Problemas de Alternador
Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Problemas más específicos:
Donde está el alternador 
No llega corriente al alternador Desconectar La carga de la batería alternador Cambié el alternador Se calienta el alternador
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Problemas destacados
Alternador regulador
Chrysler Ram 1998 Ram 48035 kms
El alternador tiene voltaje bajo lo probé directo y cargó bien quiero saber dónde está ubicado el regulador porque no lo encuentro y cómo puedo cambiarlo ?
1 caso
CA
El regulador por lo general va pegado o incluido en el culo del alternador, y alli lleva conectados los cables que llegan y salen de él. Los electricistas recomiendan pegarle un cable negativo (llamado también de tierra o masa) directo desde la bateria o tierra principal, hacia la entrada de tierra del regulador del alterndor para facilitarl que este funcione mejor y al mismo tiempo desarrolle mayor vida útil, ya que cuando este funciona mal suele quemarse rapidamente. La función de este regulador es evitar los sobre voltajes e electricidad que emana el alternador y van dirigidos hacia la bateria, ya que estos sobre voltajes pueden recalentar la bateria y hacerla morir rápido, por lo cual regula la cantidad de electridad que carga la bateria con un amperaje y voltaje especifico, para ello corta la electricidad del negativo que le llega y evita que mande mayor voltaje positivo hacia la bateria y otros componentes relacionados, por lo que protege todo el sistema electrico. Por lo tanto regula la electridad que nutre la bateria y lo hace cortando la corriente de masa o negativa con la que trabaja evitando la circulación de mayor corriente por un rato mientras descansa y se enfria un poco la bateria, para luego de un ratico continuar enviandole mayor carga cuando la bateria baja un poco su nivel de carga. Cuando una persona anda con este regulador dañado por largo rato, ésto puede dañar el alternador porque el mismo trabaja de mas en la producción de energía al no tener quien lo regule, o puede dañar la bateria. Cuando el regulador por lo eneral comienza a fallar se sae porqe la luz que tiene una bateria en el tablero de instrumentos, queda encendida, o andando titila, es decir se enciende y apaga con mucha frecuencia. Recuerden colocarle el cable directo de masa o negativo desde el regulador hacia la bateria, y me informan si el problema se soluciono o mejoro. Si los cables conectados en este regulador, se encuentra flojos o mal conectados, esto también puede hacer que el mismo funcione mal y hasta titile la luz del tablero, en ese caso con ajustar bien todos los cables y limpiarlos si estan sucios, ello facilitará el mejor funcionamiento del regulador y el sistema electrico general. Tambíen es recomendable limpiar todos los cables positivos y negativos y bornes de bateria para facilitar que toda la corriente en el vehiculo este circulando bien, y todos los componentes electricos funcionen mucho mejor y duren más. Estamos a la orden en [email protected]
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ComentarNo hay chispa en las bujías.
Chrysler Ram 1992 RamCharger V8 5.9L 192000 kms
Encendí mi camioneta, la deje que se calentara la puse en reversa sin acelerar, camino unos 20 metros, la puse en “D”, avanzo 5 metros también sin acelerar y de repente se apago???.
Verifique, y no hay chispa en las bujías, i hay presión de gasolina, pero no llega la señal de la tierra desde la computadora a la bobina. Ya hice las pruebas con el multimetro, la linea esta bien, no esta roto el cable, la computadora no arroja un mensaje de error, relacionada con la misma falla.
Si esta camioneta tiene el sensor de posición del cigueñal y donde se ubica, porque no lo encuentro.
Cambie los cabl… Leer completa
1 respuesta
Si es el sensor de cigueñal la camioneta no prende es el sensor de la caja por cada velocidad hay uno saca la tapa del carter de la caja y ahi esta el cuerpo de valvulas el sensor de segunda debe estar quemado la bobina puebalo si no es el de presionde aceite y listo otlio machin vzla
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