El velocímetro y el indicador de gasolina marcan erroneo , el velic. Marca 20 kms. Estando parado y el de comb. Marca full sin estarlo además arrancavcuando quiere.
El mío siempre marca tanque de gasolina a la mitad, baja conforme lo uso, pero a los 5 min de estar parado o prendiendo de nuevo, vuelve a marcar la mitad.
Disculpen, alguien podría sugerirme que hacer, antes de apagarse mi camioneta, se siente como si perdiera fuerza como arrancada, sin embargo no bajan las revoluciones...ya le cambie bujías, limpie la IAC, cambie releys. El tablero me marca códigos P0340, P0134 y P1684... Cambie sensor de levas y de oxigeno y sigue igual... Una vez que se apaga se enciende el indicador de aceite...me espero un rato y vuelve a encender...les agradezco su tiempo en compartir alguna idea para corregir el problema...
Mi camioneta es T&C 2008 4.0, me podrías indicar por favor cual es el relay de energía principal para este modelo, para cambiarlo, pues a veces se me apaga en marcha y últimamente le meto la llave y no quiere arrancar hace la marcha como un clickeo pero no arranca y también me ha marcado en el tablero que no es la llave correcta, ya después de voltear la llave e intentar arranca, se tiene que cambiar el switch de encendido o que hacer,de antemano gracias "JU"
He notado que se apaga cuando recién la enciendo y avanzo, como que no se ha calentado todavía, cuando siento que se va a apagar le dejo de acelerar y si se apaga la vuelvo a encender y ya voy con cuidado y ya después no se apaga, lo de la llave me dijo un cerrajero que se quemo el chip, que por eso no detecta la llave, lo que hice es comprar otra llave y ya me la programaron y de eso ya quedo, lo que me ha pasado es que andando en marcha se me ha apagado sobre todo cuando doy vuelta, últimamente no me lo ha hecho, pero mas adelante le cambiare el switch de ignición, pienso que esa es la falla o alguien por favor sabe por que se apaga...
@ARCABEHola
Tengo una town country 2008, que inicio a apagarse el motor en carretera y en la ciudad al dar vuelta en una esquina y también al pasar un tope, fui a mi taller de siempre, me comentan que es El MAF o sea el sensor de flujo de aire, que requiere mantenimiento, por la tarde pase por la minivan, al otro dia el problema apareció nuevamente, reclame y hasta ahí, pase por otros tres talleres mismo diagnostico pero nada de resultados, acudi a un quinto taller, ahí me comentan que la falla es eléctrica, luego a un taller de eléctrica automotriz; me reciben de muy buen modo y me dicen que necesito dejarlo, al tercer dia me hablan y me dicen ya esta su minivan, pase por ella. La nota de pago dice lo siguiente
Desmontar multiple de admisión para empacarlo y darle servicio al sistema de las compuertas de aire. De esto hace 7 dias, la minivan town country funciona MUY BIEN.
Buen día, alguien nos podrá ayudar lo k pasa k caminamos con nuestra camioneta como 4 cuadras después k sonó la alarma del tablero del aceite y de pronto se apago y ya no quiso encender, es una two country modelo 98, alguien tendrá una referencia de lo k podrá ser
Saludos Eliseo!!
Tengo una T&C 2002 Con un código
P1391 es sensor de sigūeñal,
Y no encuentro la ubicación del sensor
En el motor,. Me puedes decir dónde se encuentra? Gracias
Lo traen al lado del chofer. Busquelo donde termina el motor. Quite la pila y meta la mano.es un tubito q esta inscrutado en el motor en la parte de abajo...mañana le mando una foto de como es
Buenas tardes tengo una town country del 97 le cambie el sensor de árbol de levas limpie inyectores cambie bujías compre bomba de gasolina nueva y el tanque de gasolina está metido como si lo uviesen bajado con un gato lleno de gasolina y esta doblado acia dentro. Lo que la camioneta hace es que prende bien avanza normal y después como a unas 5 o 6 cuadras se apaga pero como si le faltara gasolina. 782 182 3012. Y no encuentro el fallo ya llevo una semana con el preblema y es estresante
Compre uno en auto zone pero no entro en el hueco donde ba y mi me canico lo lijo para adelgazar y pudiera entrar entro pero no prende solo estaré a y truena mucho el escape y con el sensor viejo si funciona bien. Que seria?
Les quedaria muy adentro...saquelo tantito...fijese donde mero estaba el otro. Yo cuando lo puse primero tampoco prendio y me fije en el q avia quitado y lo puse saque tantito y ya prendio
Ahi se mira donde mero estaba el tornillo...ahi mero lo puse yo...entonses ustd fijese en el sensor q quito...si le falta darle tantito para el lado de afuera agalo...suerte amigo
@AndretfisherQuiero preguntarle amigo si quedo siempre su camioneta Town country bien cuando le sacó el sensor del cigüeñal cómo se lo indicó su con su su amigo yo estoy batallando mucho con mi camioneta hace lo mismo se me apaga ya le cambie muchas cosas hasta la bomba de gasolina bobinas ezetera ezetera quisiera saber le acabó de cambiar el sensor del cigüeñal y se me apaga nada más dos veces todavía
Se apaga y prende de repente o q falla trae...la mia se apagaba y al mucho rato prendia y corriendo se apagaba...le cambie el sensor del cigueñal y ya dejo de fallar
Buen día pos yo ya le cambie el sensor de cigüeñal y la bobina de encendido y prende y todo pero al andar 20 o 25 minutos se apaga y ya no prende hasta después de 1 hora le cambie primero el sensor de cigüeñal y seguía apagándose se metió scanner y marco la bobina de encendido pero sigue igual
Buenas tardes asi andaba mi tow contry y le cambie el sensor del cigueñal y ya no fallo...cheque q se lo ayan puesto al mismo nivel del otro...puede cambiar el sensor del arbo de levas...pueden ser los dos sensores amigo...
A mi me dijeron q cambiara los dos pero cambie primero el sensor del cigueñal y se le quito la falla...asi andaba igual se me apagaba corriendo y a los 20 min o 30 prendia y al rato otra vez y le cambie el sensor y ya no fallo...cambiele el sensor del arbol de levas
Así andaba mi tow country y me dijeron que cambiara los dos sensores ,el del cigüeñal y el del árbol de levas ,cambie el del cigüeñal y ya se arregló el problema...a lo mejor el problema de su camioneta es el sensor del árbol de levas
Tengo una camioneta town country 97 lo que tiene es que al arrancar y cambiarle para avanzar vibra se jalonea y se apaga ya le cambie la turbina por que se quedo atorada en tercera y ahí lo que hacía era que se apagaba para hacerle al cambio de parking a reversa o a driver alguien que me ayude
Buenos dias, tengo una Town Country 2008, la falla o el problema que presenta que andando se me encendieron todos los testigos, se activaron los limpiadores, y mi asiento se ajusto hacia delante y hacia atrás, lo hace muy rara vez, no se apaga ni nada, ¿Alguna idea que podría ser?
Buenas,disculpen tengo una tow contry 2010 y se apaga de repente ,ya le cambié sensor cigüeñal, sensor de temperatura,afinación. Eh notado que se apaga cuando voy en tráfico ,se empieza a tironear y se apaga de repente vuelve a dar marcha ,pero no entiendo por qué se sigue apagando. Porfs ayúdenme se los agradeceré mucho gracias
Ya, también el sensor EGR, y se le dio mantenimiento, ya fue con un eléctrico y la caja de fusibles bien, solo hace ese desperfecto cuando la temperatura es alta y en trafico ,pero ya se le cambio sensor de temperatura y se sigue apagando en trafico :(
La mía es una 2001 y hacia la misma falla, ya le habían cambiado el sensor del árbol dos veces el de AutoZone y seguía igual hasta que le compré el original y con eso desapareció la falla
Es cierto cuesta el triple que el de AutoZone pero te quitas de problemas
Ay que ver que tan despegado va. Yo use el de autocine y se le quitó... lo puse la primera ves y quedo con falla y lo volví a quitar y lo cheque con el otro que no servía y ya me fijé en donde mero quedaba y lo volví a poner y ya quedo muy bien...chequen bien lo que entra y ajustenlo
Aunque me parece don eliseo que eso lo comento sobre el sensor de cigüeñal
Pero igual es buena su sugerencia gracias
Espero que les sirva a los compañeros
Tengo una tow country 2009 limited desde hace unos meses me está haciendo una falla cuando salgo a carretera y detenerme se empieza a jalonear y se apaga la prendo de nuevo la pongo en D y se apaga la pongo en R y no pasa nada sigue la camioneta normal solo al ponerla en D se vuelva. Apagar como que si se quedara en 2a tengo que esperarme a que enfríe y poder seguir mi camino no e podido encontrar la falla y hice afinación revisé alternador pila quiero descargar que no sea la transmisión alguna sugerencia se los agradecería mucho es muy desesperante andar así saludos
De hecho bueno no se si les sirva de algo la lleve a qué le hicieran un escaneo según completo y según el escáner marca que la falla ya está en la computadora y puedo imaginar que tal vez si puesto que de pronto me marca el sensor de presión de aire en las llantas baja (pero al llegar a la gasolinera todas están bien de aire) y comienza a hacer el jaloneo comienzo a bombear con el acelerador y reacciona pero debo pisarlo a fondo, llegó a un alto y comienza a tironearse, no obstante el estereo también deja de funcionar como si se trabara, y bueno para terminar eso es ocasional aveces trabaja super bien y luego se pone sus moños a alguien le ha pasado algo similar si puede orientarme
Mismo problema se apagaba y tironeaba antes de meter tercera TC 2010, resuelto con el cambio de sensor del cigüeñal, lo compre en auto zone a 500 $, chequen el que tienen, antes de comprarlo esos son los ohms que debe dar. Por cierto no se nada de esto pero con sus comentarios y youtube arreglé mi camioneta GRACIAS
Buenas tengo una tuow country 99 andando marcha de 45 a50 mph se apaga pero vuelve a encender me podrán dar un consejo de k sensor se podrá cambiar para k deje k siga esa falla
Mi town country 2009 se prenden todos los testigos y no abre una puerta solo manual y prenden los limpiabrisas...la pantalla parpadea ya cambiaron tablero y modulo,alguien sabe que puede ser
Tengo una Town country 2002 con el mismo problema se me aga aveces al encender o al dar marcha o reversa ya le cambié el sensor del cigüeñal cables bujías filtro de gasolina bomba de gasolina y sigue igual
Hola a todos alguien me puede ayudar? resulta que todo iba bien en mi auto sonic 2013, hace rato que iba a salir de la casa cheque los niveles y faltaba un poco de anticongelante el cual tengo en la cajuela y al querer abrirla no pude ni con el control ni manualmente, ya busque aqui mismo alguna solucion para poder abrirla y pues no encontre nada, asi lo deje y al prender el auto, en el tablero ya me marca codigo 89 y el carrito en rojo de que una puerta esta abierta, me podran ayudar con esto? lo raro esta en que tambien busque aqui mismo falla codigo 89 y todos dicen que es el termostato la verdad ya no entiendo nada, es el termotasto, mi cajuela o que onda? ayudenme por favor, saludos
El codigo 89. - es mal funcionamiento del termostato requiere cambiarse por otro original , con su anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Una pregunta mas sera hasta mañana que lo lleve con el mecanico pues hoy domingo no trabaja, si lo manejo asi puede dañarse algo más, vamos es mejor que lo guarde y no lo maneje hoy sino hasta mañana que lo lleve al taller? muchas gracias por su ayuda
Si se esta muy pendiente de la temperatura se puede usar solo lo necesario ya que un recalentamiento se daña el motor. Si el deposito de anticongelante
Esta en el nivel correcto ,cuando se use observa si enciende el ventilador.
Muchas gracias Ricardo, fijate que no me marca temperatura alta o baja, tampoco se prende el ventilador, tiene bien el nivel de anticongelante, pero aun asi estare pendiente y tambien mañana lo llevo al taller, saludos
Conecta la llave en on y desconecta el sensor de temperatura que esta detras del termostato en el monoblock, si enciende el ventilador el sensor es el que esta malo y alerta con el 89.
Hola Ricardo ya hice lo que me recomendaste no se enciende el ventilador al abrir el switch en cambio se enciende de inmediato al encender el auto, entonces si es el termostato como bien lo habias dicho, mañana lo llevare al taller, muchas gracias por tu ayuda y tus recomendaciones! un saludos muy cordial
Ah por cierto si lo llevo al taller en ese lapso de distancia habra algun problema si lo manejo hasta alla? son como 40 min de distancia hasta el mecanico!
Hola Ricardo, solo pase a darte las gracias por tu ayuda y resolver mis dudas, mi auto ya quedo listo y eñ termostato fue reemplazado y todo esta funcionando bien, saludos
Cambiaron el termostato y la manguera tramada que conectaba con el termostato, pues ya estaba muy dañada y se rompia al tocarla, purgo todo para sacar el aire, con eso se quito la falla que marcaba el tablero estuve ahi en todo el proceso de reparacion, pues ya me ha pasado con otros autos que tuve, me cobraban mucho y no cambiaban o reparaban! asi que mejor asi, saludos
Hola el tablero de un sonic 2013 marca error 89, ya le cambie el termostato por un original y aun sigue marcando que debo hacer en este caso. El ventilador funciona bien.
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Yo tengo el mismo detalle cambie el termostato y sigue apareciendo el código 89 a cada rato está a nivel y el ventilador entra bien que será aparte en. Tablero cuando marca el código 88 se quita del tablero los km recorridos ayúdenme a cada rato aparece el código
Hola Salvador, me parece que seta mejor que le pasen el scanner para ver con certeza que esta dañado y asi le das solucion, pues el problema es que sale una falla y llega el efecto domino salen y salen fallas! saludos
Esta super complicado cuando no sale ninguna falla en el scanner, a mi el mecanico me dijo que cuando eso sucede es que la computadora ya esta fallando, no se que de cierto haya en eso
Buen dia, mis controles del aire acondicionado no prenden no reaccionan, ni me da la luz de encendido, alguien sabe que es? Sonic 2012, y tengo la clave 84 alguien sabe q significa ?
Ese codigo es mantenimiento o servicio a la banda o correa de tiempo si no se la haz cambiado llego la hora de hacer ese mantenimiento si ya la cambiaron solo retira el fusible 17 y 25 de la caja de fusibles que estan en el interior del auto retira esos 2 fusibles por 3 minutos y despues vuelve a ponerlos en su sitio y se soluciona ese codigo
Circulando el Sonic LT 2014 deja de funcionar la aguja de las revoluciones y al llegar a un alto se siente que se quiere apagar el motor, me detengo, apago el motor y al encenderlo de nuevo, algunas veces vuelve a funcionar la aguja. Cada vez lo hace más frecuentemente.
Hola Jesús buenas noches, tuve un problema parecido con un Sonic LtZ 2013 104,000, necesitas escanear y lo más probable es que los sensores de posición del árbol de levas estén dañados es común en estos autos y sus síntomas son como los que mencionas, yo ya lo resolví hace un par de días , te comento antes de hacer algún cambio de piezas lo escaneé salió dañando el relavardor de HI Ignition en la parte de los fusibles de la cabina con una resistencia de más 130 Oms y el correcto es de máximo 80 Oms , y continuo la falla , en el manual de reparación cuando esto sucede hay varias cosas que te revisar desde la batería sensores del árbol de e levas que trae dos el de adminision y el de escape si el relavardor salió mal debes cambiar ambos sensores de preferencia por los originales, y siguió el problema, finalmente el origen lo causó la batería que no era la adecuada y se reprogramo el BCM quién se encarga del todo el sistema eléctrico que le pide la ECU desde la apertura del switch hasta la ignición, primero verifica el sensor de voltaje de la batería y después la posición de los sensores del árbol de levas que requieren por especificación 5 V sino los sosntine al arrancar, tampoco en marcha porque pierde la ubicación de la posición del árbol y de acuerdo al manual de reparación el primer síntoma es que el tacómetro deja de funcionar o se enciende el sensor del ABS y el Check Engine, te recomiendo revisar todo esto con tu escáner y un volmetro antes de hacer cambio de piezas si necesidad, espero te sirva mis comentarios y si te puedo ayudar en algo más, es estamos a la orden, saludos cordiales Omar
Hola. Buenas tengo un Mercedes Benz y no me funciona el rpm y tampoco la temperatura como no tengo scanner pobre con otro tablero otro FR fusibles y alimentación del FR están bien q pude ser
Mi problema es el siguiente, acabo de quitar el stereo de agencia y conecte un stereo normal, me sobraron dos cables, naranja que me dicen que es para las luces y uno negro que es para el parking. El stereo jalo bien y todo, pero me aparecio en el tablero la palabra no buse, y me dejo de funcionar el marcador de la velocidad y el de la gasolina se mueve. Ya scanee el carro y me aparece p1899, p1687 y p1686. Tambien encendio el foco del inmovilizador. Para esto el carro funciona normal. Alguien mas con este problemas que me pueda ayudar? o alguien que me de un consejo de que pueda ser?
Gracias
P1899 CHRYSLER - Condiciones del circuito de interruptor de neutro / estacionamiento Posibles causas Interruptor de estacionamiento / neutro defectuoso El arnés del interruptor de estacionamiento / neutro está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de interruptor de estacionamiento / neutro
Gracias, lei su respuesta y estaba en lo correcto un cable estaba mal conectado y estaba haciendo corto. Muy amable le agradezco su ayuda y haberme leido. Gracias.
P1687 CHRYSLER - Sin mensaje MIC BUS Posibles causas Módulo de Clúster de Instrumentos Mecánicos (MIC) defectuoso Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) El arnés del módulo está abierto o en cortocircuito Circuito de instrumentos mecánicos (MIC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo
P1686 CHRYSLER - No se recibió ningún mensaje de SKIM BUS Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
Arranca perfectamente y se mantiene estable sin acelerar, pero al acelerar pierde potencia, la escanearon y el papalote del oxigeno no abre aunque se presiona el acelerador, pero si se le da la orden con el escáner d que lo abra si lo hace.
Mi trafic 2012 de gasolina me hace una falla que al encenderla trabaja bien pero en alta se empieza a jalonear y no llega ni a las 3000 revoluciones que puede ser ya la escanearon totalmente
Mírale los tubos del gasoil que van al filtro, la pera de cebado, prueba cuando se pare a bombear la pera de cebado y entonces arrancar, si arranca y se mantiene sin problema tienes una toma de aire de la pera en adelante
Estimados, tengo en el tablero de mi trafic la luz de STOP, que prende y apaga cuando la misma esta en bajada, y cuando freno no siempre tambien se enciende y luego se apaga, a que se debe, el nivel de aceite esta correcto, el resto funciona normalmente. Gracias por su respuesta.
¿Lo solucionaste??? Tengo el mismo problema, cuando le meten el aparato de diagnosis da fallo de la válvula EGR pero la han cambiado y sigue igual ¡Gracias!
Hola que tal, compre un sonic en noviembre de 2011 y todo iba bien hasta que llegue a los 60,000 km me empezo marcar code 89 y el ventilador siiempre esta prendido inverti mucho dinero para cooregir el problema y sigue igual, hoy que lo arranque senti que no aceleraba, efectivamente ha perdido potencia el motos, existe algun riesgo si lo manejo en ese estado? me parece un carro muy bonito pero muy defectuoso
MMM, precisamente hoy, esto mismo me comento un amigo que tiene el 2012 LT, cambio un modulo de la gasolina y ya tiene este kilometraje, sigue sin funcionar, yo tengo uno 2013 LS y el único problema hasta ahora es que una ocasión el velocímetro no mostraba absolutamente nada y el coche estaba encendido y en movimiento. Lo tendré que vender antes de que se presenten más fallas.
Amigo buenos días de casualidad no sabes donde se ubica el termostato o alguna página donde se pueda ver me marca ese error al entrar el ventilador aparece el código 89 saludos y espero tu respuesta ojala si alguien sepa algo me heche la mano dejo mi correo [email protected]
A mi me paso tambien con el famoso codigo 89 en sonic 2012 standar, es segun el termostato hable con el mec. De la chevrolet de comalcalco y me dice que por esta falla mandaron muchos carros por garantia a cambiarles el termostato ya que esta falla es de fabrica, perop el mio ya no tiene garantia, pero si es falla de fabrica lo deben de cambiar,,, el caso es que cuesta en refaccionarias 3000, pesos, y en la agencia 12,000 pesos,,,, animate a comparar un sonic. A mi se me hace que el problema es el sensor de temp. Pero como viene todo junto en una caja, es el pedo, te meten todo sensor y termostasto que me dice el mec. Que no es uno sino dos termostatos, y aqui no necesitamos el termostato,,,,,,,
Oye carlos donde lo conseguistes, y solo se le cambia elc termostato con el sensor o toda la caja completa,,,, y si es una falla general en todos lo9s sonic porque la agencia no lo cambia, si ya todos nos pasa esto quiere decir que es falla de fabrica...
Tengo un sonic 2013 tubo el mismo problema del codigo 89 lo lleve a la agencia, se lo cambiaron y listo...y si mi mecanico dice que aqui no necesitamos el termostato...tenia un corsa y fallo de lo mismo le quito el termostato y listo sin problema...se puede hacer lo mismo en el sonic...se puede quitar el termostato?
Pues ya arregle el problema tuve que conseguir un termostato original que es para cruze y sonic agencia cobraba demasiado y pues lo conseguí 1700 nuevo tengo los datos de la persona que me los vendió por si alguien le interesa y pues aprendí a cbiar la pieza y pues vale la pena mejor cambiarle toda la pieza por que pues si falla la toma de agua y con el termostato nuevo sera otro gasto nuevo saludos y gracias por sus consejos dejo mi correo por si alguno necesita los datos [email protected]
Yo lo consegui en monterrey, por mercado libre, y ya me llego y lo instale. Pero me sigue marcado el codigo 89, y luego se pasa a code 84, ya no se prende el ventilador, pero ahora me dice el mec. Que es el pedal de aceleracion porque si pierde potencia aunque le acelere a fondo no acelera, ya me checo bien el pedal y me dice que lo tengo que comprar aqui en mexico no lo he podido conseguir pero en eu, si lo hay en ebay, y sale barato, el problema es el envio.
Pregunta a esos datos que acabo de poner amigo a el le compre la pieza ojo al poner la pieza que le chequen bien todos sus aditamentos anticongelante que se regule bien por que a veces unos mecánicos le hechan y ven el nivel que esta bien pero, al encender el carro lógicamente de baja el anticongelante y es donde debes de medirle que este a sus niveles por que si baja es como si no tuviera líquido y pues se forza la pieza por que no pasa nada y pues espero que el vendedor que les pase les pueda conseguir piezas el me dijo que consigue de todo y nuevas y originales es en mty saludos y ojala que arregles tu problema
Mi vehiculo aun no presenta esta falla, tiene 20,000km, espero no lo presente pues estará fuera de garantía. ! Gracias por la informacion es de gran utilidad.
Saludos
Lenin espera te van a decir que es un modulo y te cuesta mas caro son como 17 mil pesos nada mas para que lo tengas en cuenta yo estoy viendo que puedo hacer respecto a mi auto tiene una semana en el taller
Chespi, le encargue y le deposite para que me enviara el pedal de aceleracion pero no me envio nada, ya van 3 semanass y no me contestal os correos que le envio... ya me desfraudo el tasl gerardo garcia.
Si alguien se ah puesto en contacto con algunas de las personas que comentan aqui arriba veran que casi nadie tiene un sonic (en fin). SE ME PRESENTO EL CODIGO 89 A LOS 35000 KM. El escaner marca falla en el termostato. El chasis (cajita) donde viene eltermostato trae un sensor externo y el mismo termostato trae otro sensor, si tienes suerte solo tendras que cambiar el externo sino el termostato junto con todo el chasis ya que no lo venden solo. YO LO CONSIGO EN $2,500 todo el chasis (incluye el termostato y el sensor externo) o $900.00 el sensor externo, nada de mercado libre y cosas inseguras. (créanme me canse de leer comentarios de pura gente que solo habla y la verdad no sabe). Bueno les dejo mi correo. Y si deseas yo igual realizo la colocacion con un costo adicional, nada de que me lo dejas y cuelves, ahi frente a ti realizo el cambio lo puedes grabar y aprender si gustas, les dejo mi correo a los VERDADERAMNETE INTERESADOS. [email protected]
Hola q tal se me prendió en código 89 aparte de fastidio preocupación q le podía pasar ami carro lo que comenta termostato con paciencia y muy poco presupuesto y creo q un a tiempo repare la falla y asta ahora si problemas
El código 84 es del cuerpo de aceleracion no hay vuelta de hoja, en la agencia te lo van a dar en unos 10,000 pesos y si lo consigues por fuera al rededor de 5,000 pesos, te recomiendo conseguirlo y que te lo instalen en algún taller con diagnóstico por computadora para que borren el error al instalar la pieza nueva ! -
Hola yo cambié cuerpo de aceleración y me sigue prendiendo el codigo 84... mi gran duda es... ¿Tengo que reprogramar el cuerpo de aceleración aunque el auto prenda bien y todo?
Lo que pasa es que funciona bien cuando desconecto y conecto la batería pero se vuelve a prender el codigo ,
Tengo una tracker 2014 mecánica Le cambie el embrague del clot y me mostraba el coding 84 la aguja del tablets del acelerador queda en 0 y Pierde Fuerza y empieza a molestar ayudenme
Buen día mi marido es mecánico y tiene que arreglar un Mercedes Benz atego y tiene una falla en el tablero y le marca fr y quiero saber que es y si tiene solución. Les agradecería la respuesta pronta que lo necesita. Gracias
Ya se le cambio computadora, computadora todo lo de esa camioneta ya se probo en otra camioneta y todo funciona
Las ahujas del tablero no funciona ninguna y el limpia parabrisas trabaja solo
Mmm quetal saludos aver si alguien puede ayudar
Me pasa lo mismo, los limpia brisas no se pueden apagar no enciende la radio ni el aire acondicionado , las ahujas del tablero no marcan, el claxon no sirve y las ventanas delanteras se bloquearon, me dijeron que el modulo de carrocería esta dañado. Sera Cierto??
La agencia debería responder por esto y cubrirlo mediante garantía
Tengo un spark 2018 y se me esta descargando la bateria y aparece codigo 59 alguien que tenga el mismo problema y si lo soluciono y como se soluciono. Gracias
También me a párese codigo59 lo lleve a revisar la pila marca buena pero de repente se descarga sin dejar luces ho algo encendido lo prendo de puche y prende vuelve a cargar y funciona normal pero al día siguiente vuelve a presentar la falla
Hola sale code en el tablero cuando la llave para el arranque no es la correcta, ya que la llave original cuenta con un chip y la computadora de la unidad está programada para esa llave
En mi caso se habia extrabiado la llave, asi que hubo que contactarse con la concesionario de mercedes y llegaron a ver la unidad se llevaron el tambor de la chapa de la puerta del conductor e hicieron una llave nueva con chip, y vinieron a programar la unidad para que trabaje con la llave nueva
Ola buenas tardes tengo un problema con mi camión atego 2426 año 2015 pierde aire por el culatin lo compre nuevo y sigue perdiendo aire si me puedes ayudar con el problema muchas gracias quedó atento a su respuesta
Ya resolví cambie la fusilera o módulo TIPM y se le quitó el problema de la caja PRD8 el escáner detecta que hay una falla pero no detecta que el módulo TIPM es quien la tiene.
Me está pasando lo mismo pero se quita cuando lo apago y a veces solo se quita también me dijeron que pueder ser la caja de selenoides qué alguno no sirva ocupo ayuda por favor