Problemas de Motor de arranque
Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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Problemas más específicos:
Problemas con el motor de arranque 1 caso
No llega corriente al motor de arranque 1 casoHola y no da arranque al burro de la llave 1 casoRelé de motor de arranque Una media Hace click el motor de arranque
No llega corriente al motor de arranque 1 casoHola y no da arranque al burro de la llave 1 casoRelé de motor de arranque Una media Hace click el motor de arranque 
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Problemas destacados
De repente no arranca
Daihatsu Terios 1998 324190 kms
Mi problema es que mi auto , hay ocasiones en que no arranca , tengo que empujarlo para que arranque , ya le cambie la bomba de combustible , motor de arranque , los cables de bujias , las bujias , el alternador , no es una falla constante hay dias que lo hace hay dias que no lo hace , lo que si he notado es que conforme pasa el tiempo lo esta haciendo cada vez mas , una vez que lo empujo y arranca ya no se para trabaja normal. Ayuda que podria ser. Gracias
1 caso
RA
Alguien encontro el problema amigo pudiste reparalo esque tengo un terios 2000 y me hace lo mismo
Votar útilSI
Revisa los carbones del motor de arranque
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HE
Tengo el mismo problema con mi Terios 1998. Y definitivamente nada tiene que ver con los carbones , porque da el arranque normal, es decir el motor de arranque funciona. El problema es que simplemente no enciende el motor, pero si parte al empujarlo. Yo cambie de todo: bujías, bobinas, medí presión de combustible, revise la bomba de combustible, bulbo de temperatura,...en fin por ultimo un aspirante a mecánico me dijo que el computador estaba malo y...lo cambie. Ahora sigo con el mismo problema y con mucho dinero menos. ¿Alguien tiene algun diagnostico?...El problema especifico es que arranca bien luego de un lapso de horas, funciona por un tiempo y luego se apaga...Y, definitivamente es porque algo causa un exceso de combustible en la cámara de combustión, ya que dada la falla, e sacado las bujías y están húmedas, claro esta, por el exceso de combustible. He pasado ya por un sin numero de mecánicos sabios y reconocidos en mi ciudad y no logran dar con la falla...no he escatimado en gastos, pero la falla persiste. ¿Alguien tiene alguna recomendación?...
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JE
Amigo Heriberto,, midale presion de combustible antes de la flauta de los inyectores... debe medir entre 46 y 50psi... si es menos , malo,, si mas de 50 malo tambien...asegura que la bomba regule en este rango... saludos... la bomba de la terios tiene el filtro dentro del tanque y cuando se revienta empieza a perder presion y se descontrola la entrada de gasolina... saludos...
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ES
Que sucede si es al revés, la bomba está mandando un caudal mayor de gasolina y se enchjmban las bujias. El mecanico quiere aplicarle un retorno, tomando una manguera que va hacia la valvula de gases usados cuando vas mas de 140 kms/hr, y llevarlo al tanque nuevamente
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HE
Estimado amigo, gracias por tu respuesta, pero si, efectivamente medi la presion y es la que indicas, 50 psi, la medi en la manguera que entra al riel de los inyectores. Pero sucedio algo extraño con una nueva prueba que hice: lave el sensor de combustible, hice lavar o limpiar y muy bien revisar los inyectores, ademas sopletie el regulador de combustible, que funciona bien, y...resulta que mejoro mucho su funcionamiento. Pero luego de tres horas funcionando con encendidos y apagados y marchas en cuestas y carretera, volvio el mismo sintoma: le doy arranque, enciende, funciona un rato y luego se apaga definitivamente por exceso de combustible en las bujias, pues las saque y las revise. Al apagarse solo, nuevamente no logro encenderlo hasta despues de dejarlo al menos una hora...si me puede orientar en algo mas se lo agradezco desde ya. Y gracias nuevamente
Votar útilJO
Eso es el motor de arranque el que va en la caja de cambio tienes que comprar un motor de arranque nuevo ó si hay uno bueno en los desguace o chatarra pues compralo
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