Error electronico caja selenoides

Chrysler Town and Country 2008 Grand Turing 105000 kms
El problema solo ha pasado en dos ocasiones, después de alrededor de una hora y media de camino en ambos casos, la primera me pare, la deje como 40 minutos apagada en neutral pues no me baje y así se quedo, cuando arranque acelere y me percate que estaba en neutral, deje que bajaran las revoluciones antes de pasar a drive (según yo) pero al arrancar sentí el jalón de la caja, así 5 minutos después salí a un camino ya mas largo y note que no pasaba al siguiente cambio y tampoco bajaba, me pare moví lo palanca y nada, apague llegando a casa después de unos 10 minutos usándola así, y ya se quedo prendido el check, al otro día como si nada en un trayecto de dos horas sin check ni falla alguna. Una semana después me detuve en mi trayecto de dos horas y al avanzar de nuevo no hacia los cambios, la apague unos diez minutos y después como si nada llegue a casa. Actualmente no presenta falla pero ya la lleve a revisar y marca error electronico en caja de solenoides eso me explicaron y según me comento el mecánico cambiándolo se corrige el problema. Alguien aquí me podría dar una opinión al respecto ya que sale en 15 mil pesos cambiarlo con mano de obra y servicio a la caja. Alguien con este problema? Puedo confiar en que es verdaderamente el problema?Gracias por sus opiniones
edkazy de México hace 4 años  
ED
5 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Puedes buscar una segunda opinion, ya que ese check arroja un fallo del motor y eso podria venir por el sensor de velocidad o cuerpo de aceleracion eso arroja que tu caja falle, si las cosas estan bien entonces puedes llevar a escanear tu caja a escanear y que la hagan una prueba de presion, con esta prueba podras comprobar que efectivamente son los solenoides los que estan mal, ya que estos controla la presion dentro de tu caja y al estar mal la presion quiere decir que estos ya fallaron pero no fallan todos nada mas uno por que esa caja lleva alrededor de 6 y no todos controlan lo mismo, una segunda opinion te ayudar bastante a tomar una desicion, mucha suerte
edkazy de México hace 4 años
Hola gracias por tomarte el tiempo de ayudarme, este sábado la lleve a otros dos lados, el primero no arrojo nada en su escaner y el me comentaba que primero le hiciera la afinación y viera que pasa antes de cambiar caja de selenoides ya que no arrojo ningun error, en el segundo lugar si arrojo errores el escaner en la segunda y cuarta de los solenoides entonces me falta una ultima opinión de otro amigo perp creo empezare por hacerle bien la afinacion de la caja con aceite ATF+4 de mopar y ver que pasa. O si me dicen de nuevo que son los selenoides ya mejor hacemos todo que me recomiendan? Nadie de los mecanicos me ha comentado algo sobre cualquier tipo de sensor, incluso ni el de presión de aceite de la caja. Saludos.
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Aqui andamos amigo por cualquier otra consulta me puedes buscar en facebook como Gabriel S Galex y con gusto resolvemos dudas
Luis Briones de México hace 3 años
@edkazyBuenas amigo tengo el mismo problema ya cambie selonoides y solo trabajo 2 días y fallo nuevamente por ahora no le encuentran la falla tu ya solucionaste?
edkazy de México hace 3 años
@Luis BrionesHola pues el problema ya no aparece practicamente, desde que cambie el aceite de la transmision por completo, me ha fallado unas 3 o 4 veces después de eso y ha sido cuando va muy pesada, pero me siguen comentando los mecanicos qie cambie el modulo de selenoides. Alguien podra tener algo mas especifico a este problema
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