Primero necesitas hacer un diagnóstico para saber si la falla es la batería o algún otro componente y después empezar a cambiar piezas. Mide el voltaje de batería en reposo, luego abriendo el switch y después dándole marcha, si el voltaje baja a 5 v o menos tal vez no alcanza a entrar el solenoide de la marcha, si es transmisión manual trata de pasarle corriente o de prenderlo empujándolo. Si no tienes suficiente conocimiento o experiencia te recomiendo que acudas con un mecánico para que haga una revisión y diagnóstico. Si te fue útil la información favor de calificarla 😉
Ya trate empujando en coche lo ero no prende y no hace por prender lo empuje varías veces y nada en carri dando llave las luces principales estan bien el radio también y prendo tidi y ha pila no bajá la potencia dé ka lyz ni el radio
@RobertoTe di una explicación clara y con información suficiente para que determines si el problema es la marcha o la batería además de que no estás usando un multímetro y solo te basas en tu percepción de nivel de estado de la batería según la intensidad de la luz y esto no es así, y como no calificaste mi respuesta creo que no te fue útil, creo que mejor deberías acudir al mecánico como te mencioné anteriormente, suerte 😉
Se ne olvidó comentar que ta rengo tiempo wue me está marcando en el tablero la figura de qye je falta aceite eso lo marcá siempre al prenderlo en kas mañanas y lo que hago es apagarlo y volver a encender ya checaron el bulbo e incluso yá cambié la bomba de aceite y sigue haciendo lo mismo tengo que apagarlo y volver a encenderlo y de ésa forma ya no marcá que le falta aceite sabrás la medida del tornillo del cárter el que se quita pará drenar el aceite???
Una pregunta, porqué calificas tu pregunta como mejor respuesta? Eso es para la persona que te ayuda, porque si es referencial parala gente que está a basar ilusiones van directo a ese tipos de respuesta y se van a encontrar con que no hay una explicación que ayude en tu respuesta, que en realidad es una pregunta, si puedes por favor borrala. Supongo que sí me preguntas que medida es la llave pa l tapón es porque vas a cambiar el aceite, pero porque no preguntas la medida para quitar la tapa del filtro de aceite? Si solo cambias el aceite y no cambias el filtro está mal hecho. Y sobre lo del testigo del aceite tienen que medir la presión del aceite, además de que lee esten poniendo el aceite de de la viscosidad que marca el manual de propietario, eso
También podría ocasionar que encienda el testigo, pero son muchos puntos a revisar. Si te sirvió mi respuesta favor de calificarla 😉
Hola alguien sabrá cómo solucionar que se prende el testigo del aceite lo que ta realice fue checar el bulbo y esra en buen estado la bomba de aceite se cambió y sigue el problema wue podría solucionar lo del testigo si tambien ya Scania y no arroja lo que pueda ser??????????
También podría ocasionar que encienda el testigo, pero son muchos puntos a revisar. Si te sirvió mi respuesta favor de calificarla 😉