomoda todo, una cagada porque lo hace en cualquier momento y luego no enciende el motor. La última vez me lo hizo en una avenida, casi me la pegan de atras. Tenía una batería Bosch de 75 y cuando lo llevé a escanear me dijeron que no registró fallas y que la batería había que sustituirla, lo hice hace 4 días que le puse la Moura de 65 que es la que va. Sigue haciendo estas fallas. La de los sensores y apagado me recomendaron que espere a que aparezca el cartel de pisar embrague para encender, lo usé un par de veces así y pareciera que anda bien, van pocos días. Lo otro supongo que será el bulbo. A alguien le pasó esto? pudieron solucionar estas fallas?
No, nunca se arranca con el aire, siempre lo apago unos minutos antes de apagar el auto y las luces DRL no las pude desconectar. Lo de la marcha atras despues de una noche al otro día estaba bien pero seguramente vuelva a hacerlo
Mira es raro, lo unico que sucedio es que hubo unos cuantos (2018) con problemas de contactos en la parte de la fusiblera ubicada en el vano motor, era cambiar reles y algun conector , pero si en la concesionaria cuando escanearon no te dijeron nada de eso debe ser que tu auto no estaba involucrado en esa falla.
De todos modos no le afecta apagar y encender el motor con el aire conectado. Eso es un mito ya que la computadora es la que manda pulso al compresor del aire una vez estabilizado el arranque. Por lo tanto elncompresor se activa unos segundos después. Saludos
Eduardo Al, lo que decis vos es correcto, pero esa logica en la ECU ,inexplicablemente, el Argo la perdio , arranca con el electroiman del compresor energizado siempre que el A/C este encendido. Parece una estupidez cuando un Fiat Uno de hace 25 años tenia una logica de contactos para eso, pero bueno la realidad hoy es otra.
Bueno despues de varios días de usarlo, fallo muy poco, ayer andando en avenida a 60 se encendieron los avisos de airbag, presion de neumaticos, park assist no disponible y bloqueo carburante, unos segundos despues se apagaron todas menos la de presion de neumaticos y bloqueo de carburante. Al llegar a destino, lo apague y volvi a encender y ya estaba todo normal. La bateria es nueva y marcaba 13,9/14,0/14,2 todo el tiempo entre esos valores. Alguna idea?
Mira lleve el auto al service hace unos dias cuando se prendio la luz testigo del check, cuando lo escanearon saltaron dos fallas (una en el rele y la otra creo que en la bomba, no llegue a ver en el aparato), borraron la falla y me lo devolvieron para que lo controle. No volvío a joder eso pero si me tiro un par de veces la falla del airbag y el bloqueo de carburante. Lo llevé a mi electricista de confianza para que lo revise. No le encontraron nada, el motor esta bien, los cables también y no acusa ninguna falla. Cuando tira la falla al pasar una loma de burro se acomoda, luego lo paro, lo prendo y listo. Lo que me dijeron tanto en el electricista como en el service es que lo mas probable es que en algún momento por algún motivo algo haya comido o jodido algun cable interno y eso hace masa y por eso tira la falla, que la vibración del andar la activa o acomoda, depende el caso. La única opción que me quedaría sería que lo desarmen hasta encontrar el quilombo. Tengo que averiguar en la concesionaria por ese laburo ya que no estaría dentro de la garantía según me dijeron. Igual es un tema, cuando desarman después no suele quedar bien
Buenas, a mi me paso lo mismo el dia de ayer 17/09/2020 mi argo tiene 21.000 km año 2018, me saltaron las mismas fallas, pero apague el auto espere 5 minutos y al encenderlo todo quedo bien como antes, igual ya saque turno en la concesionaria para escanearlo, Saludos.
Me pasa cada tanto. Les cuento lo que me pasó. En junio conseguí llevarlo a la concesionaria, hablando con un conocido me cuenta que es un sensor q mide la presión de neumáticos. Cuando el movimiento del auto lo activa salta esa falla, hay que cambiar el sensor ese. Me dijo que no hay repuestos y que si lo llevo me cobran una moneda grande y lo q van a hacer es sacarle a otro auto el q tiene e invertirlo con el. Mio porque no hay respuestos (al menos en junio) en el mercado. Falla muy cada tanto, pero lo sigo andando y dónde paso un lomo de burro se acomoda todo, queda prendido el de Airbag y bloqueo pero cuando apagó y prendo se acomoda.
No existe sensor de presion de neumaticos, la presion se calcula indirectamente por la velocidad de giro de cada rueda, utilizando los sensores del ABS.
¿Chequeaste que realmente tu auto no este incluido en un recall por la falla de relay?
Esa es la causa, revisalo , esta debajo del espejo retrovisor derecho. Fijate en la foto es esa puntita negra que sobresale por debajo de la carcaza del espejo.
Buenos días, estuve leyendo los comentarios y no sé si coinciden con lo q me pasó. Argo hgt 1.8 (2017). Hace un mes aprox. Saltó el cartel de "revisar Airbag" en Fiat Giamma de Mdp, me dijeron que seguramente era la bateria que estaba por caducar su vida útil (pareció poco, pensé que duraban como 5 años), la bateria es Heliar de 60Hamp. Bueno, el auto estuvo parado un tiempo (me robaron dos ruedas), hasta q conseguí ambas estuvo parado unas dos semanas, comencé a usarlo con dos de auxilio y ayer...aparecieron TODAS las adevertencias que podría haber, Airbag, Park Assit, carretera con hielo, dejó de funcionar la dirección y medio como q tosía el auto, queriendo pararse. Cuando detuve la marcha, no se apagaba el contacto. Tuve q sacar el born. HOY, compre una bateria Moure y a los diez minutos de andar, aparecieron todos las advertencias de nuevo... =S. Sbrán que es???
En cuanto al tema Recalls, tuvo una en 2018 por la caja de fusibles, q se hizo segun me dijeron en Fiat. Cosa q el auto sigue fallando, estos dias de calor y humedad mas, un dia estuvo 48hs en emergencia (todo lo electrico apagado) y de la nada arranco, no acuso fallas en escaner. Suele meter falla de activar el Park assist andando marcha normal de la nada, o desactiva el sensor de neumaticos, o tira poca presion y esta OK. Alguna idea?
Agrego q la bateria es nueva, carga bien, ya pase por dos electricistas y ninguno le encuentra nada
Hola q tal mi fiat argo 1.3 drive , me salta revisar airear presión de las ruedas el check de motor. Yo q me inquieto más es q las luces del tablero bajaba y subía la intensidad, y ahora no arranca
Buenas, les paso a comentar como se fue solucionando el tema por si le sirve a alguno.
Por la falla general del tablero y de la parte electrica que comenté, en Fiat me hicieron cambiar la Body Computer (es cara y tardan en enviarla). Aun asi, el problema siguió. Luego de varias idas y venidas descubrieron que uno de los dos cables que pasa por atras del tablero estaba haciendo falso contacto, lo cambiaron y se solucionó el tema.
Lo del Park Assist era el sensor, se cambio eso y listo, lo mismo que el de presion de neumaticos.
Ayer...aparecieron TODAS las adevertencias que podría haber, Airbag, Park Assit, carretera con hielo, dejó de funcionar la dirección y medio como q tosía el auto, queriendo pararse. Cuando detuve la marcha, no se apagaba el contacto. Tuve q sacar el borne. Me podrán ayudar
Saludos
¿Chequeaste que realmente tu auto no este incluido en un recall por la falla de relay?
http://fcarecalls.com.ar/fiat
Se enciende el sensor amarillo de hielo en la carretera. Alguien sabe como se soluciona
Agrego q la bateria es nueva, carga bien, ya pase por dos electricistas y ninguno le encuentra nada
Por la falla general del tablero y de la parte electrica que comenté, en Fiat me hicieron cambiar la Body Computer (es cara y tardan en enviarla). Aun asi, el problema siguió. Luego de varias idas y venidas descubrieron que uno de los dos cables que pasa por atras del tablero estaba haciendo falso contacto, lo cambiaron y se solucionó el tema.
Lo del Park Assist era el sensor, se cambio eso y listo, lo mismo que el de presion de neumaticos.