Tengo la transmisión a cambio en $7200, es decir traen o envía la transmisión y le doy otra reparada por este precio con 6 meses de garantía o 15 mil km
Pero más o menos muchos talleres le van a cobrar de $12 a $15 mil
Acabo de mandar de arreglar la transmisión le cambiaron todos los aceite
Pero volvio a falla los cambios no los agarraba y lo unico que me dijo el mecanico fue que se iso pasta en los aceites alguien sabe a que se debe eso por que segun el no sabe a que se devio
Lo que pasa es que esa transmisión es muy sencilla de reparar pero a ese mecánico le faltó información, que la arregle por garantía, para que se mete a reparar algo que no sabe a qué se debe?
Me acávan de reparar la caja Automática y después que me la si hace los cambios y después ya no y el maestro me dice que es problema eléctrico me pueden ayudar
Mande reparar la caja a-404 porque no hacia un cambio,me la entregaron y patinaba en los cambios,asi anduvo como 3 semanas pero ahora ya no avanza nada y ni siquiera el motor se mantiene encendido,que podra ser,agradezco sus comentarios
Al calentarse empieza a hacer los cambios un poco rudos y a veces tarda en iniciar marcha esto en frío no lo hace y trabaja bien, mi pregunta es por qué se calentará demasiado la caja sí hasta le puse radiador extra por cierto la temperatura del motor es totalmente normal y la caja la repare hace 1año
Le entró un corto a la transmisión de mi Grand Caravan 99 no le entra la reversa y para adelante nomás agarrar el primer cambio cuando va a cambiar al segundo se neutraliza
Buen dia mi caravan no hace cambios le pusieron otra caja reparada y las fallas son las mismas, ya la llev c un electrico pq segun una linea esta rota y nada que puedo hacer ya que solo corre a 30km/h
Normalmente cuando la computadora falla o la caja de selenoides la transmisión se pone en modo de proteccion. Cambia la computadora y asunto arreglado.
Buen día... mi camioneta de igual manera no realiza los cambios. En una subida se detuvo y ya no quiso avanzar hacia adelante, primero empezo no realizando los cambios, solo se quedaba en primera, después de que ya no quiso avanzar solo agarraba la reversa. Consulté con varios mecánicos y me dicen que es la computadora otros que hay que cambiar la transmisión completa...
Agradeceré cualquier opinión por favor.
Mi caraban modelo 98,solo va 1 en carretera, no hace los cambios, se calienta mucho y empieza a tirar el anticongelante por las tomas, según el eléctrico que es la computadora de la caja, que me recomiendan?
Saludos, tengo una Dodge Caravan año 1993 motor 3.3. Hace un mes le repare la caja, y al comenzar a usarla hacia los cambios intermitentemente, o sea, a veces los hacia y otras veces no. De un momento a otro se neutralizó y no quizo adelantar, sólo servía de retroceso. Días después me Di cuenta que el aceite estaba rosado lo cual indica que entró paso agua al aceite de la caja. Ahora la caja avanza pero al tratar de hacer el cambio a segunda velocidad se neutraliza, la apago, vuelvo a prender y se repite el procedimiento. Que puede estar pasando con mi caja. Agradezco sus opiniones de antemano, gracias
Que falla tienes amigo? a ver si nos podemos ayudar yo tengo un neon 2002 que me tiene desde hace casi 2 meses indagando sobre la posible falla que tenga la caja
@Jose RamirezLe cambié la caja de selenoides y se le quito la falla pero ya lo volvió a Hacer abanda pero se neutralidad la apagó la prendo y arranco y ase lo mismo ya le cambié el aceite y el filtro de la transmisión pero sigue igual
Tengo una gran caraban 96 motor 3.3 duro año y medio yonqueada la estoy arreglando ya repararon transmisión, y caja de selenoides ,cambie cables ,bujías ,valvula yak,modulo , sensor de cigueñal y la camioneta hace lo mismo no hace sus cambios la transmision cuando se calienta de manera normal no exagerada y fria hace sus cambios normales ayuda x fa
Hola amigo yo tuve ese problema y pase meses tratando de encontrar el problema y a mi resulto que cambie los dos sensores de velocidad que estan pegados fuera del block de la transmision cerca de la cajita de selenoides tambien chequea los conectores y susu cables.
Tengo una caravan 2003, motor 3.3, cuando me detengo en algun semaforo la camioneta comienza a jalonearse, en movimiento no presenta fallas. Ya le arreglaron la transmision de la turbina, bomba, eje y retenes: le cambiaron la caja de solenoides y no quedo. El motor jala parejo, no hace ruidos extranos. Esto pasa durante algunos dias, luego deja de presentar la falla, posteriormente vuelve a presentar la falla. Ya la escanearon y no arroja ningun codigo BCDI, alguien sabe que puede tener o ha tenido un caso similar?
Tengo el mismo problema, en carretera funciona bien, al llegar a la caseta y bajar la velocidad se jalonea y se para, hay que apagar la y volverla a prender
Se le reparo la transmisión pero cuando trato de prender no me deja ya que en el panel de instrumento marca que esta en RIVERSA, se verifico el selector de cambios y esta bien ya que se le puede tirar los cambios manual. Que puede ser que tenga este problema en el panel de instrumento.
El problema era que conecte el ground que lleva a la transmisión al bracket de donde esta el cable de selector de cambios lo quite y se lo puse a un tornillo que esta conectado a la transmisión y comenzo a funcionar correctamente este no tiene cable de adjuste es un cable fijo. Gracias por su ayuda.
Hola tengo una grand cavaran 2005 enciende normal y todo pero cuando lo cambio a reversa pierde fuerza y se apaga ,que puede ser el fallo,les agradezco me ayuden
La lleve para el cambio de aceite, me dijeron que con el problema que traía que no se responsabilizaban si después tenia más problemas de ahí fui con el de transmisiones. La escaneo el mecánico y no marco error, le puso 1 litro de aceite que si mejoraba era eso, pero no mejoro, me dice que hay que bajar la transmisión para reparar.
Puede ser necesario bajar la transmisión porque puede sí tener un detalle interno pero lo primero que se debe hacer es darle servicio al cuerpo de válvulas o menos aún darle servicio al bloque de solenoides
Hace todos los cambios una o dos veces y empieza a perder fuerza hasta detenerse pero no se apaga ya se reparo la transmisión y se le cambio la turbina dos veces para descartar el problema
Se reparo la transmisión y se cambio la caja de solenoide nueva pero se queda en segunda. Y tarda para el cambio a tercera y de repente se baja a segunda y se queda trabada, la tengo que apagar para que entren todas las velocidades, y en unos minutos haace el mismo problema.
Pero más o menos muchos talleres le van a cobrar de $12 a $15 mil