Mi Tacuma prende y rueda cuando calienta se apaga y hay q esperar un rato q enfríe para q pueda volver a prender le cambié la pila y el filtro de gasolina y nada sigue igual la misma falla
Venia en ruta a 100km/hora aproximadamente sin problema, de repente un ruido como de fuga de aire o liquido no muy fuerte (como un soplido) inmediatamente detuve el auto y controle los neumaticos (pense que tenia pinchadura), mire el motor controle el agua estaba ok, la temperatura tambien ok, quise arrancarlo nuevamente y nada. Se encencio la luz del tablero que indica falla en el motor en forma permanente y nada mas... me gustaria saber que podria ser, tuve que dejar el auto a 150 km de distancia y quisiera tener una idea para saber si debo remolcarlo o tal vez se puede reparar en el lugar.
Yo tengo uno, y se le encendía el testigo del motor... Era la válvula EGR obstruida, la limpiaron y fue bien hasta que otra vez se le encendió fallo motor y era un sensor del árbol de levas que regula la admisión me dijeron y con el tiempo se le volvió a encender y fue la mariposa de admisión que se queda pillada y no abre bien a veces... Ahora consume aceite y no pasa los controles de gases por eso...Tiene 142000 km y 18 años y medio.
Mi caja de tacuma se neutralizó relativamente. Esto debido a que presento esa falla de repente y prende la luz de testigo Pero(power) y titila. Al intentar aplicar Deive da un golpeteo e igual con el retroceso. Se levantó una rueda y si aplica peor no tiene como mucha fuerza. Si alguien me podrá ayuda o darme una pista que podría ser... Se lo agradecería.
Saludos.