Problemas de Prende una luz en el tablero
Problemas destacados
Se prende el check
Dacia Duster 2014 5,puertas full motor 1.6 140000 kms
Se prendió el check , ya se por que , es el catalizador que está sucio, pero no sé puede limpiar, hay que cambiarlo, sale más caro que el auto, pregunto cómo apagó el check, si bien se ,que se va a volver a prender porque sigue sucio ,alguien sabe cómo apagarlo, ya me lo apagó el mecánico, pero como se prende de nuevo, cada vez que voy me cobra, me parece que estoy pagando por una pabada, si alguien tiene idea, se lo agradezco mucho, gracias
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Quitárselo es la solucion
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ComentarSe prende el testigo del abs
Dacia Duster 2012 4 puertas 75000 kms
A veces se prende el testigo del abs y solo se apaga agradezco su ayuda
2 respuestas
Sierra1107 de México hace 5 años
Debe ser el cable que lleva en el centro del volante, ha de estar roto. En México le dicen galleta o resorte de reloj
ComentarHola tengo un problema se prende la luz del interior, suena una alarma
Dacia Duster 2016 4 puertas año 2016 134000 kms
No cierran bie. Las puertas, será batería?
1 respuesta
Te fijaste , si el control tiene pilas , a veces es por eso
ComentarParpadean las velocidades y tiene prendido el abs
Dacia Duster 2018 Atuomatic 55000 kms
La enciendo y no da reversa, se me prende el resortito y paroadea la R y le desconecto y le conecto de nuevo el abs y agarra la reversa, y todas las velocidades, pero para adelante solo. Avanza en segunda
En el escaneo aparece codigo df109 y df226
Dacia Duster 2013 4 PUERTAS MOTOR 2.0 AUTOMATICA 70000 kms
Cuando estoy en circulacion le prende el testigo de falla electrica y baja la velocidad y por lo tanto ya no tiene fuerza para acelarar, tengo que apagarlo para que vuelva a funcionar bien.
21 casos
Sierra1107 de México hace 5 años
Tengo un problema similar, me prende el testigo de falla electrónica y deja de marcar velocidad, después de unos segundos o minutos se apaga el testigo y vuelve a marcar la velocidad. ¿Encontraste la solución a tu problema?
Me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, pero quiero estar seguro de eso, ahorita tengo como unos 5 días que no me prende, vi un consejo que le des unos acelerones en neutro de 3500 revoluciones
Humberto León de México hace 4 años
Tuve el mismo problema, a mi Duster 2013 se le encendía el testigo de falla eléctrica, se cambió el sensor de velocidad y persistió la falla, lo llevé a escanear y los aparatos no detectaban ningun código de error, comenzó a fallar la caja de velocidades que se jaloneaba en los cambios y hacia un ruido como de roce de piezas sin lubricación, finalmente lo llevé con otro mecánico que posee un escáner más sofisticado. Al conectarlo le detecto de inmediato 24 códigos de error y entre ellos que ya no servía el switch del freno y no enviaba señal a la computadora (aún así encendían las luces de frenado) compré el original en agencia (así lo recomendó el mecánico) y desapareció la falla, ahora funciona de maravilla.
Mi renault duster 2014 le pasa lo siguiente: el tacometro deja de marcar y se desacelera, las revoluciones no pasan de 2500 y como que no entra la 4 velocidad pero esto pasa cuando prende un testigo de precalentamiento, esto es lo mismo que te paso a ti? saludos y espero tus comentarios. Saludos
Humberto León de México hace 4 años
La conclusión es que eran varias fallas, sensor de velocidad, switch de freno, bujías de iridio (la correcta es de cobre o normal) y lo más importante, tiene un red que se llama multiplexado (por medio de ella la computadora sincroniza todos los sistemas del vehículo), de esta red, una línea dejaba de mandar información a la computadora de la sincronización de la aceleración y la transmisión, eso causaba el cambio de velocidad (retroceso a tercera yendo en cuarta) y que se encendiera el testigo de falla eléctrica. Se tuvo que buscar línea por línea hasta encontrar la de la falla y sustituirla.
ChristianTilapa de México hace 3 años
Humberto León donde se encuentra tu mecánico por favor.
@Humberto LeónDisculpa tendrás el diagrama que me lo vendas
Muchas gracias Humberto por tus comentarios. Los pongo en práctica y vuelvo aquí a dejar mis comentarios
Esta falla se debe al sensor de presión de la transmisión automática, el mecánico recomendó remplazo de la pieza, pero que sea original ( agencia)
Enterado Gabo gracias por el valioso comentario. Recibe un saludo. Mario
Hola Gabo18729 que pieza le tubieron que cambiar ? gracias
Ok gracias a mi me dice mecanico que es una electrovalvula
En el caso de la mia pasando los 120km se prende el testigo y se pone burrona, y en el escaneo sale el DF 226 marca el sensor de presión de la transmisión
ChristianTilapa de México hace 3 años
Me podrían indicar cual es el sensor de presión de la transmisión, en varios escaner me ha salido y según el mecánico de transmisiones ya se lo cambió pero continúa la falla. Va por fuera o dentro de la transmisión?
Va por fuera, pero por lo que comentas va a ser el selenoide dela transmisión lo que te ocasiona la falla
Hola, que fin tuviste con este inconveniente? Pudistes darle solución? Se me prestenta el mismo caso.
Si te marca el sensor de presión pero lo cambiaste y sigue la misma falla, es el selenoide de la transmisión
ChristianTilapa de México hace 3 años
En mi caso, no fue el selenoide. Mi mecánico me había dicho que había cambiado el sensor de presión, pero no lo había hecho, me engaño. El sensor va adentro de la transmisión y el sólo había cambiados sensores externos porque decía que no era fallo de la transmisión, después de insistirle y de llevarla a la Agencia y que esta me dijera que es la transmisión, volvió a bajar la transmisión y se lo cambio, al igual que el ECM me parece se llama, es decir, la computadora. Y ya con eso se solucionó. Pero me parece que nunca supo cual realmente estaba fallando, así que decidió cambiar ambos y ya quedo.
ComentarAc no funciona quema fusible de inmediato al encenderlo
Dacia Duster 2017 Dynamic 32570 kms
Al darle marcha al vehículo y querer hacer uso del ac se quema el fusible del ac. Aunque la luz del ac se mantiene encendida como si estuviera enfriando pero no emite aire frío y el fusible ya quemado. No me explico porque la luz no se apaga si el fusible no sirve.
1 caso
El fusible es para el compresor y la luz es un indicador de que el switch está operando
Sierra1107 de México hace 5 años
Debes traer algún corto, por eso quema el fusible
ComentarError con reversa, después de limpieza de frenos ABS
Dacia Duster 2018 25000 kms
Buenas tardes, pues... les comento. Ayer le limpiaron los frenos a mi camioneta, ( no se le quito nada ) solo la llanta y una limpieza para eliminar el óxido...
Opte por un mecánico local, ya que en la agencia me dijeron que en piezas de desgaste, pues... ellos no entraban...
En fin, resulta que después de esto, ahora el indicador de los ABS se queda prendido, así como otro indicador extraño que tiene como un resorte.
Y por si fuera poco, cuando pongo reversa, se ve como una letra E envés de la R en el tablero, y no da marcha, ( es como si la pusiera en neutral ) y pues al prender la camion… Leer completa
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1 caso
Said Rivera de México hace 4 años
Yo tengo el mismo. Problema, pero no le hayan dicen que es la caja pero no hay que borrar testigo de abs
ComentarTestigo de precalentamiento
Dacia Duster 2014 Dinamiq 2.0 55000 kms
Se enciende el testigo de precalentamiento luego de unos 30 minutos de haber encendido la camioneta
2 casos
1 caso
Problema en el abs después de una reparackon
Dacia Duster 2015 20000 kms
Después de una reparacion del sensor del cables quedó prendida la luz del abs
Luz multifuncion y inflado de rueda
Dacia Duster 2015 1.5dci 107000 kms
Seme enciende la luz multifuncion y inflado rueda y las tengo a su presion y no se borra
5 casos
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