Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Hola amigos a mi picasso se le realizó cambio de catridge de turbo. El auto hoy en día no tiene fuerza y arroja mucho humo no pasa los cambios de forma automática. El scanner no arroja error. Le realizamos ahora dpf Off y anulación egr Sigue igual pero al momento de desconectar la cañería de vacío que llega al turbo el auto enciende parejito sin humo pasa los cambio suaves normal pero no anda con la misma fuerza que tenía. Que puede ser me pueden ayudar. Hicimos cambio de inyectores usados pero Buenos