No amigo en la berlingo diesel si se rompe la correa se clava el motor porque al salrse de punto toca el piston con las valvulas y estas se doblan. Lo mio es gas oil o corriente, pero no se como probar la llegada de corriente a las bujias de precalentamiento , pero gracias.
Pero no es así siempre ,hace 15dias repare una que se rompió la correa y solo de partió por tres sitios el árbol de levas hice la prueba de compresión y no me hizo falta abrir el motor
Pero eso no tiene nada que ver para que el motor gire en vacío. Los calentadores de comprueban con un cable de el positivo de batería a el calentador ,el que de chispa está bueno
Si gracias, tendra algo que ver, si no le llega corriente a los calentadores o es lo mismo, porque entonces tengo que buscar por el lado del gas oil. Algo de eso es, porque no hizo ni un ruido solo regulando fallo como si fuera un corte electrico y la segunda vez que lo hizo se paro. Gracias.