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Perdida de velocidad y de potencia

Citroën C3 2004 1.4 hdi 78000 kms
Buenas a todos, este finde tuve un problema en mi hdi que me tiene muy preocupado, motivo por el cual me arruino el finde. Paso lo siguiente:
Camino a Tigre por el ramal de Panamericana yendo en 3era a 80 km/h de repente se escucha uno o dos pip en el control y el auto desacelera hasta 60km, pensé que me quedaba en medio de la Panamericana, me pegue un buen susto, pero el auto siguió, lo que si sentí que me limito la velocidad de las marchas, en 3era no pasaba de 60km, en 4ta no pasaba de 80km. Luego de unos minutos saliendo ya de la Panamericana pare en un lugar para hacer unas consultas, el terreno tenia pendiente, cuando quiero subirla no pude, el auto se me apagaba en el intento, o sea, subía pero no podía y se apagaba, hasta que desistí de hacerlo. En mi regreso a zona Oeste del GBA siguió igual, a lo máximo que anduve fue a 100km en 5ta, me di cuenta que las marchas se limitaron en 1era de 0 a 20km, en 2da hasta 40km, en 3era hasta 60km, en 4ta hasta 80km, y en 5ta hasta 100km, aunque el auto sigue teniendo buena reacción de arranque. A alguno le paso algo similar alguna vez? como lo resolvieron?
Ahora tengo miedo de sacarlo, no quiero que se me joda el motor, pero lo tengo que llevar a algún taller, que espero que ustedes me recomienden. El auto lo compre en Julio y hasta ese momento anduvo de 10, lo uso en general los fines de semana, desde que lo compre no le hice nada, estaba averiguando para hacerle el mantenimiento de los 80km, me demore un poco ya que no sabia donde hacerlo, si en concesionario o particular, el auto tiene 78mil km.
Aclaro, hace un par de semanas cargue euro en una ypf en un centro comercial que no había ido, luego de 5 min el auto hace uno o dos pip, justo pasaba un bache y casi se me apaga, pensé que fue por la maniobra, pero también quede preocupado pensando de que me hayan cargado cualquier cosa, pero luego de eso anduvo normal y me olvide, hasta este finde.
Albert de Argentina hace 9 años  
AL
18 respuestas 
seba de Argentina hace 9 años
Me pasi lo mismo camino a entre rios... no pude pasar de 100km/hs... ahora estot en entre rios y voy a ver de llevarlo a un service... el auto no tiene potencia.
seba de Argentina hace 9 años
Puede ser que sea el turbo o algun filtro que este tapado!
seba de Argentina hace 9 años
Hola, otra vez yo. Comento como solucione el problema de perdida de potencia, el mecanico me dijo que era el turbo que no andaba, cosa que sale aproximadamente 7 mil pesos uno nuevo, repararlo tal vez un poco menos pero, de todas formas es muy caro. Desconecte la manguera que sale del turo hasta el filtro de aire, la misma estaba rota, la cambie. Ademas de eso limpie el filtro que esta al final de la menguera, lo limpie con compresor, y me di cuenta que dentro de ese filtro hay un sensor, el cual estaba muy sucio, lo limpie tambien, volvi a conectar todo, de paso limpie el filtro de aire, que si bien esta nuevo, pero ya que estaba, no me costaba nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Albert)
Albert de Argentina hace 9 años
Hola a todos, les comento que lleve hace una semana a escanear el auto con un Lexia, el resultado fue que esta todo normal en lineas generales, tenia fallas fugitivas y solo una permanente que esta relacionado con la EGR, mi problema fue que todavía no le hice cambio de filtros al auto desde que lo compre, y cuando cargue la ultima vez no se si sera porque se removió el tanque o si el euro que cargue era malo me tiro ese fallo, las conclusiones después del escaner fue que debo cambiar el filtro de gasoil principalmente, también los otros filtros, pero eso por prevención, debo hacer una limpieza al EGR, y otro detalle, tenia activado el limitador de velocidad, no se veía porque la luz estaba tapada y no me di cuenta, el motor y los inyectores están 10 puntos, así que en definitiva fue solo un susto, lo primero que pensé yo desde mi ignorancia fue que se me rompió el turbo, el auto ya anda normal, eso que todavía no hice nada de lo que debo hacerle según el escaneo, pero ya le voy a hacer todo junto ya que debo hacerle el mantenimiento de 80000 km que implica cambio de correa de distribución, de bomba de agua, filtros, aceite y otras cosillas mas. Les cuento como queda el auto luego de todo eso. Saludos

Seba: Fijate bien lo del turbo, que siempre lo mire un mecánico que sepa o si podes hacele un escaneo con un Lexia u otro compatible, a veces los mecánicos piensan que la solución es cambiar conjuntos por no saber darte una solución que puede ser mas simple y económica. Podes especificar que sensor es el que limpiaste? Este tipo de problemas también se producen porque el caudalimetro esta sucio, hay que tener especial cuidado en su limpieza. Que bueno que ya lo hayas solucionado! Saludos!
nahuel de Argentina hace 9 años
Hola tengo exactamente el mismo problema en la misma situacion de albert, como sacaste el limitador de velocidad? yo hice absolutamente todo me falta limpiar el sensor del caudalimetro y fijarme la valvula egr nomas
Albert de Argentina hace 9 años
El limitador de velocidad es configurable, vos le pones la velocidad que consideres que no quieras superar. Se activa con un boton que se encuentra al costado de la consola del estereo, en ambos costados tenes 3 botones, segùn el modelo de tu C3 van a servir algunos y otros estaran de adorno, el que corresponde con el alerta de exceso de velocidad es el segundo de la derecha, en mi caso esta como pintado por lo que la luz estaba practicamente tapada y no vi que estaba activado, si se activa se enciende una luz naranja en el boton. Para sacarlo simplemente tenes que apretar el boton y se apaga la luz, con eso supuestamente es suficiente. Tenes el manual del C3? esta funcion se encuentra en la pagina 63, si no lo tenes te lo paso. No se si mi problema de fue solo por el limitador de velocidad, pero el tema fue que el auto cuando me paso lo que me paso entro en modo degradado y por eso no me limitaba las marchas, o por lo menos eso creo. Saludos
Griselda de Argentina hace 9 años
Hola, podrías compartir el manual del C3, acabo de comprarme uno, modelo 2004 y no lo tenían. Debo hacerle varios service, tiene 80.000km aprox, debo salir de viaje por unos 1500km y no se siquiera qué aceite cambiarle! Además soy mujer, temo que en cada lubricentro y mecánico me quieran estafar... Al encenderlo aparece en el tablero una llave inglesa o similar que queda en todo momento. Solo le cambié la correa de distribución por ahora y por la gravedad de lo que podría ser la avería posterior. Me ayudan con la marca y tipo de aceite? Mil gracias a todos!
ivan de Argentina hace 9 años
Hola buenas tengo un c3 HDI Exclusive 2005 el auto estaba abandonado casi un año era de Seguros Rivadava fue secuestrado bueno le hago todo los mantenimiento cambie filtro de aceite, filtro de aire, filtro de habitaculo, filtro de gas oil, bateria nueva de mas, antes de hacer esos mantenimiento el vehiculo humeaba blanco blanco que es aceite y no tenia reaccion no caminaba como tiene que ser y era el silenciador tapado con ollin, lo use unos par de dias y la semana pasado cambie los retenes de valvulas y cambie el turbo porque segui con el humo blanco no cortaba nunca a todo esto lo hice sin sacar la tapa, saque filtro de aire, filtro de gas oil, tapa valvula, tapa admision leva bueno demas, ahora tengo una falla me salta el chack la falla es P3008- SEÑAL MASA DE AIRE- NIVEL ALTO PERMANENTE que puede ser? el auto no pasa las 3000rpm
ALLEGRA de Argentina hace 8 años
Hola a mi auto le empezo a aparecer en el tablero el simbolo que significa " autodiagnostico del motor " , despues de un tiempo 2 0 3 meses de un dia para otro empezo a tironear y se para y asi ,tironea y se para y el simbolo del tablero sigue presente encendida " autodiagnostico del motor" , lo hemos llevado al concesionario oficial citroen y le cambiaron las bujias y la bobina y nada sigue igual, despues lo llevamos a otro taller mecanico le cambiaron bateria, correas , le limpiaron una mariposa, le revisaron el tanque de nafta, le revisaron todo el cableado, le revisaron todos los inyectores y nada y nada y nada de nada- se estan devanando los sesos y no encuentran que tiene !!!!! me pueden ayudarrrrr por favorrrrrr !!!! ayudaaa urgenteeee
Necesito ayudaaaa urgenteeeeee graciassssssssssss
ALLEGRA de Argentina hace 8 años
Soy ALLEGRA no dije que mi auto es un CITROEN C3 DEL AÑO 2013 ,GRACIAS
Albert de Argentina hace 8 años
Griselda, te respondo, perdón por la tardanza. Primero te digo que hiciste bien en cambiarle la correa de distribución, el cambio en este modelo se debe realizar cada 80mil KM o cada 5 años. El indicador de la llave inglesa es el indicador de mantenimiento, lo que te indica es que ya pasaste los kilometros recomendados para hacerle mantenimiento. Tene en cuenta que tenes que hacerle cambio de filtro de gasoil, cambio de aceite, cambio de filtro de aire y cambio de filtro de habitaculo. Principalmente los primeros 3, el cambio de filtro de gasoil es fundamental para no joder el motor, por las dudas, tene en cuenta cargar siempre Euro de YPF o Shell, yo cargo en YPF. Chequea como te dije los neveles de los liquidos, Citroen recomienda siempre utilizar productos de la marca Total. En el caso del aceite podes ponerle el Total Quartz 7000 (10W40) o el Total Quartz 9000 (5W40), pero el primero va bien. Respecto al liquido refrigerante tiene que ser el Total Glacef Tipo A, el liquido de frenos puede ser el Total Tipo DOT4 o marca similar, si no sabes ubicar donde se encuentran estos líquidos te paso una foto indicando las ubicaciones, en los mismos te indican los niveles mínimos y máximos, tenes que chequear siempre encontrarte entre esos limites. Respecto al manual lo tengo en pdf, mandame tu mail y te lo envío junto a alguna info adicional que tengo que te puede servir. Perdón por la tardanza de la respuesta, espero te sirva esta info tanto como a otros. Saludos
Albert de Argentina hace 8 años
Allegra, por lo que comentas pensaria que debe ser algun sensor, mas precisamente el MAP, hace que chequeen el sensor o la ficha del mismo, si la ficha anda mal o el sensor anda mal puede producir las fallas que te suceden, ya que este envia la información a la computadora para que envie la inyeccion necesaria, sobre todo pienso que es el sensor si ya hiciste lo que hiciste y no mejoro el asunto. Podrias llevar el auto a que te lo escaneen para ver que fallas estan registradas en la computadora. Saludos y espero haberte ayudado
ALLEGRA de Argentina hace 8 años
Gracias Albert se lo voy a comunicar al mecanico, !muchas gracias!
Albert de Argentina hace 8 años
Espero que puedas solucionar el problema, si lo necesitas te podría conseguir un esquema de la ubicación del MAP. Contanos como te fue. Saludos
ALLEGRA de Argentina hace 8 años
Ok Albert si el mecanico no sabe te voy a molestar, gracias!!!
Griselda de Argentina hace 8 años
Hola Albert! Gracias por tu respuesta primeramente! Seguramente me sería de mucha utilidad si podés enviarme el manual en pdf ya que me doy maña con algunas cosas, ademas me gusta y con las instrucciones es posible que me atreva a cambiarle lámparas, filtros, etc... no se si mucho mas... jeje! Justo acaba de volver del mecánico, se había dañado los cables de la selectora de la caja de cambios, hubo que cambiar la pieza completa, pagué aprox $1.700 y mil mas de mano de obra y todo anda perfecto. Como consecuencia de esta visita al mecánico hubo que desconectar la computadora y por ende se desconfiguró la info de pantalla, la hora, las radios... todo y sin manual estoy perdidísima. Te agradeceré infinítamente si lo compartís conmigo al mail [email protected]. En lo demás, viene andando cada vez mejor, después de los service de lubricentro, alineación, cambio de una llanta, filtros, correas y ahora los cables nuevos de la selectora anda como un violín... alcancé los 135km/h. Ahora iré por el cambio de los guardaplast que se han dañado con los lavados en lavadero, ha perdido algunos tornillos plásticos y eso hace que una parte plástica del frente baje mas, y algunos detalles estéticos que de a poco lo pondrán mas lindo. Gracias por tu ayuda!
Albert de Argentina hace 8 años
Griselda, te pase el manual. Me alegra que estés disfrutando mas tu auto, es un lindo auto, solo hay que saber mantenerlo. Saludos
Luis de Argentina hace 4 años
Hola mi diagnóstico me tira esta
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