Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Es muy rara la falla, a ver si puedo explicarla. Cuando Arranca el motor, sube hasta 1500rpm, pero no regresa a ralenti (750rpm). Estando la camioneta parada, con la palanca en Parking, la aguja del velocímetro se mueve hasta 60km/h. Si muevo la palanca a reversa "R", no entra la velocidad y el velocímetro sigue marcando 60-80, si cambio la palanca hasta "D" se siente como entra la velocidad y las rpm del motor bajan a 750, la aguja del velocímetro regresa a cero, y ahora ya entra la reversa, hasta entonces puedo avanzar hacia delante y en reversa.
Ya reparé la falla, cambie la computadora de la transmisión. No recibía la señal del sensor de velocidad. Envío imagen de la computadora reemplazada. Saludos a todos
Deberias de checar la computadora. Estas transmiciones se gobierna por la computadora y caso todos los problema son creados por los sensores. Los selenoides o en casi la mayoria de casos por la computadora , checa eso antes de cambiar la caja ya que es costosa
Las reparaciones de esa transmisión son muy baratas y casi en cualquier taller de reparaciones de transmisiones automáticas las hacen bien, la reparación no debe costar más de $12mil