Mi auto aveces al querer meter reversa no entra y topa con algo y tengo que bombear el clutch para poder meter reversa en la agencia me dijeron que es normal y aparte tiene un golpeteo en la suspensión de lado de piloto en superficies con baches leves casi nada y me dicen que el auto no tienen nada que esta en perfectas condiciones. ¿alguien mas tiene estos problemas?
Se descompuso el clutch y me cotizan en 15,000 pesos en la agencia, con todo y que tiene sólo 8,000 kms. Y dicen que no entra en garantía. Además, dicen que han puesto esas refacciones y a algunas personas sólo les dura 1 semana el clutch.
Las refacciones del attitude 15 en adelante son carisisisimas como si fuera un coche de gama premium, el clutch me duro 30,000km y me costo 12,000. Lo amortiguadores me duraron 40,000km y cuesta cada uno $5000, dan asco los de dodge con esos precios que nonse dan cuenta que normalmente los que compran este tipo de coche son gente de no muchho dinero
Intenta cortar el cambio antes de meter reversa a que me refiero , si quieres meter reversa y no se puede mete otro cambio primero ya sea segunda y primera
Efectivamente esa caja de velocidades como que a veces no quiere meter los cambios cuando está parado el auto (1a y reversa). No lo veo tan grave por la garantía de 7 años pero en el futuro puede ser una bronca.
A mi me pasaba lo mismo y la solución es meter una velocidad y para elmrce es por defecto de fabricación del mofletes se evita pasando de lado los topes, puedes observarlo cuando alces el auto verás los roces en el mofle
Ami me costo al rededor de 4000 pesos el clutch de mopar pero el mio es un 2014, y de igualmanera tengo problemas con la primera y segunda velocidad, por ejemplo cuando voy a una velocidad de unos 25 por hora no puedo meter segunda o cuando estoy detenido en ocasiones no puedo meter primera y lo que hago es soltar el clutch y volverlo a presionar y asi es como entra esto pasa con primera y segunda, con 3ra para adelante y reversa no tengo problemas, ya revisaron la caja y me dice el mecanico que la caja esta bien que no le ve problemas y el clutch tiene poco mas de un año e incluso eso mismo lo hacia con el clutch que venia de fabrica despudes de 2 años, podrian ayudarme y decirme que creen que pueda estar ocurriendo?
Buenas tardes cómo lo soluciono el mío entra normal primera y cuando quiero meter segunda se atora de repente entra y Empiezo con la tercera cuarta y entra bien pero cuando voy de retroceso de tercera a segunda ya no quiere entrar me dice el mecánico que la caja al parecer está bien porque no raspa y no tira las velocidades me dijo que a lo mejor es el mecanismo cómo lo solucionaste que cambiaste porque necesito también checar eso
Tengo un 2016 y estaba acostumbrada a otros standar, pero en este me he fijado q tiene su modo de entrar los cambios sin forzarlos, cada una de las velocidades tiene su lugar de entrada, por eso antes batallaba y pensaba q estaba mal, pero ya le halle y entran fácil. El clutch lo lleve por fuera de la agencia y quedó muy bien, se había reventado el cable.