Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del C3 ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Hola de golpe estaba andando lo mas bien y llego a mi casa , lo paro y cuando vuelvo para salir nuevamente no arranca, pero tiene batería porque es relativamente nueva solamente hace un clic y titila la luz de batería del tablero y se activa una leyenda de modo económico, a alguien le paso que me aconsejan hacer? muchas gracias.
Jodanse... o prueben esto... saquen la llave y luego pongan... den precalentamiento, saquen de contacto y den arranque... otra cosa miren que no este trabado el volante(hagan girar con llave )
Oscar se que ya hace tiempo que pasastes por esta experiencia, tal ves puedas compartirme tu experiencia de como lo solucionastes...estoy cansade de adivinos y de gastar dinero, ahora me dicen que es el bloqueador de la alarma...bueno se te agradece...
Si quieren ayuda prestense a dar un minimo indicio de los sintomas mecanicos y caracteristicas del vehiculo
. No se les cobra por letra. Año ,kms,reparaciones anteriores, ruidos, ambito en el que circula (urbano o carretera), ultimo mantenimiento, cantidad de arranques promedio por dia,. Temperatura o clima actual del lugar donde reciden... Lo basico y mas objetivo posible... Y despues sus percepciones, ruidos, fallas conocidas y ruidos fuera de lo comun, y que se ve o se escucha con el capot abierto y otra persona dando arranque (ruidosy su ubicacion y si gira el motor viendo la correade servicio, y si el giro es rapido o lento o intenta girar y se detiene), si sale humo del escape o solo aire con olor a combustible.
Anna bueno, tengo un citroen c3 aircross 2012 1.6, 60000 Kmt, en clima calido, lo arranco 2 o 3 veces por dia unos 100km por semana, lo estacione en la noche todo bien, y al dia siguiente no quiso arrancar, el motor jira, pero no arranca, te agradeco cualquier ayuda. , te dejo mi emal, [email protected] desde ya gracias
No conozco ese motor particularmente , pero el mecanismo con los nafteros es bastante simple, comprobar que no hay explosion, no sale humo del escape ni siquiera de forma intermitente,entonces el fallo viene por el lado del combustible, bomba de nafta filtro o inyectores inoperativos o tapados, me ha pasado mas de una vez que el indicador de nivel miente y en realidad el tanque esta vacio. Si despues de varios arranques se huele nafta o vapores mal quemados, hay que comprobar ignicion (chispa) ya sea falla en la bobina o bujías, lo mas barato siempre es comprar bujias nuevas, de buena calidad, y probar. Por mas que no sean la causa nunca esta demas cambiarlas. Saca las bujias y ve si alguna esta humeda , si lo esta, o falla el inyector o no tiene chispa (limpieza de inyector, cambio o cambio de bujia y/o bobina) si vas a probar la chispa con las bujias afuera, asegurar el contacto con masa, si es pocible con cables enroscados a las roscas y estos a negativo de bateria. Las bobinas de los motores modernos son muy sensibles ante fallo de contactos por el alto voltaje y frecuencias, y al no poder canalizar el arco en la bujia, entra en corto el debanado de la bobina.
En realidad no hace nada, le doy arranque con el acelerador a fondo lo que abre la mariposa y por alli le inyecto nafta y no hace absolutamente nada, parece que es un probelma electrico. Probe la bobina y esta bien, estoy tratando de conseguir un circuito electrico para ver las tensiones que le llegan a la computadora, bueno gracias por tu interes... temantendre informado.
Ya vi varios mecanicos y gaste dinero, ahora me dicen que puede ser un bloqueador de la alarma asique estoy buscando como se desactiva antes de seguir...
Por ejemplo si es un vehiculo nuevo lo mas comun es la bateria, defecto de fabrica o rotura por brutalidad del mecanico o servicio tecnico o chofer. Si tiene sus años, digamos mas de 6, o tiene muchos km, o uso intensivo en ciudad, puede ser, el tambor, el el bulbo de aceite, el burro, , y si se le agrego alarma probablemente sea el inmobilizador.
El indicador de bateria solo indica que hay algun instrumento encendido con el motor apagado, y si titila el consumo es considerable o a la bateria se le esta acabando la carga... Esto ocurre en cuestion de segundos si la bateria esta agotada o el solenoide de acople usualmente nombrado bendix ya no sirbe o los carbones del burro estan al limite o ya lo superaron, o si la masa del la bateria al chasis o del al burro no es buena... por ej esta oxidado el
Contacto o flojo el bulon.
Ayer lo deje estacionado y a la noche ya no funcionaba ni la apertura de puertas por supuesto no enciende. Es c3 2015 con 20000km. Lo único que noté es que esta semana se apahaba el monitor de gps, pero encendía inmediatamente. Espero me puedan ayudar
Parece ser bateria, prestar atencion si al cambiarla sigue lo del gps o algun otro instrumento titila o baja la intensidad del indicador puede que el burro este en las ultimas
La bateria no es muy facil de comprobas en la casa, las baterias de plomo plata al medirlas pueden tenes cerca de 12v y estar malas, algo seguro pero no muy preciso es medirlas con consumo, por ejemplo las luces bajas encendidas y luego decapagarlas, si baja mas de 1v (queda en11) e inmediatamente apagadas las luces no vuelve a subir a 12 o demora varios segundos, pide cambio
Buenas. Haber si me podéis ayudar tengo un citroen c3tiene 7años 50000k. De pronto se me paro el coche lo miro mi marido y la batería le puso las pinzas para poder arrancar y al ser sábado por la tarde lo lleve al único taller abierto. Le colocaron batería y de paso cambio de aceite. Las luces de la radio se quedó parpadeando y no iban los botones no respondían el chico hay no sabía que hacer. Luego me sale un tupí mensage en la pantalla como que carecargue la batería y mire fusible. Estando cambiada y noto como un ruido de fondo no se como un ralentí no se que Antea no lo hacía. Lo lleve ala citroen me arreglaron lo de la radio me dijeron que era un fusible claro cobrando por 5 minutos 70e. Ahora que lo lleve otro día para el mensage de la batería otra vez a gastar. No hay otra opcion
Hola tengo un air cross 2012 hoy empezó a parpadear la luz del tablero del lado del combustible quedó en un momento apagado y no veia nada ni si tenia nafta que puede ser lo golpetee y se volvió a ver
Hola tengo un c3 1.4 hdi la batería nueva el alternador va , todo va y el coche no me arranca pone modo eco, como podría quitarlo o arrancarlo , gracias
Buenas noches les dejo un tips para que revisen ,trabaje en Citroen y es una falla poco común , lo que sucede es que la bsi no "se duerme" o técnicamente dicho no pasa a modo degradado , esta falla la produce un "supuesto fusible verde gris con la letra sh , comúnmente llamado shunt que va r la bsi , originalmente cuando un auto se termina e fábrica viene un fusible de 30 AMP que es el modo parking " estacionamiento y hay que reemplazarlo por este llamado shunt que tiene las patas más grandes,!! Suerte!!
Hola buenas noches, tengo un Citroen C3 2006 1.6, el carro anda bien pero cuando se calienta empieza a titilar el modo automático y no arranca, el técnico dice que es el actuador de embrague. Alguien sabe de esta falla por favor
Si resolvi el problema... cambie un fusible de 20 amperios de los pequeños que va en la caja de fusibles debajo del volante... el fusible está ubicado en la parte inferior y es el número 2. Luego resetie la ECO manualmente y listo...
Hola, buen dia a todos, desde hace unos dias note, que cuando acelero un poco fuerte en 1a o 2da, empieza a parpadear las luces de carga de combustible de la derecha con el pitido dos o tres veces, luego se apaga y ya no molesta mas. Es solo si lo acelero fuerte. ¿sera el filtro de combustible,? porque es nuevo...
Es el sensor del filtro de Gasoil eso indica que tenes un poco de agua en el filtro, cambialo o purgalo un par de veces, para eso habris el capot y a la derecha del filtro de aire tenes el filtro de Gasoil tien un tornillo de plastico en el fondo habrilo y purgalo varias veces y va salir gotitas de agua con gasoil, a mi me paso lo mismo me lo indico mi mecanico y santo remedio como dicen las abuelas, a veces sucede que cargas en alguna estacion que tiene agua en los tanques pero tambien el gasoil condensa humedad y este sensor lo detecta. Si necesitas mas comentarios indicalo. Saludos
Tengo el mismo problema. Se encienden las luces del indicador de combustible y no dejan de parpadear constantemente. Tengo un Citroen C3 HDI Exclusive modelo 2005. Por favor, ayuda.
Coloco la llave pongo en contacto unos segundo y al girar la llave solo se siente un tic y el arranque no funciona, en el tablero titila la señal de la batería y me aparece modo económico, puse otra batería y nada no arranca
El modo eco es cuando el auto no circula por mucho tiempo, osea el cuenta km no registro giro en al rueda y la ecu lo toma como que esta en reposo, ademas que que la bateria se baja.
Hola tengo el mismo problema, el auto lo enciendo y gira el motor pero no arranca. Iba andando y de repente se fue parando como que no tenia nafta y el tanque está lleno...
Bateria si tiene, no se que puede ser
Tengo un C3 modelo 2011 importado, con 83.000 km esto le vien pasando hace 2 dias. Primero le cambiaron el Sensor del volante, despues todas la bujias, dos filtros. Arranco genial, una maravilla, y de repente, en una esquina dejo de funcionar, no hubo forma de hacerlo arrancar, lo intenta pero no lo logra. De bateria Ok, Combustible con tanque lleno. Me paso 2 veces y vuelve arrancar al rato, el tema es que de repente se pare!
Buenos días. Yo cambié la bobina de encendido, los cuatro Inyectores, batería bien cargada y el motor gira pero no arranca. Alguien puede saber que puede ser???
Mi c3 no hace nada al girar la llave, no prenden las luces del tablero. Ya revise todos los fusibles y estan ok. Bateria esta full carga. Prende la radio y la luz del techo. Cuando apreto el boton de cierre de puertas se ilumina el tablero y parpadea luz de bateria, tambien me aparece modo eco.
Es por falta de carga de la batería o de alguna masa del motor o chasis, asegúrate de que los polos de la batería están bien fijados, para probar las masas de motor y chasis usa unas pinzas de arranque desde el negativo de la batería hasta el motor o el chasis
Finalmente el problema fue causado por un cable de carga de celular dañado que me hizo un corto circuito, el cual paso de largo por el fusible del encendedor de cigarros quemando un maxi fusible. El problema era que no podía visualizar el maxi ya que estos estan bajo la bsm en el c3, bastante escondido. Hecho esto el auto entro en modo eco y fueron dos días mas intentando reiniciarlo jajaja. Ahora anda bien.
@ArielMe paso lo mismo citroen c3 ya punteado el fusible de encendedor al conectar un inflado en corto apagado el auto y no daba encendido ni luz en tablero llegamos a un maxi fusible debajo de la fusilera bsm al lado de la batería son dos pisos osea arriba tiene los pequeños y abajo del mismo están lo maxi fusibles ojalá sea de ayuda se me corto uno de 30 amper saludos con eso adubo todo ok
De repente no arranco mas , el motor gira bien pero no se enciende , no se escucha el zumbido de la bomba al poner contacto y aparece modo eco y parpadea la luz de la bateria
Leí que al tener un bajo voltaje el auto entra en modo económia. Me paso y la batería estaba mala... Pero me dijeron que podía ser el alternador y otra posibilidad es un consumo de corriente pero ese caso es más raro
Gracias pero no la batería es nueva y el alternador está impecable al escanearlo me salto 113 psi de la bomba de presión y me dijeron q tiene q tener 250 para q mandé señal a los inyectores q no me está mandando
Tengo el mismo problema, lo deje la noche anterior sin problemas, en la manana no quiso arrancar mas, le cambiaron el sensor de velocidad y nada, ya no confio, es un citroen 3c aircross motor 1.6 2012 tal ves me puedas dar una ayuda te dejo mi correo...[email protected] gracias
Ya probe desconectando todo las bateria cables de la computadora fusibles y espere 30 minutos como dice el manual para q se desactive y no pasa nada no me arranca y la luz de la bateria parpadea y hace un sonido... me podrian ayudar gracias
Cuando hace ruido es que la batería está agotada, si has probado a cargarla y no funciona deberías sustituirla y comprobar que cargue bien el alternador para que se quite el modo eco, en algún modelo el modo eco lo desconecta el sensor del cigüeñal cuando elotor arranca. Deberías de echarle un vistaxo
Hoy venia andando lo mas bien con el stereo y las luces encendidas hasta q de repente se apagaba el stereo y luego me empezo a titilar una luz de la bateria y luego el airbag desp de un ratito empezoa perder fuerza y se apago no tenia mas bateria luego pusimos otra cargada arranco bien pensamos q la bateria no servia mas pero al rato m psso lo mismo y se puso la direccion dura cusndo le pusimos otra bateria cargada y por lo visto no carga el alternador es normal q pase eso con la direccion despues volvera a la normalidad? Cuando le repare el alternador?
A mi me paso con un C3 hdi motor 1.4 estaba andando perfecto se realizó el cambio de bomba más correa de distribución y no arrancó más. Gira el motor cuando doy arranque pero no arranca. Qué podría ser? Lo escanee y lo único que me salto fue el sensor de precalentamiento lo cambie pero no arranca
. No se les cobra por letra. Año ,kms,reparaciones anteriores, ruidos, ambito en el que circula (urbano o carretera), ultimo mantenimiento, cantidad de arranques promedio por dia,. Temperatura o clima actual del lugar donde reciden... Lo basico y mas objetivo posible... Y despues sus percepciones, ruidos, fallas conocidas y ruidos fuera de lo comun, y que se ve o se escucha con el capot abierto y otra persona dando arranque (ruidosy su ubicacion y si gira el motor viendo la correade servicio, y si el giro es rapido o lento o intenta girar y se detiene), si sale humo del escape o solo aire con olor a combustible.
Contacto o flojo el bulon.