Mi auto tiene 173,200 km y lo tuve desde los 49,000, pero casi desde siempre me ha quemado las bujías (le pongo de iridio) y le han puesto de platino y cobre que por cierto no me sirven, ademas de que al arrancar en 1ra se jalonea y cada vez es peor. Pero es solo en esa velocidad. Ya le ambié los cables de bujía y Tiene eternamente prendido el símbolo de check engine (me marca falla en cilindro 1 o 2) y le hago siempre sus cambios completos, hasta esta ultima vez siempre le habìa puesto aceite sintètico. Ultimamente me hace un ruido (desde que lo lleve al mecánico y le cambiaron el retén del cigueñal trasero), suena como si rosara un disco en la parte media del cofre. (suena mejor en carretera, porque en ciudad se pierde con tantos ruidos).
Sigue tirando aceite y también le cambiaron el balero de el lado izquierdo hace poco pero ya vuelve a sonar así que no se si realmente esa era la falla.
El punto es que yo les he pedido que revisen bobinas, bandas, y un buen de cosas y me dicen que esta bien, porque del motor se siente realmente bien, solo me gasta más gasolina que hace algunos años pero me gustaría tenerlo al 100. Le tengo mucho cariño a ese auto.
Esto es en Guanajuato.
Tal vez sean tus bobinas por la falla que mencionas que se tironea en primera puede que sean las bobinas y cambia bujias yo le pongo de cobre marca bosch Anteriormente le ponía ngk pero me salieron mejor las bosch de cobre salen buenas y compra una grasa que es especial para ponerle ala bujía, por cualquier cosa. En autozone compro las bujías y la grasa