Problema al arrancar
Dodge JOURNEY 2009 Sxt 90000 kms
Hoy por la mañana al arrancar mi camioneta, tardó en arrancar y después de 5 segundos jalo, el detalle es k al llegar a mi destino y volverla a encender me lo hizo. Y me prendió el foco del check engine...
Alguien sabe que podría ser????
Alguien sabe que podría ser????
2 casos
RI
Autoescaeala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Hola Ricardo, realice el procedimiento que indicas pero no me arrojo ningun codigo de falla...solamente en el menu de mensajes me indico que la bateria del control esta agotada...realizare el cambio de la bateria y realizare la prueba nuevamente.
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Ok. Lo haré y aviso lo sucedido!!
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No sé si no supe hacerlo pero solo me marco done. Ahora me prendió el foco de la suspensión el del carrito con los rayos de luz, el quede activa a donde está la corriente para la toma de luz. Y al apagarla suena como si se descargara algo con un ruido que va disminuyendo
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RI
Done: es final de escaneo. No hay registro de falla en la computadora. Lo mas probable es que ya requiere afinacion ,cambio de bujias, filtros y aceite. Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo. Tambien eso pueda ser lo que ocasione la falla , cuando esta ya sucio el filtro y el aceite de la transmision se calienta y llega hasta ya no arrancar. Hasta que se enfrie bien.
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Ricardo una molestia: el Manuel indica que el aceite de motor es de 5 al 20 pero mi mecánico indica k sea un poco mayor, ya que mi cAmioneta tienes 90 mil km. Por qué se puede prender el foco ya que el de 5 a 20 es más ligero. Qué me recomiendas
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10...30 para alto millaje
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RI
George. - en los motores modernos no hay que usar aceites mas gruesos por el kilometraje recorrido. Tu mecanico se quedo en su epoca de aceites monogrado. Actualmente un vehiculo esta diseñado con ajustes milimetricos ,para usar el aceite indicado de fabrica ,toda la vida util del motor ,sin importar para nada el kilometraje. Lo que si hay que considerar es la temperatura ambiente donde va a circular el vehiculo. Salieron los aceites multigragos para ese tipo de motores ,clasificados a un rango de temperaturas para su utilizacion. La dodge yourney el fabricante recomienda, usar el aceite multigrado en el rango de temperaturas que va de 5 grados a 20 grados. Si tu ciudad esta con esas temperaturas va a funcionar perfectamente el sistema de lubricacion como lo a hecho hasta ahora. Saludos.
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GE
Ricardo le hice la afinación. Cambio de bujías, aceite y filtro de aceite y aire!! Hoy me la entregaron. Todo iba bien hasta k la recorrí como 12 km y me prendió el foco del check engine y el de la luz con los rayos, que según yo entiendo es para la suspensión cuando es terreno de asfalto. El problema que ahora no me desboca bien y se jalonea más en primera a segunda y de repente me da el jalón y cuando la apago se oye como si se le saliera el aire a algo o se ponchara algo.
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GE
Cuando jalo la camioneta, camina perfecto, después de varios kilómetros empieza la falla. Como si ya caliente es donde falla. El mecánico que me hizo la afinación me indicó que le arrojó código de sensor de cigüeñal?? Si puede causar la falla el sensor o me enfoco a cambio de aceite de la caja y filtro
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RI
Antes de hacerle algo , vuelve a autoescanear , las fallas pueden ser por algo que no quedo bien del servicio.
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Hola, necesito cambiar el sensor de cigüeñal, alguien sabe dónde lo trae la Journey 2009 sxt???
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3 respuestasDa marcha... pero...no arranca.
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1 respuestaMi platina no arranca
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1 respuestaLa primera vez arranca
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