No arranca luego de reemplazar dos inyectores. Su problema era de un
Citroën Xsara Picasso 2009 Cuatro puertas 279000 kms
Su falla primaria era un inyector que perdía compresión por la golilla de la punta, nunca perdió la norma, solo eso.
5 respuestas
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LU
El mío andaba bien pero perdía por el tercer inyector, le cambiaron las 3 juntas del inyector y desde aquello no arranca y ya lo cambie de taller y tampoco da con el fallo a ver si alguien me puede comentar si le paso ,muchas gracias
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PE
Buenas noches, habría que comprobar las conexiones eléctricas que llevan arriba, si tienen holgura o incluso el cableado , que es para inyector estos cables suelen pelarse y habría que cambiarlos O con paciencia encintarlos porque van trenzados a pares, suerte.
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LU
Buenas de momento el mecánico , no miro nada de eso , el esta mas empeñado por cambiar todo el sistema de encendido ( centralita , BSI,BSM, bobine con llave claro) y se cambio filtro de gasoil y aire ,la pera de bombeo de gasoil, pero yo pienso mas que sea 1 sensor de presión o lo que tu me comentas, pero yo se lo comentare por si acaso pero muchas gracias por la información
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PE
Buenos días,Luis en mi caso fue una pequeña fuga del filtro el causante ( se pelaron o deterioraron las fundas de los cables de los inyectores y también el ser sensor de la bomba de presión) comprobé cable por cable ,desenrolle los cables de los inyectores y los encinte, sanee el de la bomba y listo, espero que le sirva, suerte.
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LU
YO al final no se ni que le pasa el mecánico me dice: K tiene k ver las los inyectores con no tener comunicación con la ecu. En la Citroën que es uno o varios sensores???? pero gracias
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