Recientemente no se dejó calentar el auto y se condujo por unos 6 minutos. Luego se escucho un tintineo y después de 4 minutos continuando conduciendo se hizo visible el símbolo del aceite acompañado del tintineo. Paré, apagué el motor y revisé nivel de aceite, observé normal. Volví a encender y se hizo permanente la visibilidad del aceite, y de repente tendía a parpadear. Lo conduje hasta llegar a casa 15 minutos. Llevo 3 días con la falla y la verdad la estoy usando por tramos de conducción cortos, y me parece raro qué los primeros 5 minutos al arrancar el motor no se encienda el símbolo del aceite hasta después de conducir por 6 minutos, primero empieza parpadeando con el tintineo y luego permanece el símbolo del aceite. Después tiende a apagarse el indicador y vuelve a empezar de nuevo con parpadeo del indicador y tintineo. Al parar y estar en ralentí el indicador de aceite permanece visible y al dar un aceleron de 700 a 1100 rpm el indicador parpadea y vuelve a quedar fijo, desaparece al apagar el motor.
Ayuda por favor.
Tuve un problema similar con mi caliber por que estuvo parado un tiempo, se tuvo que desmontar el carter para limpiar la coladera del aceite y cambiar el bulbo de aceite que esta en el mismo sitio, con eso quedo resuelto todo, espero te sirva. Saludos