Buenas, un cordial saludo, tengo un problema con la caja automática de una Dakota 2007 4x4 SLT, el cual ha ido experimentando distintos síntomas al transcurrir el tiempo, el primero fue que estando en curso se activó sola la 4x4 y mientras se detuvo la camioneta se rompió el cardan del lado de la caja y éste desprendió toda la Cablearía arrancando Enchufes y rompiéndola en múltiples sitios, reparé ese daño y quedó funcionando aparentemente bien por algunos meses aplicaban todas las Marchas y la 4x4 funcionaba correctamente en las 2 opciones, luego de un tiempo se notó que en algunas ocasiones al intentar colocarla en Pare, en el Tablero quedaba activa la indicación de Retroceso aunque no se movía pero al bajar y subir la palanca nuevamente la luz se cambiaba a Pare como si nada, se revisó en esa oportunidad la Guaya de Cambios, el Cableado reconstruido, se bajó el Cuerpo de Válvulas para una inspección y se le cambio el filtro sin observar absolutamente nada inusual, el Escáner no arrojó DTC´s ni con el Autoescaneo tampoco apareció nada, se dejó así y al pasar otros días comenzó a tener problemas nuevamente de activación sola de la 4x4 por lo que sencillamente le desconecte el Conector del Tranfer y le quité el Fusible, la continué utilizando pero en una oportunidad que quedó atascada en un arenal activé la 4x4 para poder sacarla y salió fácilmente pero a los pocos metros se neutralizó y allí si tuve que esperar ayuda, luego al remolcarla con otro vehículo la caja hizo varios sonidos y resultó que comenzaron a aplicar las Marchas otra vez, se volvió a desconectar eléctricamente la 4x4 y se continuó usando hasta que varios meses después se quedó sin Retroceso, el Escaner arrojó el P1790 y allí decidí pararla hasta poder solventar el problema de manera definitiva, recientemente como sabía que sí rodaba hacia adelante quise moverla solamente para estacionarla en otra parte y ahora esta neutralizada, durante el tiempo inactiva siempre estuvo sin la Batería y solo se prendía 1 o 2 veces al mes para que el motor se mantuviera lubricado, se remolcó como en aquella ocasión y no hizo nada, como se había borrado el DTC se volvió a escanear y no arrojó nada, solo se observa la indicación SVC en el Panel y que al bajarla de Pare a las Marchas e intentar colocarla nuevamente en Pare hace ruidos fuertes como si el Pin del Pare no encajara y luego encaja unos segundos después. No la he desarmado porque tengo la sospecha de que son varias fallas juntas y no sólo se resolverá con cambiarle el Master Kit por así decirlo, si alguien me puede orientar se lo agradecería. Saludos.