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El motor tiene un sonido de golpeteo constante en la baja aceleración

Dodge ATTITUDE 2006 DODGE ATTITUDE motor 1.4 standar con clima 169000 kms
Acabo de comprar este coche dodge attitude y mo tenia ese sonido el dia que lo compre. Lo que pasa es que ese día lo camine para unas vueltas y se le prendió el testigo de la batería, era de noche y no pude chequearlo hasta el día siguiente y lo camine poco y no me marco que estuviera caliente ni siquiera el sheck prendió, hasta ese punto el motor no tenia ruido, en la mañana del día siguiente lo lleve al mecánico y le cambio la banda del generador que se había rompido y le cambiaren filtro y aceite. Después de eso empezó el sonido muy levemente aun que en el manejo se le silencia y responde muy bien y con el tiempo a aumentado poco. Algunos mecánicos que lo han oído dicen que son los votadores de aceite y que no pasa nada si no lo reparo ya que es costoso, pero yo tengo mis dudas sobre eso por ello les pido ayuda.
ricardo de México hace 10 años  
RI
4 casos 
ROSCO de México hace 10 años
Yo le hice -lavado interno del motor- (muchos productos) 5 minutos, y le cambie inmediatamente otra vez el aceite y filtro, podría ser la suciedad interna pegada ,que dificulta subida de aceite nuevo.
ricardo de México hace 10 años
Hola rosco, gracias por contestar. Y precisamente la noche de ayer miércoles 12 de febrero le realice el lavado interno de motor y inmediatamente después el cambio de aceite , no se le a quitado el sonido sino que al contrario mas ruido en ese momento, pero lo camine poco y ahora veremos con la marcha de hoy si se quita el ruido, porque dijo el mecánico probablemente con un poco de uso se le quite , pero si no que baya cotizando la refacción de la reparación. Yo tengo esperanzas en que se quite el ruido. Lo caminare y luego subo los resultados. Asta pronto. Saludos...
rosco de México hace 10 años
Yo le puse "motor flush" 5 minutos antes del cambiarle aceite nuevo, y dejarlo trabajar en ralenti ese tiempo. Ya con el cambio y limpieza se le quito,cierto que manejandolo unos dias normalmente, espero asisea sludos
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de México hace 10 años
Hola, pues ya an pasado algunos días que lave el motor con flush y no sele quito el ruido, y lo tuve que llevar a reparar con el mecánico el cual al desarmarlo se dio cuenta de que el sonido del tacataca que traía el motor era debido al juego que tenia uno de los cilindros , se tenia que reparar , pero abría que encamisar el motor porque en esta zona (cd, obregon sonora mexico) no existían piezas en medidas de a 0.20 o 0.30. El presupuesto se elevo demasiado pero la esperanza que tengo es que según el mecánico quedara nuevo el motor. Sera cierto eso rosco?. El carro ya esta en el taller y próximamente me lo entregaran.
rosco de México hace 10 años
Hola Ricardo, se me hace grande,la idea que si un cilindro este flojo(anillos) haga ese ruido,pues solo perderia potencia ,aun estuvieran rotos,suguiero revision de "busos" y al mucho final de bielas , claro que al poner camisas a cilindros,tambien debe cambiarse lo que comento, pero es un trabajo de "hacer nuevo" el motor y claro sale carito,, lastima esta en taller, pues pide opinion en otros talleres, si le "inyectan al cilindro,aceite por orificio de bujia,y se pone la bujia, ya no debe hacer ruido se acaso es lo que comentas, mientras hace "sello" el aceite, y a los 5 minutos de marcha regresa el ruido, entonces podria pensar en cambiar anillos. Saludos.
ricardo de México hace 10 años
Rosco, tengo noticias, hoy fui a ver como va el trabajo , y me han podido conseguir pistones nuevos y anillos en 0.30 sin necesidad de encamisar, pude ver el brillo de los metales nuevos , en 2 días mas me lo entregan ya que mandaron la cabeza a limpiar al torno, saludos
rosco de México hace 10 años
Hola Ricardo, espero que con el cambio de pistones se arregle el problema, suerte.
Lobo5 de México hace 10 años
No haces mención del kilometraje del coche ni del año y tipo de motor que trae, si tu auto trae el 1.6 VVT te tengo malas noticias si ya tu "mecanico" te "reparo" el motor a causa del ruido... para no darte mucho rollo del funcionamiento del sistema VVT, checa los videos que hay en youtube para que entiendas el funcionamiento del mismo.
Una recomendacion para aquellos aficionados a los aditivos "milagrosos" que limpian el motor, no utilicen estos productos en motores de este tipo, sea Honda, hyundai, nissan, etc, es verdad que estos productos limpian sedimentos dejados por el aceite, pueden ser usados en motores "de la vieja escuela" como los v8 y v6 con arbol de levas central y varillas de empuje, mas aun si se sabe que ya tienen mucho kilometraje y se sospecha que les cambiaban el aceite cada navidad...aqui lo importante es saber la causa del sedimento de aceite!

Los sedimentos de aceite acumulados en el interior de un motor indican que el propietario no cambia el aceite regularmente o que utiliza aceites muy baratos que se degradan rapidamente o que el motor ha estado sometido continuamente a sobrecalentamientos o...una combinacion de todos los factores anteriores.
Para evitar esto solo hay que ser cuidadoso en la constancia del cambio de aceite, utilizar lubricantes de buena calidad y en el rango recomendado por el fabricante, en estos motores NUNCA debe utilizarse aceite monogrado...ni siquiera para rellenar al nivel, ademas de utilizar una buena marca de filtro de aceite, lo barato a la larga sale MUY caro y es comun caer en las "ofertas" de refaccionarias que venden aceite y filtros economicos, el aceite es la sangre del motor, utilizar productos economicos solo reduciran la vida util del mismo y ruidos y problemas con retenes y empaques dañados que provocaran fugas tempranas.
En el motor 1.6 VVT el aceite es primordial para el funcionamiento del mismo, al utilizar un grado de viscosidad mayor causara ese golpeteo en frio y a bajas revoluciones, el cual desaparece al acelerar y al elevarse la temperatura del motor, si se utilizo un aceite de buena calidad, no habra ningun problema y al cambiarlo despues de 4 o 5 mil klometros con reponerlo con uno de viscosidad y grado adecuado desaparecera el problema, te doy el pesame por haber sido victima de un mecanico sin escrupulos que se aprovecho de tu desconocimiento del funcionamiento de tu auto, investiguen antes de caer con este tipo de sinverguenzas!
ricardo de México hace 10 años
Hola lobo5, el auto contaba con 170000 klm recorridos motor 1.4 y también quemaba aceite 1 lt cada 2mil kilometros aprox, y aunque ya le avía realizado el cambio de aceite el que recomienda en las espesificasiones y le realice el lavado que me recomendó rosco no se le quitaba el ruido al contrario aumentaba, y lo camine pero tampoco se le quito, en efecto el carro ya fue reparado. Y pues se agradece tu comentario, tienes rason ya no se puede confiar en mecánicos sin escrúpulos porque de que los hay los hay,
Naomi de México hace 7 años
Hola cuáles son las razones que encienda el testigo de la batería, si el auto está encendido
Attittude 2010
Lobo5 de México hace 7 años
Que tal Naomi, el testigo de la batería encendido con el motor en funcionamiento indica que tienes un problema en el sistema de carga del vehiculo, sera necesario que te lo revise un eléctrico para checar que tanta carga esta entregando el alternador, en estos autos el sistema de carga es controlado por la computadora del auto, la misma probablemente ha detectado que, a pesar de darle la orden al alternador de incrementar su ciclo de trabajo, este no responde de forma adecuada.
Pueden ser varias las causas: desde una banda de alternador floja, terminales de bateria corroídas o con falsos contactos, fusibles quemados, alternador con desgaste y requiere mantenimiento, hasta computadora dañada, esto lo verifica un auto eléctrico en su taller. Llevalo para que no se dañe tu bateria y te deje tirada por falta de carga.
Naomi de México hace 7 años
Muchas gracias Lobo 5, gracias por responder mi pregunta.
rapsos de México hace 7 años
Haber muchachos, cuando un vehículo tiene sonidos internos de motor, significa que el motor esta dañado internamente, ya sea por punterías, botadores, buzos, arboles de levas y/o válvulas, esto con relacionado con la cabeza. En caso de ser el bloque de cilindros o monoblok seran los anillos pistones metales de biela, de cigueñal desgaste en cigueñal en las camisas o bloque de pistones. Lo que le paso al compañero que subió el problema con su auto, fue que se encontró con una persona sin ética que le vendió un vehículo ya dañado del motor al cual le pusieron aditivo o un aceite grueso para ocultar los ruidos que el dueño anterior sabia. Problema que solo se eliminaría, con la reparación o usando aditivo o aceite mas grueso, pero que a la larga terminaría con el motor totalmente dañado.
ricardo de México hace 7 años
El motor fue reparado ya hace mas e 3 años, todo bien.
Alejandra de México hace 7 años
Hola alguien podría orientarme? Resulta que tengo un Attitud 2017 y al encenderlo al final suena como un golpeteo leve que puede ser?
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