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No se mueve la palanca de velocidades luego de encenderla

Chrysler Town and Country 2012 Limited  80000 kms
Al encender la camioneta costaba trabajo mover la palanca a drive, tenía que apagarla y volverla ancender una o dos veces, luego me di cuenta qué tal vez no se podía mover la palanca porque el freno al pisarlo,no llegaba hasta el fondo. La llevé a la agencia y luego de pasarla por el escaner no sabían bien que tenía, primero q posiblemente la caja de velocidades o transmisión, y luego al otro día que era el pedal de freno, pero que también marcaba el escaner que había falla en algo que hacía que la gasolina ya no llegara a no sé dónde y costaba 25 mil pesos esa pieza electrónica ( no era la bomba de gasolina) pero que no urgía; quise llevármela en lo que les llegaba la refacción del freno pero ya no encendió. . . Si será ese el diagnóstico o estarán adivinando?. . . Que le habrán hecho en la agencia que ya no encendió? Que otra cosa podría ser para decirles que le revisen x ahí también? Gracias
Pooh de México hace 7 años  
PO
3 casos 
Maggy de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, mi camioneta es 2011 y hace la misma falla, en la agencia ya me hicieron cambiar un módulo que costó 25 mil pesos y ahora resulta que no pueden hace la programación porque les sigue presentando la falla, que tal vez sea otro módulo.
RAMON CHÁVEZ de México hace 2 años
Gracias Maggy, lo tomare en cuanta para hacer un análisis mas detallado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pooh)
Pooh de México hace 7 años
😱😱si...eso costó el módulo, también en la agencia, que meijeron que estaba fallando, sin embargo tengo 15 días y hasta ahorita no ha fallado ya...
Armando de México hace 7 años
Ups, pues la falla probable es que un cable este roto en la brida del switch debajo del pedal, prueba esto, intenta ponerla en neutral con el switch abierto, enciendela, ponla ahora en drive si funciona es muy probable que se el micro debajo del pedal. Saludos
GOYO de México hace 6 años
Camioneta Town & country 2001 3.8 automatica , en carretera se van las revoluciones hasta 5000 rpm y la velocidad que alcanza es de 100 KPH y se ciente muy forzada que puede ser ???
Mario Hernández de México hace 6 años
Sucede q la caja se "tercerea" es decir se va la tercera velocidad para protegerse por alguna falla de algún dispositivo del sistema de cambios automáticos. En mi caso sensa alta temperatura. Ni en agencia ni algún "experto" le encontró. Lo leí en línea y lo q hice fue instalar un interruptor de temperatura, vulgo termostato, de menor ajuste (de Caribe, va a 92° C) y se acabó el problema
GOYO de México hace 6 años
Gracias. En mi caso al parecer es la computadora de transmisión, ya le cambiaron por otra pero tiene que ser muy parecido los digitos. Ya esta funcionando con otra computadora, pero se quedan todos los focos de las velocidades prendidos. Me estan buscando la computadora que se compatible al 100 % para que no queden los focos encendidos. Solo el que estes usando. Le checaron al 100 % el arnes porque podia ser un problema electrico, pero no realmente es un problema electronico. Gracias.
Víctor S de México hace 5 años
Hola amigo yo tuve un problema similar que se quedaron iluminados los focos de la palanca de cambios y el detalle fue el sensor de rango (TR) se lo cambie y se solucionó el problema
Saludos
jonathan de México hace 6 años
Cambie la caja y el sensor de rango viene diferente el arnes que tenia mi camioneta era de solo cuatro cables y el de la caja nueva es de cinco que puedo hacer
Ciro de México hace 5 años
Hola me acaban de reparar mi camioneta Town & Country 2013 entro tres vences al taller al principio fue el engrane principal de potencia senquebro por que la lleve a servicio y la movieron con muy bajo nivel de aceite ,@luego que la repararon por qué se tuvo que reconstruir completa la parte electrónica se instaló igual
Falló nuevamente por que tenía un ruido como cuando Va subiendo gradual mientras vas en marcha y al entrar la velocidad vuelve a comenzar el ruido se quedaba en 60km/h y de ahí no pasaba 4500rpm y lo más que subía era 80 km/h me la lleve al mecánico y me comento que eran el módulo de solenoide pero se supone que estaba buena :-( bueno la cosa que la cambio y que creen que hizo se pasaba inmediatamente a N en el tablero teniendo la palanca en D consulte la página de Chraysler y supuse que era el sensor TR le comenté al mecánico y lo reemplazamos y asunto arreglado
Maru004 de México hace 5 años
Entonces si era la caja de seneloides tambien ? Estoy con ese problem con una 2012, ya le cambiaron la computadora 12 mil pesos y la transmisión 16 mil pesos, la verdad ya no quiero gastar más
Lizbeth de México hace 5 años
Hola una pregunta le podría poner la caja de cambios de una Voyager 97 a una town country 98 es que el mecánico dice que es lo mismo podrían ayudarme con mi duda
Hilario de México hace 3 años
Tengo una Town country 96
Se apaga de repente
Nenito de México hace 2 años
Esa falla es comun en crysler. Y es el modulo y fusible que hace trabajar la bomba d gasolina y si en la agencia vale 25 mil, pero un buen electrico puede poner directo el relevador , yo hice eso y me salio en 750 pesitos mx.
David Loher de México hace 7 meses
Mi camioneta es town contry 2011 todo enciende bien y le pongo drive sin problemas corre excelente, la falla solo es para ponerla en parking, no sube ni a neutral,la tengo que apagar y poner la llave en inicio para poder subir la palanca o picarle en el agujero que lleva arriba de la palanca para destrabarla
David Loher de México hace 7 meses
Mi camioneta es una tonw contry 2011 y se traba cuando la quiero a parking,la tengo que apagar y poner la llave en inicio para destrabar o picandole el seguro que esta al lado de la consola para ponerla en parking sin apagarla,apagar la, puedo saber si es falla del sensor de freno o falla del chicote de cambios
O algún consejo
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