Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del DS4 ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hace un mes el auto comenzó a fallar al arraque. Cambié la bateria y ayer no partió. (sin ningún aviso previo)
Al cabo de 6 intentos arrancó el motor pero inmediatamente me dio las alertas de problema de motor e inmediatamente una segunda alerta de temperatura del motor. (estando el motor en frio)
Luego lo estacioné en mi casa y probe el arranque y funciona bien pero se encienden nuevamente estas 2 alertas. Me da la impresión que el problema importante fue en el arranque y que las alertas son por el código de error que quedo en la computadora. Que puede ser?
Hola hoy me paso exactamente lo mismo ,fallo en el arranque y despues tiro error de temperatura ,detalle apenas se puso en marcha se prendio el electro aun estando frio y parado durante una semana,mi mecanico me dijo que es el termostato cambiarlo es bastante costoso el lunes va al taller ,despues comento
Hola Marcelo, revisa en Citroen con el vin del auto si estas en campaña ya que efectivamente el problema es el termostato pero es un problema de fabrica y en la Citroen me lo cambiaron sin costo.
Gracias juan ya no estoy en garantia ,ademas aca el servicio de post venta es malo en todas las marcas los jefes de servicio de las terminales para abreviarte son peor que los poliricos!!!!!abrazo grande gracias!!!
Bueno desglocemos la falla si el vehiculo funciona y ademas el electro ventilador esta funcionando en forma permanente desde el momento que enciende el vehiculo aun cuando este frio esa falla es provocada por el termostato defectuoso el cual trae un sensor incorporado con un conector con cuatro cables los cuales 2 son para la temperatura del indicador y 2 son para una resistencia interna la cual esta conectada con el computador del vehiculo, si esta resistencia sufre una variacion en la impedancia (resistencia )el computador al no detectarla enciende el electro ventilador para proteger el motor de un sobre calentamiento ,el termostato se encuentra debajo de la bomba de alta presion a costado lado conductor. Pero antes que nada le recomiendo que realice un scanner a su vehiculo para estar seguro que es la falla antes de realizar alguna reparacion. Adjunto fotografia de esta falla Suerte(cualquier consulta no dude en llamar +56955665792 jimmy )un saludo desde chile.
Hola gracias por los comentarios repare el auto fuera de la citroeen ya que por lo menos en argentina el servicio pos venta y la capacitacion de lo mecanicos es mas que pobre ,mi mecanico especializado en motos GP escaneo y detecto una falla en la sonda ,compramos el repuesto un kit original donde se mejoro este defecto de fabrica y el auto hasta mejoro la preformance,
Agradezco comentarios a todos
Hoy arranque el auto y al prender me tiro en la pantalla avería de motor llevar el mecánico ! El auto no se ve ni se escucha ningún ruido !a alguien le ocurrió ?
Hola a mi me paso que se encendio la luz roja del ad blue y antes de llegar a casa se encendio tambien la del mortor llevar a reparar en rojo ---le llene el deposito del adblue y desaparecio el indicador y a los 30 km se vuelve a encender ,,,,,,no le hago caso pues es electronica y lo que quiere citroen es que llevess el coche al taller y te cobren pasta...yo no lo lleve y desaparecieron todos los indicadores
Venia conduciendo a 50 km y acelere a 80 como mucho y encendió la luz del motor perdió fuerza y encendió el electro, al frenar se paro, inmediatamente le di arranque, encendió, sin fuerza llegue a destino y después de un par de horas a volver a darle arranque el auto anda perfecto pero quedó la luz encendida.
Se enciende la luz de avería motor y stop en rojo en el centro del tablero, el coche se para y solo permite parar, no acelera! Que puede ser?
Gracias de antemano
Jimmy esa resistencia va interna en el computador o en el cableado
Agradezco comentarios a todos