TENGO un charger 2012, enciende de botoncito y no quiere prender me marca el rayito rojo, pero no da nada alguien sabe que pueda ser! Le piso al freno y le pico al boton y no prende solo da un clic, no se si sea la marcha o la pila o que
Buenos días tengo mi dodge charger 2012 hemi 5.7 al desconectar la batería enciende luego de apagarlo no quiere encender me prende el rayo en el tablero el stereo no funciona y solo suena click, por favor ayuda que puede ser
Tengo tres dias batallando con mi charger 3.5 estaba muy bien pero encendi el aire acondicionado y se recalento ahora cada que salgo en el se recalienta y el agua empieza a hervir en el tanque y empieza a tirar agua y antifris. Espero que me puedan ayudar
El radiador cuenta con dos ventiladores, uno debe encender cuando prendes el aire acondicionado. Revisalo, debe de estar fallando. Muy comun en charger 2006
Justo me pasó hoy así en un charger 2010 rt de 5.7 lo traje súper bien sin problemas niveles bien y todo y hoy saliendo del auto lavado puse el aire frío (para no bajar las ventanas) y empezó el medidor al maximo de caliente apenas llegue a la casa abrí el capo y estaba hirviendo el anticongelante... por favor si alguien sabe de esto o alguna solución de agradecería
Les actualizo, y por como veo así les ha pasado a varios efectivamente en mi auto el problema fue un cable que hacía falso Que iba directamente conectado al radiador por lo cual hacía que se apagara y ocasionaba se calentara el carro exagerado, con el mecánico solo fue necesario limpiarlo y ajustarlo.
El carro ya se encuentra en óptimas condiciones, mi mejor cobro tómense un tiempo para llevarlo a revisar sobre todo por qué un carro como este que trabaja con un motor grande debe estar al 100% sobre todo en cuanto a su ventilación
Yo tuve el mismo problema Charger 2013, tenía una pequeña fisura el radiador, lo cambie y la bomba del agua, el tapón del depósito de 18 libras y quite el termostato asunto arreglado cabe mencionar que el vehículo se encuentra en un lugar caluroso. Hay que checar que los ventiladores trabajen con sus dos marchas baja y alta.
En tu cambio realizaste bomba de agua, tapo del deposito a 18 lbs y eliminastes el termostato amigo...? es que me esta pasando lo mismo en mi DODGE CHARGER 2012
Compre un carro 2008 Dodge Charger 2.7 y cuando lo corro en la calle o fwy no lebanta mas de 45 millas y no hace bien los cambios aveces si los realisa cuando esta un poco frio y cuando se calienta ya no os hace patina o se jalonea no se qu cualk sea el problema
Hola el problema es que al momento de aplastarle el boton para que se apague en la pantalla del tacometro pararese vehiculo no en estac y tarda mucho en apagarse
Se regresa el agua al deposito del rayador y agarra mucha presion ke avienta la agua por los abijeritos del tanquesito esta hirviendo el agua pero en mi tablero me marqua la temperatura normal no se ke es si alguin sabe el problema dejenme saber
Debes de purgar el radiador o el sistema "sacarle el aire" donde esta la valvula que esta en parte de enfrente del motor, donde se ubica el sensor, debes de encender el carro esperar a que se caliente para que empieze a circular el agua o anticongelante, despues aflojar la valvula, esta empezara a sacar todo el aire que hay dentro del sistema, empezara a "burbujear" debes ser paciente y hacerlo quizas hasta varias veces hasta que saques todo el aire, la señal para saber cuando ya no hay mas aire es que el liquido saldra por la valvula sin interrupciones, osea constante, aprietas la valvula y rellenas el deposito con mas antifreeze, si te vuleve a pasar lo mismo, repite la operacion, yo tuve que hacerlo 3 veces aprox en diferentes dias hata que me dejo de hervir el agua en el deposito. Saludos y espero esto te ayude
Otra opcion puede ser reemplazar la tapa del deposito del anticongelante, mi coche tenia lo mismo, de preferencia comprala en la agencia, cuesta 700 pesos, la similar te vale 80 pesos pero te va a durar como 2 meses
Se q mi carro tiene la tracción sólo adelante. Y por esa razón cuando hay hielo ,nieve o hojas mojadas. Pongo a opción de tracción auxiliar. Pero sigue el mismo problema. Es difícil de controlarlo. Y empieza esa presion en el freno q no deja de templar. Un mecanico me dijo q es el tipo de carro tiene ese problema xq tienen extralock. Alguien me puede dar una sugerencia
Despues de apagarse pongo la llave en star y cuando la luz del rayo parpadea varias veces y cuando se apaga prendo el carro y todo normal,alguna solucion pr favor
Esta luz me salio ami apenas y fue por que bajo mucha la temperatura y las baterías se descargan por esa causa y esa luz en forma de rayo aparece...yo calenté mi carro por unos minutos y después aparece pero es por falta de energia en la pila pero no es nada grave... saludos espero les ayude en algo!
Hola tengo mi carro es un Dodge Charger rt 2011 y al acelerarlo un poco duro como q se ahoga Me podrían ayudar a resolver ese problema gracias. Lo lleve a q le pusieran la computadora y marco q el aceite del motor y me dijeron q según tenía q llevar el aceite correcto para ese carro pero eso no me convence
Hola tengo un charger 2009 2.7 me empezo pro prender el foco del aceite lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita que podria ser sera definitivamente la bomba o podria ser otra cosa
Hola tengo mi dodge challenger 2015 y la dirección en todo momento se va a la derecha (timón) ya lo alinie y revise me dicen q mecánicamente esta bien, q puede ser?
Hola tengo un Charger 2011 3.6 v6 empezó a mostrar manchas de aceite en el depósito del agua cambie el enfriador de aceite y función por un momento y después volvió a tener el mismo detalle podría ser alguna otra cosa que el enfriador que le puse nuevo está agrietado por dentro y tenga que comprar uno nuevo o algo más escucho comentarios saludos
Tengo un problema con mi dodge charger 2014 3.6Lvvt no prende la pila es nuevo y la,march es nueva y m prende monas ase un clic clic seme desbielo?? Pero no serme calentó ayuda
Hola tengo un Dooger changer RT 2012 motor 5.7 me pierde mucha potencia. Al acelerar después de la 60 millas se ahoga, la aguja de la revolución cuando boy en marcha en momentos sube y baja como que se pone inestable y en ese momento por el tubo del escape se siente un ruido como q el carro está ahogado un ruido así grueso. Hay momentos que lo acelero y el carro core muy bien pero al momento vuelve hacer el ruido así bien grueso por el escape y se ahoga pierde la potencia ya cambie todas las bujías y sensores de oxígeno y los inyectores funcionan bien y aún el problema continúa 😔
Le cambiamos el motor y el motor esta en perfectas condiciones, pero al quererlo prender no prende a la primera hay que darle varias veces hasta que prenda y una ves que prende todo normal, al llevarlo a la computadoras nos marca los sensores, se le cambiaron y fue peor, entonces nos dijeron la cadena del tiempo igual se le cambio y nada sigue igual que puede ser?
Cada 300 mil km se debe cambias cadena de tiempo, si sientes que se jalonea cuando aceleras demasiado o se apaga en bajadas son síntomas de que ya hace falta cambiarla si se revienta seria mucho más costosa la reparación, por lo regular si cambias la cadena de tiempo cambia también la. Valvula pcv, bomba de agua, bomba de aceite y tensor de cadena ya que si no los cambias puedes volver a presentar una falla en tu cadena de distribución, saludos
El problema se le quito por si solo pero en ocasiones regresa, cambie el cuerpo de aceleracion pero eso no es el problema, por lo que investigue y todo viene de humedad en la caja de fusibles del motor se sulfatan algunas terminales y viene ese problema.
Tengo un charger Américano 2006 6 cilindros. En Venta tuvo un choque. Pero no le pasó nada al motor. La reparación es de 20 y se vende el carro así como esta
Cuando el carro llega a la temperatura optima empieza a aventar aire caliente por los conductos del tablero,como si estuviera prendida la calefaccion...
Son las compuertas del la calefaccion posiblente se daño una pieza que ase que cambien las compuertas de frio a caliente solo hay que reemplasarla y listo
Y cómo se remplaza eso yo tengo ese problema? Podrían ayudarme donde ubicar las compuertas creo si es eso por que en carretera escucho que se abre una puertita y empieza a aventar aire muy caliente sin que yo prenda nada
En avenger 2012 (el que tengo yo) la compuerta se ubica detras de la guantera, hay que retirarla, quitar el filtro de aire y ahí es donde está, habria que checar si los actuadores estan funcionando bien...
Mi charger 08 tiene un sonido (truena) al lado izquierdo delantero ya le cambie los shacle, arm control y sigue igual no se que sea y la luz del motor encendida