SolucionadoPerdida de velocidad y de potencia
Citroën C3 2004 1.4 hdi 78000 kms
Buenas a todos, este finde tuve un problema en mi hdi que me tiene muy preocupado, motivo por el cual me arruino el finde. Paso lo siguiente:
Camino a Tigre por el ramal de Panamericana yendo en 3era a 80 km/h de repente se escucha uno o dos pip en el control y el auto desacelera hasta 60km, pensé que me quedaba en medio de la Panamericana, me pegue un buen susto, pero el auto siguió, lo que si sentí que me limito la velocidad de las marchas, en 3era no pasaba de 60km, en 4ta no pasaba de 80km. Luego de unos minutos saliendo ya de la Panamericana pare en un lugar para hacer unas consultas, el terreno tenia pendiente, cuando quiero subirla no pude, el auto se me apagaba en el intento, o sea, subía pero no podía y se apagaba, hasta que desistí de hacerlo. En mi regreso a zona Oeste del GBA siguió igual, a lo máximo que anduve fue a 100km en 5ta, me di cuenta que las marchas se limitaron en 1era de 0 a 20km, en 2da hasta 40km, en 3era hasta 60km, en 4ta hasta 80km, y en 5ta hasta 100km, aunque el auto sigue teniendo buena reacción de arranque. A alguno le paso algo similar alguna vez? como lo resolvieron?
Ahora tengo miedo de sacarlo, no quiero que se me joda el motor, pero lo tengo que llevar a algún taller, que espero que ustedes me recomienden. El auto lo compre en Julio y hasta ese momento anduvo de 10, lo uso en general los fines de semana, desde que lo compre no le hice nada, estaba averiguando para hacerle el mantenimiento de los 80km, me demore un poco ya que no sabia donde hacerlo, si en concesionario o particular, el auto tiene 78mil km.
Aclaro, hace un par de semanas cargue euro en una ypf en un centro comercial que no había ido, luego de 5 min el auto hace uno o dos pip, justo pasaba un bache y casi se me apaga, pensé que fue por la maniobra, pero también quede preocupado pensando de que me hayan cargado cualquier cosa, pero luego de eso anduvo normal y me olvide, hasta este finde.
Seba: Fijate bien lo del turbo, que siempre lo mire un mecánico que sepa o si podes hacele un escaneo con un Lexia u otro compatible, a veces los mecánicos piensan que la solución es cambiar conjuntos por no saber darte una solución que puede ser mas simple y económica. Podes especificar que sensor es el que limpiaste? Este tipo de problemas también se producen porque el caudalimetro esta sucio, hay que tener especial cuidado en su limpieza. Que bueno que ya lo hayas solucionado! Saludos!
Necesito ayudaaaa urgenteeeeee graciassssssssssss