Solucionaste tu problema? A mi me pasaba igual al llegar a temperatura normal de motor y llegar a algún alto se quedaba en una sola velocidad y después como de 40 minutos empezaba bien otra vez en varios talleres a los que la lleve uno quería cambiar caja de solenoides otro la computadora y otro quería bajar la transmisión y al final solo cambie el sensor de convertidor de par y ya tiene un mes sin fallar cabe mencionar que se escaneo varias veces y siempre arrojaba códigos de solenoides diferentes
El caso de Marco Castro es de una 2010 de 6 velocidades, lo más probable es el sensor de salida, se ocupa escanear porque estos fallos no salen con el autodiagnóstico