Fallos de inyeccion

Citroën C3 2002 1.4 sxl
Mi coche es uno de los mas cuidados del mundo, tiene 30000 km y ningun fallo hasta que un buen dia se enciende un piloto en el salpicadero y el coche pierde potencia de manera notable, en el taller reconocen que es un fallo de fabrica ya que nada menos que hay que colocar una pieza que no existia en el coche (un condensador ) necesario para el buen funcionamiento de los inyectores que son la causa de la averia,ya que tienen que retirar dos de ellos por fallos de funcionamiento, todo esto es puesto en conocimiento de citroen españa los cuales me contestan dias mas tarde de poner la reclamacion,(una señorita "muy simpatica")que el documento que me enseñan en el taller (reconociendo el fallo de fabrica y asesorando al taller como instalar el condensador y los inyectores defectuosos) no es para que lo vean los clientes (sera por algo) y que al estar mi vehiculo fuera de la garantia no tengo derecho a nada ,no comprendo como en un pais que dicen "desarrollado "como españa se tiene tan despr
usuario anónimo de España hace 18 años
1 respuesta 
Gaston de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un c31.5 nafta, le tengo que hacer el segundo service y cuando huelo la varilla medidora de aceite le siento olor a nafta. Quisiera saber porque razón sucede esto y si ya le paso a alguien más.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!