Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Caravan ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Buenos días
Necesito de sus comentarios porque es mi único vehículo y no puedo darme el lujo de llevarlo a un electricista
Tengo una gran caravan 3.3 año 2000
1° me dejo de funcionar el cierre centralizado y a los pocos días también me dejo de funcionar el guiño , el comando del asiento eléctrico , luces de estacionamiento , comando de calefacción ,luces del tablero ,y se queda prendido el testigo del ABS Y AIRBAG
Por favor si alguien tiene alguna idea de lo que puede ser...
Ya revise las fucileras y las limpie - todo se ve muy bien
Porfiiii ayuda
Saludos
Por si les sirve a alguien comparto lo que realice en mi carro
Primero desarme el tablero y fusilera dentro del habitáculo, limpie todas las terminales y fusibles como así también los cables a masa que encontré
Armé todo de nuevo y el problema continuaba
Luego me fui para el lado del motor ,saque la batería , el porta fusible y la computadora. De las terminales de la computadora desarme el manojo de cables y verifique que los cables a tierra tengan continuidad
Limpie todas las conexiones a tierra
Nuevamente verifique los fusibles y re-lay todo ok
Comensé a armar todo de nuevo y decidí controlar los fusibles nuevamente
La primera vez había controlado que tuvieran continuidad
Esta vez a los fusibles de 40 les quite la tapa que trae y controle uno por uno que no estuvieran desoldados
Y me encontré con dos fusibles que no estaban en condiciones
Provisoria mente ,los soldé
Teniendo todo armado conecte la batería y el problema desapareció
Lo único que se encontró anormal fueron estos fusibles que si uno no los controla al detalle pasan como buenos
Espero que esto les ayude
Saludos
Hola a mi caravan no se le apaga la luz de testigo del ABS el AIRBAG ,dejo de funcionar el cierre centralizado y los comando eléctricos de los asientos- calculo que debe ser una masa pero no se cual??? alguien me podría dar una mano
Buen día, tengo un problema con un taurus sel, motor 3.5, 2008, trae una transmision automática tracción delantera de 6 velocidades, el problema que presenta es que en algunas ocasiones en carretera en el tablero se prende el testigo de la llave inglesa, deja de marcar el velocímetro y se prende el testigo de la gasolina, se prende también el testigo de la bolsa de aire, en una palabra se vuelve loco, se suben mucho las revoluciónes del motor,, note que me avienta el aceite de transmisión por el tubo de llenado,, lo que he hecho es desconectar la batería unos 10min y ya funciona como si nunca hubiera fallado será algún problema eléctrico o será la transmision?
Por falta de información le puse una pcm de una dodge gran caravan 2018. Y un programador trato de entrar con su escaner. Dizque para emparejar con el vin number de mi caravan 2019...y me dijo que no le permitía entrar por ningún lado...y me dijo que le volviera a poner la pcm que tiene originalmente. Así este pandeada por un golpe pero funcionaban bien. El indicador de gasolina. Los testigos del airbag. El carrito antiderrape y el testigo de gasolina vacío. Y el radio y puertas eléctricas funcionaban bien. Menos el control de crucero...pero desde que se le trato de ponerle esa pcm de una 2018… Leer completa
Al ponerle nuevo módulo prendió la camioneta(Grand Caravan 2012) pero no el aire acondicionado. También se quedaron prendidas las luces de la máquina, la de la airbag, ABS y la aguja q marca la cantidad d gasolina no sube.
Primero desarme el tablero y fusilera dentro del habitáculo, limpie todas las terminales y fusibles como así también los cables a masa que encontré
Armé todo de nuevo y el problema continuaba
Luego me fui para el lado del motor ,saque la batería , el porta fusible y la computadora. De las terminales de la computadora desarme el manojo de cables y verifique que los cables a tierra tengan continuidad
Limpie todas las conexiones a tierra
Nuevamente verifique los fusibles y re-lay todo ok
Comensé a armar todo de nuevo y decidí controlar los fusibles nuevamente
La primera vez había controlado que tuvieran continuidad
Esta vez a los fusibles de 40 les quite la tapa que trae y controle uno por uno que no estuvieran desoldados
Y me encontré con dos fusibles que no estaban en condiciones
Provisoria mente ,los soldé
Teniendo todo armado conecte la batería y el problema desapareció
Lo único que se encontró anormal fueron estos fusibles que si uno no los controla al detalle pasan como buenos
Espero que esto les ayude
Saludos