La culata dejo pasar agua al aceite, no me dio tiempo de parar cuno la aguja comenzo a subir, fueron unoss segundos diggamos 15 seg desde que vi que la aguja comenzaba a subir y el momento en que detuve el motor. CAmbie la culata, pero a los dias olvide poner la tapa del agua o refrigerante y volvio a subir la temperatura subitamenye igualmene no pude detener el motor a tiempo )debido al trafico= y en unos segundos se averio el empaue.