Problemas de Revoluciones altas
Problemas más específicos:
No desarrolla todas las RPM 
Parado baja mucho las revoluciones En directa baja mucho la revolución Se bajan muchos las revoluciones cuando el auto está caliente El auto se apaga cuando llega a revoluciones altas Revoluciones muy bajas en ocasiones
Parado baja mucho las revoluciones En directa baja mucho la revolución Se bajan muchos las revoluciones cuando el auto está caliente El auto se apaga cuando llega a revoluciones altas Revoluciones muy bajas en ocasiones 
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Problemas destacados
Vehículo se apaga a altas revoluciones
Daewoo Tacuma 2006 Grand prix 3.8 160000 kms
Tengo un Grand prix y todo marcha bien, pero al momento de acelerar a fondo este acelera correctamente y una vez estando en altas revoluciones deja de acelerar y se apaga, queda todo prendido solo se apaga como si dejara de haber chispa
Falla en mi takuma con el motor caliente.
Daewoo Tacuma 2002 177 kms
Hola compañeros como estan... mi problema es el siguiente... tengo una tacuma 2002 motor 2000cc yo la prendo y normal pero despues de estar trabajando unos 20 minutos se bajan las revoluciones del motor a 500 o menos y tiembla mucho casi se apaga le quito la carga al motor o sea la dejo en neutro y ahi suben las revoluciones a 1000 yse quedan ahi estables pero en cuanto le pongo cambio otra vez empieza a temblar me tiene loco y desesperado nadie me ha podido decir k es. Agradezco a ustedes su inmensa colaboracion ,,un abrazo a todos muchas gracias.
12 respuestas
Hola tengo el mismo problema, pero la mía se apaga totalmente. Y no enciende hasta enfriarse. En tu caso estoy casi seguro que es la VALVULA IAC esta detras del cuerpo de aceleracion. Yo en mi caso no he conseguido solucion. Escribeme aca cualquier cosa. Jonathan. Oropeza15@gmail,com
Buenas amigo yo tengo la misma falla tu lograste solucionar
Hola si. El problema es electrico si ya cambiaron tps iac map y pila de gasolina varias veces. Lo unico que debes de hacer es cambiar los fusibles que alimentan la pila de gasolina esta uno en cada fusilera. Y lo otro es el cuerpo de aceleracion que tiene desgaste donde abre y cierra la chapaleta. Debes rellenarlo o simplemente cambiarlo.
Muchachos, yo tengo tacuma tambien y se rompio el radiador, alguno sabe donde puedo conseguir, son de bs.as, argentina
Hola le sirve el mismo radiador de Optra(cualquier año y modelo) siempre y cuando sea Autom o sincr.
Ah voy a ver el de un apptra entonces, no entendi lo que le sigue a siempre y cuando sea...
Quise decir que le sirve el radiador del optra automatico o sincronico. Eso depende de la caja de tu tacuma. Porque varian los huecos donde entra el serpentin de la caja.
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo...tengo mucha informacion de esa camioneta me pueden escribir o llamar al numero 0414-0582109 [email protected] con mucho gusto les atendere
Amigo tengo una Tacuma que me presenta un par de cosas:
1. - Luego de encender y rodar un buen rato me empieza a recalentar y ademàs consume agua
2. -Al encender unos segundos despues hace un ruido como si fuese una Sierra cortando madera
Que pueden ser estos problemas?
1. - Luego de encender y rodar un buen rato me empieza a recalentar y ademàs consume agua
2. -Al encender unos segundos despues hace un ruido como si fuese una Sierra cortando madera
Que pueden ser estos problemas?
marcel alvarez de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo revise primeramente la bomba de agua a ver si el ruido sale de ahi...tambien chequee la tapa del reservorio del agua
La tapa del reservorio no es, esa está bien y no se ve fuga de agua y humedad alrededor. La bomba de agua es nueva, tiene unos 5 meses, el termostato es nuevo, dos mangueras se cambiaron que eran viejas y estaban rotas en la punta. Ya no sé qué más revisar
Buenas tardes señor Malvarez, tengo una Tacuma 2002, esta presentando problemas ahora, favor me pudiera enviar el manual se lo agradecería. [email protected]
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