Módulo de encendido calienta mucho en otros modelos
Modulo de encendido calienta mucho 
Solucionado
Fiat 147 1993 Nafta 1.4 170000 kms
Hola como. Estan.
Quiero cambiar de lugar el modulo de encendido. Me trae problemas en el. Lugar que esta debido a la temperatura del motor, despues de andar ukos kilometros empieza a fallar una vez caliente. En frio anda perfecto. Alguno ha hecho esa reforma? Se soluciono el problema de falla por temperatura? Si tiene fotos de como quedo reformado
Quiero cambiar de lugar el modulo de encendido. Me trae problemas en el. Lugar que esta debido a la temperatura del motor, despues de andar ukos kilometros empieza a fallar una vez caliente. En frio anda perfecto. Alguno ha hecho esa reforma? Se soluciono el problema de falla por temperatura? Si tiene fotos de como quedo reformado
18 casos
MF
Enciendo bien y aceleración bien pero al cabo de unos minutos empieza apagar el motor y enciende rápido pero no responde al acelerar y se apaga
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JU
Buenas, me pasa lo mismo, en frío arranca y anda todo bien, después cuando calienta empieza a cortar y pierde un montón de fuerza
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JU
Hay que cambiar el modulo? o solo cambiarlo de lugar? porque puede ser la bobina o el alternador que estén fallando en caliente también, pero descarto el alternador porque me esta tirado bien la corriente
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JA
Enciende pero no acelera y el módulo se calienta xq
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Mejor respuesta (según fernando)
FE
El modulo hay que cambiarlo, hice la prueba poniendole un trapo mojado encima para enfriarlo y mejoraba un monto. Lo saque de arriba del distribuidor y lo puse en el cortafuego sobre un disipador de aluminio. Levanta mucho menos temperatura.
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ER
Buenas tardes amigo me pasa lo mismo con mi Ford 300 6 en linea prende bien pero al tener rato adando calienta el modulo y falla lo enfrió con agua y enciende otra vez bien puedo alejar el modulo de la distribución con terminales y cables para que no caliente tanto
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Tenés fotos de dónde sería el lugar donde lo pusiste
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FE
Lo puse donde va la rueda de auxilio ya que la mía es más ancha y la llevo en el baul. Conseguiste un disipador de aluminio de una fuente de pc vieja y lo montas ahí arriba con grasa silic9nada para electrónica. Y desde ahí llevas los cables al distribuidor
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ComentarDistrucion bobina captadora
Suzuki Swift 1993 4 puertas motor 1.3 120000 kms
El carro se me apago comenze a cheqear y no tenia corriente descartan y probando encontre la bobina captadora mala procedi a cambiarla y el carro prendio pero la distribucion y el modulo de encendido se calientan demasiado y el carro se me vuelve apagar. Y en el momento q el carro se apaga la bobina captadora suena. Quisiera q me ayudaran para ver cual sera el problema.
15 casos
Amigo revisa el voltaje del alternador que este en un rango máximo de 14.5 a 14.8
Otro caso podría ser que la bobina captadora que instalaste no es de buena marca y te sucede eso. !
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