El viernes 01 de noviembre del 2019, la temperatura del motor se eleva hasta llegar a rojo y se prende el check, (apague el motor, deje enfriar), posteriormente rellene mi deposito de REFRIEGERANTE, purgue linea y prendi, y el auto estaba normal de nuevo, pero minutos después la temperatura se seguía elevando, baje del vehiculo (carro encendido) revise los ventiladores y GIRABAN LOS 2 como normalmente lo hace, busque alguna fuga, alguna gotera, revise aceite de motor y aceite hidráulico y NADA DE NADA! apague y deje que se enfriara y de pronto ya no había refrigerante (por la alta temperatura imagino que se evaporo), rellene, puse anivel, purgue linea y encendí el carro, normal...pero de pronto la temperatura se subia ysubia y subia, revise de nuevo y ahora ya tenia fuga en la CONEXION DEL RADIADOR, apague y deje enfriar (aproveche a comprar la pieza y de paso un tapon radiador de 16 Lbs), cambie la pieza, llene a nivel, purgue y encendí... todo iba normal...de pronto la temperatura se volvia a elevar, revise todo y de nuevo salía la presión por el deposito de refrigerante...apague el motor, deje enfriar, y quite la tapa del radiador y la tapa del deposito, llene a nivel, purgue la linea y encendí el carro, mi sorpresa es que el REFRIGERANTE NO CIRCULA, que puede estar fallando EL TERMOSTATO INTERNO o la BOMBA DE AGUA? ayuda...