Problemas de La luz roja de la temperatura

CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
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Problemas destacados

Luz stop luz indicador temperatura

Citroën Xantia 1993 2000 inyeccion 95000 kms
Hola he comprado un xantia hace un mes de un hombre conocido siempre en garaje bamos tiene 20 años y parece que lo boy estrenando maravilloso pero hace unos dias callejeando parpadea la luz stop y la luz roja de la temperatura se ve unos segundo y se quita y haci cada vez que llega a 90 grados el ventilador salta estupendamente y la aguja del reloj de temperatura ba bien si embargo se enciende la luz roja y parpadea el stop y repito la aguja marca bien y lkos ventiladores tanto con el aire puesto como sin el saltan bien he comprobado el refrigente y no gasta agua nada unos dicen que lo purge i… Leer completa
jose de España hace 10 años  
JO
11 casos 
kurtco de Argentina hace 9 años
Por lo que decis no es nada grave debes tener aire en el circuito de refrigeración consejo: purgalo
Alejo de Colombia hace 4 años
Hola amigo veo que sabes mucho del xantia tengo uno que me regaló mi hermana modelo 1996 tu me puedes agregar a mi WhatsApp es 573232008007 soy de Colombia haber si me puedes ilustrar en unas fallas que tengo gracias
jose de España hace 9 años
Gracias eso es lo unico que me queda que hacerle pero una pregunta mas por favor si el el bote de refrigeracion esta lleno el agua que le sobra la tira por el bote de expansion una gomita que tiene pa cuando tiene mas agua de la cuenta la tira por el rebozadero. Puede seguir teniendo aire el circuito aunque tire por el sobrante agua gracias muchas gracias contesteme por favor
kurtco de Argentina hace 9 años
Si es como vos dijiste esa manguerita tira el sobrante y no tiene nada que ver con que el circuito tenga aire. Me pasó algo parecido a lo que contaste, y no le podía dar en la tecla me brotaba agua del depósito con el auto en frio y en caliente y me decían que era la junta de la tapa de cilindro, al final abrí la calefa y el purgadorcito de tres mangueras y se solucionó. Ojo!!!! que también puede ser un MAL CONTACTO en el relay del electro, me pasó que se bajaba la temperatura circulando en ruta y se prendian los testigos de "stop" y temperatura, acomodé la ficha.
jose de España hace 9 años
Gracias hare lo que me dices lo pulgare con la calefaccion encendida haber si se le quita la eso con respecto al relex los electros ventiladores saltan bien primero lo boy a pulgar y lo obserbare seguro que sea de lo que me comentas si no mirare el relex aunque saltan bien cuando llega la temperatura y en carretera no me ha pasado nada anormal en la temperatura del reloj muchas gracias lo probare primero pulgarlo y quisieras que me pudieras decir si cuando lo pulge tengo que echarle algun bote de tapa junta o algo o solo el anticongelante, le quiitare el pulgador y la forma de hacerlo es quitarlo y despues rellenar lo que quisiera saber si se lo echo con el motor encendido o parado un millon de gracias haber si puedes decirmelo
kurtco de Argentina hace 9 años
La cosa es muy sencilla y es más o menos así:
1-motor apagado llena el deposito hasta 3/4
2-motor en marcha (en ralenti) para que trabaje la bomba de agua y circule el liquido
2-abrí la calefacción
3-revisar nivel de deposito, tiene que tener un filtro si llega a bajar el nivel completa hasta que te quede entre el mínimo y el máximo, le podes echar liquido o agua o ambos (mejor mixto). 4-abrí el purgador sacale el tapón (de tres mangueras) y espera hasta que brote liquido refrigerante, luego cerralo. 5- revisa nuevamente el nivel de liquido
Contame y decime como te fue, si no se solucionó es por que tenes otor problema
Un abrazo
jose de España hace 9 años
Muchas gracias y felicies fiestas para usted y su familia el jueves me pondre manos a la obra con sus intrucciones un millon de gracias ya le contestare con el resultado un cordial saludo y Que Dios le bendiga gracias amigo
kurtco de Argentina hace 9 años
Lo mismo para vos!!!!! contame como te fue y si no mejora, ya le vamos a encontrar la vuelta!!!!
Un abrazo
jose de España hace 9 años
Hola hurco se ba ha sorprender gracias a usted ya tambien le explico lo que ha pasado resulta que del circuito despues de pulgarlo seguiamos igual pero cual fue la sorpresa la sorpresa que intente ponerle otra radio porque trae la original y sacando las fichas este modelo trae dos cables de corriente uno para el radio y la masa y otro estaba pelado entonces por intuicion lo corte y lo encinte porque de todas las maneras no pude ponerle el otro radio no trae para ponerlo o habria que hacerles unas modificaciones el problema a quedado resulto porque lleva 2 cables de corriente y estaba suelto y no ba a ningun lado por lo cual cuando cogia un bache o baden o carretera mala o cuando le daba la gana hacia ese cable contacto con otros o con la misma caja del radio y por fin lo he cortado encintado y el problema ha desaparecido haroa ya no lo hace llega a su temperatura como antes saltas los ventiladores i gual pero no se enciende ni parpadea stop era un mal contacto de ese cable de corriente muchas gracias por todo que Dios le bendiga por todo el interes tomado ha si ni la misma maquina de citroen detestaba nada, hay otra cosa que cuando arranca por la mañana y sube se escucha como un ruidito hasta que sube ya cuanto esta subido no vuelve hacerlo no se si sera que tiene que hacer el circuito de suspension no lo se gracias por todo y si puede contestarme a esta pregunta se lo agradecere gracias un abrazo si le puedo ayudar en algo estare a su plena disposicion mi correo es [email protected] gracias
Kurtco de Argentina hace 9 años
La verdad que me alegro josé!!! si era eso solo... bárbaro!!!! viste como son estos autos bastante complicados. Te conte que me pasó algo medio parecido y era un problema de contacto en una ficha. En cuanto al ruido ese que decis tiene que ser "tac tac" es de la bomba hidraulica que le manda liquido al coyuntor disyuntor (bocha que tenes en el medio detrás del radiador) quedate tranqui que es normal eso lo hace en todos los xantias, si te lo hace a cada rato tenes esa bocha descargada. Contame. Abrazo
jose de España hace 9 años
Gracias kurcos no lo hace cada rato sino siempre cuando arranca por la mañana en frio por lo de mas bien ya no lo hace mas en cuanto a ti todo mi agradecimiento del mundo para ti y a tu entera disposicion si quisieras algo de aqui de esta zona o lo que quieras muchas gracias
jose de España hace 9 años
Kurco perdona la bocha que dices donde esta detras el radiador pero se be bien y que forma tiene ya por curisosidad gracias
Kurtco de Argentina hace 9 años
Ok de nada!!!! si es esa!!!! la que está justo detras del radiador, alimenta el frenado si el ruido te lo hace no muy seguido entonces la bocha está cargada. 1 abrazo
jose de España hace 9 años
Gracias kurtco entendido muchas gracias.
jose de España hace 9 años
Hola kurco soy jose mira tengo unproblema con el xantia me tira agua me he dado cuenta porque yo siempre pendiente a los niveles me gasta agua pero hoy gire la rueda derecha parado y bi que caia agua es posible que sea la bomba y si fuera la bomba donde esta dentro de la distribuccion o fuera con la correa de servicio mi modelo 1993 xantia 2000 inyeccion gracias haber si puedes contestarme
kurtco de Argentina hace 9 años
Hola como va!!!! si la bomba de agua trabaja con la distribucion. Si el agua viene de ahi puede ser que te este fallando la empaquetadura de la bomba de agua (este seria el mejor de los casos). El peor es que este soplada la junta de la tapa y que se te pase la compresion al circuito de refrigeracion y te tire agua, hay formas de averiguarlo... fijate si tenes agua en el aceite o te la tira por el caño de escape. Controlalo y dame mas detalles a ver si te puedo dar una mano por lo menos para saber cual es el problema
jose de España hace 9 años
Gracias kurco lo he llevado a un mecanico amigo mio a ver que pasaba al final esta dentro de la distribuccion y ha visto lo mismo que tu me dices es la bomba la que tira el agua el mejor de los casos la he comprado 40 euros la bomba y 80 me ha cobrado mi amigo por ponerla ahora ha tenido que demostar bamo lo mas grande pa poner la bomba medio motor desmontao pero al final todo bien muchas gracias por tu pronta respuesta gracias que Dios te bendiga a ti y tu familia muchas gracias
kurtco de Argentina hace 9 años
Me alegro por ti! resultó ser el mejor de los casos. Y no te resultó caro aca en argentina ese laburo te cuesta alrededor de u$s 300, es un desarme importante! cualquier cosa que necesites no dudes en preguntarme, o sea te aclaro que no soy mecanico, ni nada que se le parezca, pasa que hace años que tengo un xantia y me han pasado las mil y una. Te mando un abrazo
jose de España hace 9 años
Gracias kurtco muchas gracias ya entiendo que no eres mecanico sino de tantas cosas bas aprendiendo jajajajajaj un saludo muchas gracias QUE DIOS TE BENDIGA
jose de España hace 9 años
REFERENTE A LA REPARACION ESQUE ES UN CONOCIDO AMIGO Y entiendo que me ha cobrado barato porque para cambiarle la bomba hay que hacer la misma operacion que para cambiar la correa es la misma bamos echar medio motor abajo esque el que me lo vendio le puso la correa y no le cambio la bomba entonces ya me enterado que cuando se cambia la correa hay que cambiar la correa si no al final se parte la bomba en fin menos mal que se ha quedao en eso porque en principio la bomba nada mas eran 76 euros menos mal que hay unos recambios poprtugueses que balen la mitad no se si duran lo mismo o no pero sales bien del paso y referente al cobro yo ya estaba asustado me creia qu7e 300 0 400 me costaria al final 120 por la bendicion de Dios. Un saludo
Diego de Argentina hace 8 años
Hola buen día Kurtco ya que leí que sos de Argentina y por ahí todavía seguís con un xantia te comento que tengo uno el V6 pero tengo el problema de que cuando subí para irme a trabajar estaba como encendido en el tablero y no arrancaba, abrí el capot y escuche un pitido y así me quedo, me podrías decir que puede llegar a ser?, muchas gracias, saludos.
juan carlos e. de Colombia hace 7 años
Buenos dias
Tengo un xantia 98 me dice que el anterior dueño le hecho liquido de frenos en el sistema hidraulico y despues si le hecho el hidraulico, cual seria la consecuencia, y por otra parte tiene dos esferas dañadas y me dicen que por suena la bomba inyectora, no se que hacer...gracias
Torrente de España hace 3 años
Hola buenas me e comprado un Citroën xantia y me tira agua refrigerante pero bit andando y no se calienta ni se me enciende ninguna luz le vuelvo a echar agua refrigerante y lo mismo k se la echo la tira por k alguien podría ayudarme por favor...
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Luz stop luz indicador temperatura

Citroën Xantia 1993 2000 inyeccion 95000 kms
Hola he comprado un xantia hace un mes de un hombre conocido siempre en garaje bamos tiene 20 años y parece que lo boy estrenando maravilloso pero hace unos dias callejeando parpadea la luz stop y la luz roja de la temperatura se ve unos segundo y se quita y haci cada vez que llega a 90 grados el ventilador salta estupendamente y la aguja del reloj de temperatura ba bien si embargo se enciende la luz roja y parpadea el stop y repito la aguja marca bien y lkos ventiladores tanto con el aire puesto como sin el saltan bien he comprobado el refrigente y no gasta agua nada unos dicen que lo purge i… Leer completa
jose de España hace 10 años  
JO
1 caso 

La luz roja de la temperatura en otros modelos

Se enciende luz roja de temperatura y el indicador no pasa de 90C SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 Thp156 hp 45000 kms
Tiene nivel de líquido refrigerante. El indicador de temperatura no pasa de 90C. Estoy alejado de un servicio mecánico alguien tuvo este problema
Educan de Argentina hace 8 años  
ED
12 casos 
LeoVilla de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con un 3008 modelo 2013 y un amigo tuvo el mismo problema con un 408. A el se lo solucionaron cambiando el sensor que parece que vinieron paravbmorir después de 2 años.
Isabel de España hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
Gonzalovc4 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, ese problema se soluciona colocandole una sonda de temperatura en el tapon de purga de la bomba de agua, es un problema muy comun de la 3008 y el 207GTI. -
Adrian de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y aun no lo pude solucionar. Sera lo que dice LeoVilla?
LeoVilla de Argentina hace 8 años
Lo arregle cambiando el sensor qué va en la Cubeta de líquido refrigerante, son 2 minutos hacerlo.
Isabel de España hace 8 años
Tuve el mismo problema y la casa me cambio sin coste alguno el sensor de temperatura ya que vienen con este defecto de fabrica...
Solucionado
Mejor respuesta (según Educan)
Educan de Argentina hace 8 años
Cambie el sensor y se soluciono. Realice una limpieza sacando las incrustaciones al sensor y también funcionó. Lo guarde de repuest
Quique de Argentina hace 8 años
Estimados, tengo este problema en mi 3008, aleatoriamente se prende la luz testigo de indicador de temperatura, en forma intermitente, en el display me informa que "ajuste el nivel del liquido refrigerante", normalente el auto solo produce la falla después de un tiempo prolongado de andar, el indicador de la temperatura se clava en 90°, ya lo lleve al concesionario y me cambiaron varias cosas, pero la falla se volvió a presentar a menos de una semana de haber dejado el taller. Que podrá ser?
nestor de Argentina hace 7 años
Hola quique, me pasa exactamente lo mismo, según dicen podría ser falla del sensor
Quique de Argentina hace 7 años
Si efectivamente es el sensor del recipiente del líquido refrigerante. Es fácil de cambiar.
Haji de España hace 3 años
@QuiqueSe Seve que es del sensor temperatura
Adrian de Argentina hace 8 años
Cambio el sensor que se encuentra en el recipiente del líquido refrigerante. Cuesta $ 600,00 y es fácil de cambiar. Ten la precaución de que se perderá un poco de líquido refrigerante, trata q no caiga sobre el motor, luego de reemplazarlo agregar líquido al nivel requerido. También puedes chequear, como dice EDUCAN que el sensor no este sucio (los conectores) probar limpiarlos haber si funciona antes de optar por reemplazarlo.
Enrique de España hace 3 años
Se me ha encendido la luz testigo " una llave ". Del 3008 del 2019 ¿ A que se refiere ?
Sandra de Argentina hace 2 años
Tengo un 208 y me marca un triángulo en la pantalla de la radio
jose llanos de Argentina hace 2 años
, Amigos, les cuento mi experiencia, la luz se encendía acústica, saque el sensor lo sumergí vinagre blanco ( de Alcohol)por dos hora, lo instale y no se encendió ni sonó la alarma. Solo deje sumergida la zona de los contactos en un recipiente pequeño
NOEMI de Argentina hace un año
Al apagar el auto,cerrarlo y poner la alarma queda encendido una luz roja (forma circular) en costado derecho del tablero, que será?
Cesar de Argentina hace 8 meses
Alguien me podría ayudar en frío apenas prendo el auto me marca temperatura del motor excesivo y el indicador de temperatura gira al máximo no pierde líquido refrigerante nada incluso no calienta el motor que podría ser?
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Se enciende el testigo rojo de temeratura SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 1600 160000 kms
El indicador de temperatura marca normalmente 4 rayas en marcha , pero en las dos ultimas semanas ocasionalmente se enciende el testigo rojo de temperatura por un momento y se apaga.
juanma de Colombia hace 5 años  
JU
4 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Hola Juanma! Lo más probable es que falle el sensor de temperatura, que tiene la función de informar a la computadora la temperatura del refrigerante, generalmente se manifiesta cuando se circula a marcha lenta o en congestionamiento de tránsito, está ubicado en la parte trasera de la tapa de cilindros, para divisarlo se debe desmontar la cámara previa al filtro de aire, tiene un conector con 3 cables, hay que reemplazarlo por uno original, los genéricos duran poco. Espero haber sido de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme, y por favor informame del resultado, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.
Los Motores de Colombia hace 5 años
Ese tipo de logan vienen con un defecto de fabrica que carecian de una tierra del motor ( lectura erronea, aunque el vehiculo funcione perfectamente ) fisicamente hay que estar seguros que el vehiculo no se esta recalentando y de ser asi pasar a corregir
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola "losmotores" buenos días!
Muchas gracias por tu observación, también es acertada, nosotros mejoramos la conexión de maza agregando un cable entre el terminal negativo (-) de la batería y un tornillo del motor que sostiene el soporte de la cámara que mencioné en la opinión anterior. Por tu opinión te califico positivo. Saludos y suerte, desde Buenos Aires, república Argentina. Luis Musante.
Solucionado
Mejor respuesta (según juanma)
juanma de Colombia hace un año
Efectivamente falta agregar cable de maza
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Indicador de temperatura; luz roja SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El vehiculo cuando voy a 100km por hora en un tiempo no mayor a 5min teniendo el aire encendido me prende la luz roja en el tablero, me estaciono con el vehiculo encendido y me apaga la luz roja en un tiempo menor de 30seg. El refrigerante en el envase del radiador a subido un poco pero no se bota. Cuando reviso y abro el capo del vehiculo el electroventilador esta encendido en alta.
EDGARD RODRIGUEZ de Venezuela hace 9 años  
ED
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDGARD RODRIGUEZ)
Jeffrey de Venezuela hace 9 años
Saludos a mi me esta sucediendo lo mismo amigo como lo puedo solventar?
EDGARD RODRIGUEZ de Venezuela hace 9 años
Resolvi el problema de la señal de temperatura roja baqueteando el radiador (mantenimiento al radiador) debido a que estaba tapado. Lo coloque refrigerante nuevo.
onieto de Venezuela hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, pero que significa baquetear el radiador
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Aguja temperatura parpadea y se enciende luz roja de calentamiento

Ford Fiesta 2005 4ptas sedan 170000 kms
Mi Fiesta de repente pone como loca la aguja de la temperatura, parpadea en todas direcciones y el foco rojo de temperatura se enciende, entra el ventilador y luego se pone normal por uno minutos y luego vuelve a pasar, ya le cambie toma de agua 4 ocasiones, 2 el deposito de anticongelante 1 ocasión el radiador, ya no se que hcerle
Beto de México hace 10 años  
BE
6 casos 
ALEX de México hace 10 años
Cambia el bulbo de temp. Y checa el termostato. Peude que se a eso.
ezequiel de Argentina hace 10 años
A mi me sucede lo mismo prende el ventilador y se prender el marcador de temperatura elevada y la aguja parpadea en todas direcciones como q se pone "loca" alguien sabe la causa del problema?
angel de México hace 10 años
Es tu manguera de recuperación una delgada que regresa del motor al deposito del anticongelante lo que tienes que hacer es sacarla y busca en el final una especie como de bala muy pequeña esta tiene un orificio como de una aguja esta se tapa con el sarro lo que impide que el anticongelante regrese quita esta balota solamente es una especie dosificador no le pasa nada solo que el anticongelante pasara mas rápido al deposito y vas a ver que se arregla tu problema
Erika de Venezuela hace 7 años
Ángel por favor podrías indicarme. Exactamente a que manguera te refieres, nadie ha podido solucionar el problema y ya casi no muevo el carro por miedo a que se me recalienta y no me De cuenta
angel de México hace 7 años
Con gusto Erica
Lo mas fácil es que lo lleves con un mecánico de preferencia esos que arreglan radiadores dile que saque la manguera recuperación de tu auto la que va del motor al radiador esta manguera es muy pequeña a comparación de las otras dos que son grandes y que intervienen en esta función de refrigerar el auto. Localizada dicha manguera apretandola de un extremo al otro con los dedos en alguna zona encontraras dentro algo asi como un balín saca el balín y reconecta la manguera eso solucionara el problema claro esta si este es el detalle, en el caso del fiesta pueden ser varios los panoramas en mi caso tuve que revisar todo el sistema de enfriamiento y puede ser desde el sensor hasta las mangueras fugas que no se ven a simple vista o el ventilador que no entre a tiempo
Espero que tengas suerte y estoy a tus ordenes
Saludos
Erika de Venezuela hace 7 años
Muchísimas gracias Angel
angel de México hace 7 años
Saludos
Me cuentas como te fue
Erika de Venezuela hace 7 años
Bueno la verdad el mecánico me dice que acá en Venezuela no traen esa pieza que me comentaste sin embargo lo revisará tengo la cita esta semana, gracias
angel de México hace 7 años
Mmmmm??? Que yo sepa en México o en Venezuela y demás países es el mismo auto lastima que no tengo ya el auto.
Te recomiendo que sea un lugar donde chequen radiadores no mecánica general no creo en lo que te dijo tu mecanico ten cuidado
angel de México hace 7 años
Perdón Erica corrijo esta manguera va del deposito del anticongelante al motor, ojo son dos mangueras una del radiador al deposito y la otra del deposito al motor esta ultima es la que posiblemente te este dando lata
javier de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo no me marca en el tablero la temperatura de mi fiesta 2004 quien me podra decir que es?
angel de México hace 7 años
JAVIER si no te marca nada en el tablero entonces para empezar tienes un problema de bulbo este es el que avisa a la computadora que la temperatura esta subiendo. Reemplázalo por uno que sea original no le vayas a poner un genérico ya que estos no sirven, después tienes que ir revisando el sistema de enfriamiento completo, ventilador, radiador, manguera grande de distribución del anticongelante esta la tienes que checar con el auto encendido y un poco caliente, aprietas las mangueras del radiador y estas deberán contener el agua y sentirás el agua caliente en caso de que al apretarlas sientas que están vacías quiere decir que la bomba de agua no funciona y hay que cambiarla. Por ultimo es necesario purgar el sistema de enfriamiento. Saca el tapon del sistema de enfriamiento este se localiza abajo del auto al frente donde esta el radiador metes una manguera para jardín y abres la llave completamente pones a funcionar el auto y el agua sola fluira por todo el sistema saliendo por abajo, en cuanto veas que el agua sale limpia cierra la tapa llenas de anticongelante nuevamente y lo haces funcionar todo un dia normal lo vacias nuevamente y le pones uno nuevo.
Ojo el anticongelante revisa que contenga un % de glicol mas concentrado que encuentres ya que la mayoría es bastante barato y trae un % menor y obvio dura unos 4 meses convirtiéndose en agua y esto provoca que el metal de la bomba de agua se pique y haya fugas.
Espero te sirva esta información
javier de Venezuela hace 7 años
Amigo angel no entendi muy bien lo que explicastes pero quiero que sepas que tampoco me marca el nivel del tanque de gasolina
Dan Santana de Venezuela hace 6 años
Tng el mismo problema recientemente cambie una de las mangueras del radiador esaxtamente la primera q sale del radiador cambie la toma y esta mañana sali en el carro y me prendio la luz y el indicador comenzo a parpadear rapidamente dond va la aguja y el carro no habia rodado el tiempo para q el electro activara q podria ser
Gracias por la ayuda
Dan Santana de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto cambie las mangueras y persistia la falla luego cambie la carcasa dond va el termostato y listo
Roberto de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford figo 2017 tengo un problema ya q el auto no enciende se corta la corriente y parpadea el testigo de la temperatura el motor si gira si l das marcha del relay si da pero no enciende crees q pudieras dar tu opinión de q pudiera ser. Gracias. Saludos
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Prende luz roja de temperatura y se cae la aguja del kilometraje

Toyota Yaris 2002  450000 kms
El carro anda bien de repente prende la luz roja de temperatura y se baja el kilometraje lo hace varias veces!
andres carrion de Venezuela hace 2 años  
AN
12 casos 
Jesus Mora de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y no e dado con la falla usted dio con la falla?
Taliaaaa de Chile hace 2 años
Ídem alguien dio con la falla?
Yusdaly de Venezuela hace 2 años
Al igual tengo este problema y el scanner no arroja que es
Jesus Mora de Venezuela hace 2 años
Igual mi yaris 2001 lo rodé con el scanner conectado y cuando se vuelve loca la luz de temperatura y la aguja del velocímetro el scanner da todo bien , cambien cápsula de temperatura y nada chequee las tierras del carro desarme los tacometros y la placa no le conseguimos ningún componente malo al menos que sea uno de los 2 chip que tiene pero sigue igual.
Nelson Fermin de Venezuela hace 8 meses
@Jesus MoraYo estoy igual con el mismo problema usted logro solventar ? Podrá ayudarme ?
Cesar capote de Venezuela hace 2 años
Tengo un yaris 2001 andando le prende la luz de temperatura roja y baja la aguja del tacometro pero se normaliza enseguida y el radio tiene un parpadeo de señal
Jesus Mora de Venezuela hace 2 años
Me van a prestar unos tacometros de otro yaris para probar como se conporta ya que sospecho que sean los que estén fallando y les informo.
Nelson Fermin de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema usted pudo solucionar ? Podrá ayudarme ?
Glyexis de Venezuela hace 2 años
Alguien logró dar con la falla? Según mi mecánico son los cables del tablero que estan tostados por la edad del carro y hay que cambiar todo
Jesus Mora de Venezuela hace 2 años
Que carro es el de usted? Yo di con la falla le desconecte el sensor de velocidad limpie los contactos y se le quito si hace eso y sigue igual cambie el sensor
Glyexis de Venezuela hace 2 años
@Jesus MoraToyota yaris 2000. Intentaré eso a ver si funciona. Muchas gracias
Marco de Venezuela hace 2 años
@Jesus MoraBuenos días amigo si resolviste la falla con lo del sensor de
Marco de Venezuela hace 2 años
@Jesus MoraJesus una pregunta cuantos pines tiene ese sensor y donde se ubica gracias
Jesus Mora de Venezuela hace 2 años
@MarcoTiene 3 pines y esta ubicado en la caja por las guallas de las velocidades sacas el enchufe verificas los cables y limpia con limpiador de contactos en espray
Marco de Venezuela hace 2 años
@Jesus MoraGracias por la información
Marco de Venezuela hace 2 años
@GlyexisBuenas noches jesus ya resolvi el problema saque los conectores del closter los movi todos uno por uno lo conecte y resolvi el problema
Jesus Mora de Venezuela hace un año
@MarcoA la final resultó ser un mal contacto en ambos carros excelente que logró resolver al igual que yo saludos a todos...
Rafael Arias de Venezuela hace 10 meses
Resuelto el problema...se le hizo limpieza de inyectores...y listo...
Aunque aparentemente no tiene nada que ver...pienso que al desconectar y volver a conectar todo ese sistema...se arregló algún conector que estaba en falso contacto...
Saludos
Nelson Fermin de Venezuela hace 8 meses
Me paso lo mismo usted logró solucionar este problema ? De ser así me puede escribir o mandar un correo [email protected] o sino enviarme su celular
Jesus Mora de Venezuela hace 8 meses
Si le limpie el enchufe del sensor de velocidad y listo
Nelson Fermin de Venezuela hace 8 meses
@Jesus MoraHice todo lo que usted me comenta pero sigue la falla al conectar el sensor de velocidad vuelve con lo mismo inclusive cambie el sensor por otro nuevo y mantiene la falla eso me está volviendo loco.
Jesus Mora de Venezuela hace 8 meses
@Nelson FerminOk eso es un mal contacto ese ramal va al clouster o relojes o tablero como le digan en su país hay que sacarlo limpiar todos los conectores hembras y machos y también verificar todas las tuercas o tornillos que sujetan la placa flexible del clouster aflojarlos y ajustar otra vez ya que son conductores de corriente saludos
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Luz roja de temperatura siempre prendida

Peugeot 106 2000 xn 4 puertas 200000 kms
Hola la luz de temperatura queda siempre prendida el electro funciona bien que puede ser
christian de Argentina hace 9 años  
CH
5 casos 
jorge de Chile hace 9 años
Mi peugeot 106 green 1.1 1996 en relenti se me prende el indicador de aceite y temperatura en el tablero, al acelerar se apagan y al desacelerar se prenden
fabian de Argentina hace 9 años
Cambiar bulbo de temperatura y con eso se soluciona. Saludos
Bienmar de Argentina hace 8 años
No te debe andar la bomba de aceite
Bienmar de Argentina hace 8 años
No te debe andan la bomba de aceite
Victor de Uruguay hace 7 años
Hola el auto me calentaba cambie termotasto , y seguia. Cambie la junta , me digueron q habia soplado. Ahora parece q quedo. Le puse un reloj de temperatura. A cuanto tiene q trabajar. Tengo un peugeot 106 xn del 97. Gracias.
Victor de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un 106 xn. Quisiera saber, si los bulbos se cambian en verano y después en invierno se cambian de vuelta. De temperatura. Gracias.
guillermo de España hace 4 años
Hola a mi coche de repente le dejo de funcionar el cuenta revoluciones el indicador de la temperatura y el indicador del nivel de la gasolina
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En el tablero solo me marca la luz roja de la temperatura

Hyundai Getz 2008 3 puertas, full, motor 1.4 87000 kms
Cuando enciendo el auto aunque haga mucho frio, solo se enciende la luz roja de la temperatura, incluso con la primera partida de la mañana no marca la luz azul.
Que podra ser.
frmg de Chile hace 9 años  
FR
2 casos 
frmg de Chile hace 9 años
A alguien le ha pasado algo similar??
fishing de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo lo compre venia asi me di cuenta. Que es como se arregla
Fabio de Chile hace 8 años
Luces de tablero quemadas! a cambiar nomas!
Fabio de Chile hace 8 años
Busca los tutoriales en youtube https://www.youtube.com/playlist?list=…
Gabriel de Chile hace 6 años
Alguien encontró solución ??
susana de Chile hace un año
Hola, me pasa lo mismo enciende esa luz de temperatura roja, y he consultado nadie me sabe decir que es, he viajado mucho y nunca he sufrido de calentar motor, alguien me puede ayudar y decir que hacer o donde ir?
Dario de Ecuador hace 2 meses
Amigos una pregunta, que puede ser que me prende y apaga el foco de la temperatura del tablero del Getz año 2011. Tiene refrigerante y todo normal. Que puede ser ?
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Se enciende el sensor rojo de temperatura

Volkswagen Beetle 2006 Jetta  14000 kms
Hola buen dia recien adquiri un beetle 2000 pero hace unas semanas se encjende elsensor de la temperatura checo el nivel del agua y le falta le coloco anti frezz y se apaga el sensor ,que le pasara cheque el aceite del. Motor y se mira bien la vdd no se adonde se va el agua?
Loreta de México hace 8 años  
LO
5 casos 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Cheka por fugas, mangueras cn oxido, conexiones con oxido, radiador, si no hay fugas o señales de fugas visibles, es posible que el consi}humo del agua sea inteerno, la junta de la cabeza se pudo haber dañado.
Loreta de México hace 8 años
Ok muchas graciasbaun no se como funciona bien la pagina y si era una fuga dela manguera donde va el termostator tenia una pequeňa fisura y asi que el agua goteaba pero muy poco
March de Estados Unidos hace 8 años
Checa el sensor de temperatura del motor, a mi me paso, lo cambie y funciono
Alma Angulo de México hace 9 meses
A mí carro le pasa igual, en que lugar del beetler 2006 tiene el sensor de temperatura 🌡️
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Enciende la luz roja de la temperatura solo a veces

Citroën C3 2004 4 puertas 166700 kms
Tengo un c 3 al que le han cambiado el sensor ya , y es que a veces se le enciende la luz roja de la temperatura , cuando lo enciendo, y no sé qué puede ser ,me han dicho que igual es el cuadro que lo hay que cambiar , alguien sabría decirme algo ?? Porque después el resto del tiempo parece que va bien. Gracias!!
Roci23 de España hace 2 años  
RO
11 casos 
José Esparis de España hace 2 años
Tengo la misma situación aún sin resolver
Klau de España hace 10 meses
Yo igual... No se lo q es. Hay días q lo hace al arrancar o los dos minutos y días q nada.
ANTONY84 de Nicaragua hace 8 meses
Me pasa igual con el yaris 2005 me enciende la luz y no esta caliente porque el abanico entra a tiempo que podrá ser?
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Prende foco rojo de la temperatura

Honda Fit 2006 HONDA FIT LX 70000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado despues de un rato enpieza a flachar el foco rojo de la temperatura del carro honda fit 2006. Alguien sabe por que pasa esto. Gracias por sus comentarios
RAMIRO RODRIGUEZ de México hace 8 años  
RA
6 casos 
rauls de Venezuela hace 8 años
Eso es el electroventilador del aire acondicionado que esta malo sustituyelo por otro y listo
Mirta de Argentina hace 6 años
Tengo una Fit 2008, y es calurosa, en invierno tambien. Puede ser que le falte algun cobertor arriba de los pedales
Rocael de leon de Guatemala hace 5 años
Porque la computadora de la xterra 2004 calienta demasiado y me quema la parte baja de la pierna
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