Hola a todos los usuarios, mi carro ha estado presentando una falla de pistoneo, o ruido en los pistones sobre todo cuando esta caliente, me dijeron que era el sensor de detonación pero quisiera estar seguro, les agradezco su ayuda al respecto.
Revisa si esta adelantado en la correa del tiempo o en el distribuidor pues asi tambien se presenta esta falla,si todo esta bien prueba entonces desconectando el sensor de detonacion si puedes consigue uno prestado para que descartes y no lo compres y no sea la falla,saludos.
Javier el sensor de detonacion queda detras de la camara arriba del arranque,tu problema de pistoneo puede ser que el tiempo en la correa esta un diente adelantado y al atrasarlo minimiza el ruido,chequea la correa del tiempo a ver si esta mal sincronizada. Saludos.
Hola. Entonces le dire al mecánico que debe atrasarlo en vez de adelantarlo, disculpa el sensor de detonación se llama sensor map. Porque tengo otro problema que el motor tiembla y no aguanta mínimo a veces si y a veces no, me dijeron que podía ser la guaya
Hola. Entonces le dire al mecánico que debe atrasarlo en vez de adelantarlo, disculpa el sensor de detonación se llama sensor map. Porque tengo otro problema que el motor tiembla y no aguanta mínimo a veces si y a veces no, me dijeron que podía ser la guaya o el semsor map...segun los mecanico dicen q los demas sensore estan bueno
El sensor map es uno y el de detonacion es otro amigo,la guaya no es,probablemente sea el sensor map que es que tiene una manguerita conectada del manifold o multiple de admision.
Cuando prendo las luces baja la revolución, y cuando subo los vidrios eléctricos veo las luces del tablero se tornan opacas. Ya le limpie el cable de tierra q estaba debajo de la batería, sera q hay otro cable de tierra q perjudica esta falla. Lo lleve a escanear y al parecer el escaner no leyó nada! sera porque no tiene ningún tipo de falla solamente me sale la luz del chequeo cuando voy mas de dos cuadras me dijeron q pueden ser las huallas de kilometraje, q problemas pudiera tener si no tiene esas huallas. Espero tu repuesta, porque he escuchado muy bien de ti
Cuando prendo las luces baja la revolución, y cuando subo los vidrios eléctricos veo las luces del tablero se tornan opacas. Ya le limpie el cable de tierra q estaba debajo de la batería, sera q hay otro cable de tierra q perjudica esta falla. Lo lleve a escanear y al parecer el escaner no leyó nada! sera porque no tiene ningún tipo de falla solamente me sale la luz del chequeo cuando voy mas de dos cuadras me dijeron q pueden ser las huallas de kilometraje, q problemas pudiera tener si no tiene esas huallas. Espero tu repuesta porque he escuchado muy bien de ti
Hay dos cables de tierra,esta el que limpiaste debajo de la bateria y esta el otro que va pegado a la caja de cambios,lo de la guaya de km trata de conseguirla pues a veces no produce fallas pero a veces afecta el rendimiento del carro porque esta mandando una señal de falla de motor a la computadora y es como si el carro estuviera encendido pero en neutro saludos.
Hola amigo andres. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion g
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Hola amigo andres. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion
Hola amigo andres. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion