SolucionadoLe pasa el refrigerante directo al motor
Dodge Caliber 2012 lx 85000 kms
El motor se recalento le coloque la empacadura nueva de la camara y cuando le coloque el refrigerante del motor me pasa directo al carter probé la camara y me dijeron que estaba bien y el bloque del motor tambien esta bien. Mi pregunta que le puedo hacer.
1 caso
1
CH
Amigo, si el refrigerante pasa al carter y se une al aceite del motor, probablemnte (casi seguro) que tienes roto el intercambiador de calor (por el que circula refrigerante y ayuda a enfriar el aceite del motor), que esta en el en el CARTER, se bebe determinar si tienes contaminado el sistema de refrigeracion del motor o el aceite del motor o ambos, es recomendable cambiar la pieza, lavar bien el sistema de refrigeracion, reponer nuevo refrigerante, asegurarse que no hay refrigerante en el carter y cambiar de aceite de motor y filtro. No puedo anexar una foto donde observas el intercambiador en cuestion, es la pieza No. 13, si te interesa te la envio a tu mail ?. Saludos
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AN
Hola Chino podrías asesorarme un poco mas sobre esto; te cuento que el refrigerante se ligo con el aceite y entro un poquito de aceite al radiador, lo extraño es que el vehículo nunca recalentó, y cuando le hecho agua al radiador esta se la chupa toda, y le hecho mas agua y se la chupa y no se ve ningún bote de agua, el carro enciende bien (claro no ,o uso para no diñarlo mas), y las bujías están secas, no muestran residuo ni de aceite ni húmedas
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AL
Lo pudo solucionar que era?
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Josecesar, los sintomas que dices son caracteristicos del intercambiador roto que te dije (que las bujias,esten secas no tienen nada que ver, lo que si no me explico es donde se va el agua que añades), te dije que si me das una direccion mail, te puedo enviar fotos, # de parte, hubicacion en el motor, etc. porque no se adjuntar archivos de fotos por esta via. De todas maneras es bueno te asesores luego con un mecanico competente. Saludos
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Buenas noches ha pasado tiempo pero ahora en septiembre 2018 tengo ese problema le pongo agua y se va al carter revice el enfriador de aceite y esta bien cual es el intercambiador si puedes pasame informacion mi correo es joseyoeacosta♦GMAIL.COM
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OK Jose te envie un correo con la informacion. Saludos.
Votar útilAN
[email protected], puedes enviarlo a esta direccion
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Hola tengo un caliber, y le paso agua al motor, muy similar a lo que le paso a jose, el mecanico le hizo una prueba, luego de haber cambiado la emapcadura y puesta la nueva de amianto, el agua salia por el cárter, que debo hacer, mi correo es [email protected] mil gracias por cualquier información
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CH
Jose, te envio a tu correo la pieza que probablemente sea la causante del problema. Saludos
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Hola tengo un caliber tengo un problema cn el carro es q el aceite paso al pote del refrigerante q puedo hacer y gracias este es mi correo [email protected]
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CH
Jimmi, tienes roto el intercambiador de calor (por el que circula refrigerante y ayuda a enfriar el aceite del motor), que esta en el en el CARTER, ( si revisas la varilla del aceite debe tener agua), hay que lavar, lavar bien el sistema de refrigeracion, reponer nuevo refrigerante, asegurarse que no hay refrigerante en el carter y cambiar de aceite de motor y filtro. Te envio archivo con foto a tu correo. Saludos
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Gracias amigo ojala ese sea el problema q no sea grave
Votar útilMejor respuesta (según josecesar)
ED
Buenas, Tengo ese mismo problema y estoy en busca de información, el vehiculo no se recalentó pero paso agua al motor, al igual que paso aceite al deposito de agua y al radiador, se cambio la empacadura de la camara del vehículo y se probo, pero toda el agua se la chupo y aumento el nivel de aceite, es decir, volvió a pasar agua al motor, Este es mi correo [email protected]
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Buenos días tengo ese mismo problema, si alguien puede ayudarme se los agradezco, este es mi correo [email protected] de antemano gracias!!!
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Hola revisa que no tenga un oyó entre la cámara y el bloque, puede que se haya perforado, a mi me paso lo mismo y tenía uno, afortunadamente estaba visible y se pudo resolver
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CA
Hola tengo un problema que es cuando el motor lleva mucho tiempo encendido enpieza a burbugiar el agua y sale hacia a fuera del deposito, una vez parado sigue en lo mismo, despues se enfria y para. Que sera??.
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El intercambiador por el que circula agua y aceite del motor seguramente el tubo interno esta rajado. El inyercambiador esta sobre el filtro de aceite. O lo cambias o tambien se puede eliminar la entrada y salida del agua taponeandolas y colocar manguera entre entrada y salida del intercambiador, asi queda eliminada lafuncion de intrecambio.
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