 Indicación de falla de motor en alarma luminosa del tablero de comando, e indicador de temperatura a aguja. (Cuando se solucionó se me indicó que la falla era producto de un sensor defectuoso)
 Rotura espontánea de la bagueta plástica que rodea el tablero de control. Se rajó toda la pieza, sin mediar ningún esfuerzo. (Cuando se solucionó el problema, se me indicó que les había sucedido en otra unidades, pero no tenían ninguna explicación en concreto para tal evento)
 Vibraciones en los portones traseros y problemas de cierre en los mismos.  Descascarado y saltado de la pintura del capot. (Cuando se solucionó el problema, se me indicó que les había sucedido en otras unidades, pero no tenían ninguna explicación en concreto para tal evento).  Vibración en la parte inferior, del lado del motor (abajo). Cuando la unidad se ponía en marcha por primera vez, después de algunas horas sin uso. Por este tema, ingreso en 3 oportunidades. En la primera