Tengo problemas en el deposito de agua
Citroën C4 2007 motor nafta y GNC, 1.6 16v ful 210000 kms
Hola, quisiera que alguien me guíe, tengo un C4 1.6 16v. 2007 el tema es que cuando ando en ruta esta todo bien, pero cuando ando en la ciudad el auto no se pasa de temperatura pero cuando paro el motor empieza a tirar el agua por el deposito, si alguien le paso o sabe que es lo que puede estar pasando le agredeceria que me pase informacion, gracias
2 casos
HE
No hay nadie que me queda ayudar? 7 días puse la inquietud, no sirve de mucho esta página por lo visto
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ER
Puede estar soplada la junta de la tapa
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LO
Lo más barato por empezar es cambiar la tapa del deposito, pegar correctamente el sistema usar refrigerante de buena calidad y en proporción correcta. Nunca agua sola. Cuando cambiaron la bomba de agua? Como está el radiador? Si se usa solo agua puede estar tapado por formación de sarro. Funciona correctamente el electro?
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HE
Hola, el radiador es nuevo, el electro funciona bien, tiene agua anti congelante, lo único que no tiene es termostato, voy a cambiar el tapón del depósito y veo que hace, después lo comento si da o no resultado gracias
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MI
Hola debes colocarle el termostato, en todo caso fíjate que vienen para distintos grados de temperatura de apertura, si no lo colocas el agua nunca se detiene por lo que va subiendo paulatinamente la temperatura en forma indefinida, para eso es el termostato, hace también de válvula, cuando el termostato está cerrado el agua no circula y entonces la que se encuentra en el radiador se va enfriando, está ahí quieta refrigerandose, cuando abre el termostato porque el agua que quedó en el block ya está muy caliente entonces se abre el circuito y se intercambia el agua, la fría que estaba en el radiador ingresa al block del motor y la muy caliente que estaba en este pasa al radiador y se vuelve a cerrar el termostato para volver a dejar el agua en el radiador el tiempo suficiente para que se enfríe con el contacto del aire y los caños que la contienen, forzados a veces por el ventilador cuando la temperatura sube mucho el que se acciona por lo que se llama una termocupla, y bueno explicado esto espero que entiendas que desarrollaron los ingenieros especialistas en el tema con muchísimas horas de trabajo algo llamado TERMOSTATO elemento valioso para el correcto enfriamiento del motor, creo que esta lo suficientemente claro un saludo desde bahía blanca Argentina Francisco I
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HE
Gracias Francisco muy bien explicado te agradezco y voy a poner el termostato, después comparto el resultado Saludos cordiales
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