Encendió una luz amarilla como un termómetro y perdió fuerza

Dodge Caliber 2007 Lx 145000 kms
Al escanearĺo arroja los siguientes códigos u0101, u0402, p0645, p0038, c101f , c1014
Gleytcard de Venezuela hace 6 años  
GL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de transmisión 19 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Circuito TCM conexión eléctrica pobre

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ricardo de México hace 6 años
U0402 - Datos inválidos recibidos de TCM 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo de transmisión registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Faltan las preocupaciones de la red de mensajes las preocupaciones de mensajes perdidos son registrados por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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ricardo de México hace 6 años
P0645 DODGE - Malfuncionamiento del circuito de relé del embrague del aire acondicionado Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador de circuito alto 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 6 años
Causas posibles Código C101F
Delantero derecho WSS pierde circuitos / conector / daño terminal. Neumáticos inadecuados en la presión de los neumáticos delanteros / no coincidentes. Rueda de tono delantero derecho / daños en los cojinetes. Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (WSS). Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
ricardo de México hace 6 años
C1014 Descripción del código:
El convertidor catalítico tiene un sensor de oxígeno delante y detrás. Cuando el vehículo está caliente y funcionando en modo de circuito cerrado, la lectura de la forma de onda del sensor de oxígeno ascendente debe fluctuar. Cuando vea el código de falla del motor C1014 en su lector de códigos de motor,
Jhan Carlo de México hace 3 años
Tienes problema en el TIPM
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