Freno de mano: Freno accionado manualmente usado cuando el auto debe quedar estacionado.
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Actúa sobre las ruedas traseras y sirve para evitar cualquier desplazamiento del auto mientras se deja estacionado o detenido. Jamás hay que usarlo mientras circulamos, podríamos provocar que el auto patine fuera de control y causar un accidente. Algunos sistemas necesitan de ajuste periódico.
Hoy en la alguien me podría ayudar? O decir por qué, en la mañana había mucha lluvia e iba conduciendo, al llegar a mi destino apague el motor y me baje de modo normal, regresando de mi labor encendí la camioneta y me percaté que prendieron los 3 sensores (esp/bas, ABC, derrape y se quedó “pegado” el del freno de mano)
A veces los sensores se ensucian o se magnetizan de más, esto causa que se prendan, mi solución fue quitar los sensores y limpiarlo,con eso se soluciono el problema
Hola tengo un journey 2012 casi con 21 kms el 31 me dio la falla del freno se iba hacia el fondo y encendían la alerta ABS hoy día 8 me vuelve a presentar lo mismo será la bomba? Gracias
Buenas tardes. Solicito su amable asesoría para la siguiente falla que tiene une Dodge Journey SXT 2.4 modelo 2010. Empezó a ponerse largo de frenos, se purgaba el sistema y a los pocos días este se aireaba y volvia y se purgaba y la misma falla, me dijeron que cambiara la bomba, se la compre nueva y siguió igual, me dijeron que cambiara los calipers y se los cambiamos y sigue peor. La pasamos por el scanner, el técnico dice que la falla esta en la llanta delantera uzquierda, pero el mecánico al bajar la llanta no encuentra nada anormal y sigue entrandole aire al sistema. Será el módulo ABS el que presenta fallas?
Gracias
Buenas tardes, soy nuevo en opinautos, tengo una Journey 2012 y tengo prendido los testigos del ABS, Control de tracción (Carro resbalando) y freno de Mano, me dicen que tengo malo el modulo ABS, ya probé con 4 y nada, uno arranco pero prendieron de nuevo los testigos, y los otros 3 ni siquiere pude entrar con scanner a la camioneta, y es que los numeros de serie de los modulos que ya le probe para que quede bien, son similares pero ninguno le ha hecho, alguien sabrá que puedo hacer ?
Hola estimados. Tengo problemas con la regulación del freno de mano (pedal) de mi Dodge Journey 2013 aut. Le compré la piola nueva pensando que era eso, pero sigo sin poder regular el freno...paso de largo. Alguien me puede ayudar?
Hola estimados. Tengo problemas con la regulación del freno de mano (pedal) de mi Dodge Journey 2013 aut. Le compré la piola nueva pensando que era eso, pero sigo sin poder regular el freno...paso de largo. Alguien me puede ayudar?
En un momento de la marcha se encendieron simultáneamente las alarmas del control electrónico de aceleración, el de estabilidad y como si estuviera puesto el freno de mano. EL carro estaba jalonando mucho y al frenar sonaban duro los frenos
Ese motor usa gasolina de 95 octanos , puede estar sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Antes de cambiar cualquier pieza y sobre todo cuerpo de aceleracion debes verificar que la combustion sea correcta, empieza con una prueba de vacio del multiple igual y ya muestra fuga
Buenas tardes, el problema se había quitado, pero esta semana volvió y apareció. Al hacerle un scan al computador de la camioneta, registra los códigos de error P2111 Sistema de control de mariposa del acelerador electrónico -No puede cerrar -bancada 1. Error P2112 Sistema de control de mariposa del acelerador electrónico -No puede abrir -bancada 1. Error P2110 Sistema de Control de mariposa del acelerador electrónico, bancada 1 -RPM limitadas forzadas. Adicionalmente cuando se verifican los inyectores en la amplitud de pulsos del inyector de los cilindros 1 y 4 no registra ninguna medición, mientras que en los 2 y 3 registra un valor de 3160 us cuando el carro registra 1500 RPM, cuando se acelera a 3000 RPM ahí si aparece medidas en los inyectores 2 y 3. El problema será exclusivamente del cuerpo de acelerador?
Tengo una Journey sxt 2011 2.4 y venia en marcha cuando de repente se apagó la camioneta y se apagó el tablero como si hubiera perdido corriente pero no se amarró y de repente agarró corriente encendiendo todo al mismo tiempo y quedó como acelerada en neutral cuando estaba en D y cuando quedó en marcha “normal” nuevamente quedó prendida la luz Abs y el de freno de mano Y luego ya corrió normal, Todo esto ocurrió en menos de 2 minutos
El día de hoy a la camioneta le comenzó a encender el testigo de bolsa de aire y freno de mano al mismo tiempo.
La escanearon y se le borro, duro asi 1 dia y le volvió a encender, ayuda!!!!!!!!!!!!!!
Tratas de arrancar poniendo la palanca en D y tienes que acelerar de más y arranca frenada y da brincos hasta que cambia a segunda y si pones reversa y aceleras a fondo no se mueve como si tuviera freno de mano. Ya cambié aceite de transmisión atf+4 y filtro y sigue igual.
Acabo de comprar mi camioneta y observó en el tablero que andando están encendidos dos sensores el del freno de manos es decir el del signo de admiración y el de parking. Aclaró. El freno de mano no está puesto. Será normal esto. Ojalá alguien pueda ayudarme me urge.
Ayer, en zona de curvas y velocidad moderada (por suerte) simplemente la dirección y frenos dura, active freno de mano y se detuvo, acusó sensor ESP, luego saque directa y ya pude respirar. Le había cambiado pastillas y disco de freno hace 2 días. Ayuda!!!!
Ya lo resolviste???
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=tPl2Dk…
Gracias