Podría ser que el Booster este fugando vacío de un diafragma interno, este precisamente ayuda a detener el auto con el menor esfuerzo posible con ayuda del vacío generado en el motor.
Podría ser también que la manguera que va al Booster este rota y te ocasione esa falla, otra posible seña de un Booster dañado es que al pisar el pedal del freno con el auto encendido, el motor se acelere aproximadamente 100-500 revoluciones
Podría ser también que la manguera que va al Booster este rota y te ocasione esa falla, otra posible seña de un Booster dañado es que al pisar el pedal del freno con el auto encendido, el motor se acelere aproximadamente 100-500 revoluciones