Problemas de Control de estabilidad o ESP

Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.

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Problemas más específicos:

Luz de VSA y triángulo amarillo

Está encendido los focos de tablero de derrape y uno cómo una llave

Luz de ESP y el símbolo de el volante

Se activa el ESP constantemente

Luces airbag anti derrape

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Problemas destacados

Testigo de control de estabilidad encendido

Dodge Dart 2013 2.0l Aut 136000 kms

Mi Dart enciende el testigo de control de estabilidad después de un buen rato de circular en el, arriba de cierta velocidad. Al encender el testigo pierde potencia no acelera más de 80km. Y las revoluciones solo a 3000. Lo apagó y lo enciendo y vuelve a suceder más rápido que la vez anterior. Alguien que tenga la solución o la posible falla.

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JOEL de México hace 3 años

Me pasó lo mismo

18 casos

ROBERTO de Chile hace 3 años

También me sucede lo mismo, pero ahora se enciende casi de inmediato después de entrar en circulación.

Alejandro de México hace 3 años

Tienes la solución a tu problema?

ROBERTO de Chile hace 3 años

Sensor de posición del leva, lo cambie y no se volvió a encender

Dart de México hace 3 años

Buenas noches! Siempre cuál fue la falla mi dar 2014...hace lo mismo prende el testigo en el tablero pierde la fuerza y no acelera lo apagó y vuelve a encender más frecuente y note que se escucha un ruido extraño no se dónde sea si en el motor o transmisión. Alguien lo soluciono y que fue lo q se ocupó se los agradeceria

Alberto cortes de México hace 3 años

Aquí me pasa lo mismo estoy en eso pregunto ahí también te hace ruido antes de arrancar como si no carburara o estuviera faltó de gasolina ?

Ronal de México hace 3 años

Cual fue la solución?

ROBERTO de Chile hace 3 años

Hola buenas, el mío tenia los mismos síntomas perdida de fuerza y ese ruido como si anduviera en 3 patas, deben revisar los sensores de leva. Yo los cambie y solucionado

Dart de México hace 3 años

Ya se solucionó el problema...fue la bomba de aceite...se rompieron los engranes y no lubricaba bien...poreso emitía ese ruido...y en cuanto al testigo traía falsos contactos en el cableado osea los arnés. De la transmisión todo resultó de lo mismo...osea al mismo tiempo...porque kien sabe...🤷

Zapata de México hace 2 años

@DartTuvo alguna solución amigo ??

Luis medina de México hace 3 años

Yo tengo ese mismo problema alguien que me ayude por favor ya me cambie el cam sensore y nada le cambie el balero maza porque ya no servia y nada ayudaaaaa

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Zapata de México hace 2 años

Hola ya tuvo su solución amigo ??
Me pasa lo mismo me puede decir como le hizo ??

David Castellanos de México hace 2 años

Hola el mio iso lo mismo me prendio el check y el control de estabilidad y no acelera me pare por q aun que no me marcava temperatura alta al revisar se sentía muy caliente lo deje enfriar y jalo normal asta que se volvió a elevar la temperatura y volvió a fallar me ayudan

ArturGtz de México hace un año

Hola, encontraste la solución al problema?

Guillermo de México hace 3 años

Tengo el mismo problema mi dart se le prende el testigo del control de estabilidad y no revoluciona a más de 3000 rp

Luis mendoza de México hace 2 años

Buen dia me puden apoyar xon los puntos de referencia para la banda del tiempo del dart sxt turbo 2.0 por favor

Miguel victorino de México hace 2 años

Mi coche primero prendió el sensor de baja presión de aceite después el de drive y ya por último hace un ruido como golpeteo en la parte derecha al acelerar y prende el de baja presión de aceite dicen que es bancada alguna solución?

Cesar de México hace un año

Tienen la solución porque a mí me pasa lo mismo

JOEL de México hace un año

Cambiar el módulo completo del maf o map no el sensor todo el módulo

Yan carlos de Estados Unidos hace un año

Alguien sabe si el dodge dart 2014 trae Bluetooth en su radio original para reproducir música y q sensor se le puede poner para q hacer leer mas rápido

Israel Cano de México hace un año

Me está pasando algo similar, tengo un Dart 2013 rallye turbo 1.4, iba manejando y de repente empezó a perder fuerza la aceleración hasta llegar al grado dónde le pisaba al fondo el pedal y responda demasiado lento

meño.7 de México hace un año

Alguien tuvo la solucion al codigo que se prende en el tablero del control de estabilidad?

Edgar de México hace 9 meses

Tengo el mismo problema le piso todo el aceleradoe en 6ta y no pasa de los 90 km como que no reaccion el pedal o no se que pueda ser, no me marca el check engine

Estados unidos de Estados Unidos hace 8 meses

Buenos días tengo un Dodge Dart 2015 me pasa igual aplastó hasta el fondo el pedal de acelerador y camina bien lentisimo y después deja de caminar igual se me prendió el foco del checking igual sonaba como que roncaba el motor alguien me podría ayudar con q falla será x favor

Hugo de México hace 4 meses

Buenas yo cambie el sensor de arbol de levas pero al día siguiente volvio a encender el testigo y perder velocidad

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Control de estabilidad y rayo encendido

Dodge Dart 2016 75000 kms

Tengo un Dodge Dart 2016 hace poco se le arregló la cabeza del motor y cuando lo entregaron tenía el testigo de control de estabilidad prendido y un rayo rojo, no pasa de las 3000rpm. Algún consejo?

Nando de México hace 2 años

Me pasó lo mismo

5 casos

Armando de México hace 2 años

Que pasó como lo resolvieron

Armando de México hace 2 años

Calibrar cuerpo de aceleración, cuando se desconecta el sensor maf enciende ese testigo.
Lo más seguro que desconectaron el cuerpo de aceleración y no calibraron.
Probado en un dart 2015 y caliber 2009

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