Medidor de gasolina: Se ubica en el tablero y marca el nivel de combustible dentro del tanque.
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Puede ser analógico o digital. Cuando llega al mínimo de marcado se enciende la advertencia de nivel mínimo o "reserva". A partir de allí el automóvil cuenta con aproximadamente 50km antes de detenerse por falta de combustible.
Siempre que marca que tiene un cuarto de gasolina la aguja se baja completamente hasta la E y en el transcurso corriendo en la carretera se sube y baja pero llega el momento que llega al final y se apaga porque no lee que tiene gasolina aun teniendo. Le cambie los fusibles y continua igual. Es electrico este problema o hay que reemplazar la bomba de gasolina
Por lo que he leído en problemas de este tipo todo indica que se refiere a la bomba de gasolina, cuando el tanque no se llena constantemente y solo lo mantenemos a la mitad, llega un momento en que los filamentos de marcacion del flotador de la bomba ya no responden, se les forma un tipo de sulfatacion evitando que ya no marque o que varie dicha marcacion, y como la bomaba trabaja en combinacion con la computadrora de viaje llega un momento en que le indica que ya no tienes gasolina aunque tu tanque este casi lleno o a la mitad.
Muchas gracias Polo. Ya resolvi el problema hace dos semana atras y si tienes toda la razon el problema era exactamente lo que tu haz comentado sobre la bomba de gasolina. Espero que tu respuesta le ayude a las demas personas que tienen el mismo problema. Muchas gracias
Yo de momento no he resuelto el problema ,ya lo han revisado 2 mecánicos y no lo componen,ahora esperar recuperarme económicamente para ver otros mecanicos,es una pena porque por lo demás trabaja estupendo
Pues para mi la solución al igual que los demás terminó siendo cambiar la bomba principal, la que va del lado del conductor. Por cuestiones económicas termine poniéndole una bomba de segunda mano, la bomba nueva original esta bastante cara. Es cuestión de buscarle y encontrarla al mejor precio.
Yo tengo el mismo problema con mi troka pacifica el marcador del combustible en ocasiones marca lleno bacio o medio tanque pero lo que quiero saber cual es la bomba principal de que lado es del chofer o del otro lado
Tengo una pacífica 2017 cuando ando manejando siento en la parte de atrás como si alguien me uviera chocado la è llevado al dealer y dicen que no tiene nada estoy tan tan frustrada y con depre por qué tanto querer una mini van y para que me esté fallando a solo pocos mese de avería sacado 😫😫😫
Según comentan en una página americana se trata de un pequeño filtro entre los 2 tanques de gasolina que al taparse no permite que pase la gasolina y por esto el medidor se vuelve loco, supuestamente es del tamaño de una moneda, y mucha gente cree que es la bomba de gasolina y la cambian y pues no lo es, yo mañana voy con el mecánico a ver que comenta de eso, los mantengo informados...
Buen dia mi pacifica es 2006 , ojo tengo el problem del marcador ,le cambien el flotador bomba y el flotador ojo solo lleva una bomba con flotador y el otro es un flotador ,no se soluciono porque la que compre de 2da tenia dañado el flotador ,asi que hoy compre el tanque completo para no batallar espero funcione el lunes lo podran les avise que pex ,le pedi al yonkero que no lo movieran nada pero los canijos le sacaraon la goto y movieron la bomba espero no la haigan dañado
Estiamdo mi nombre es Ariel tengo una pacífica que sufrió el mismo problema
Yo lleve a escanear con el programa original en representante y arrojo los problemas que todos tienen con códigos de falla en resumen es la primera es problemas con el módulo BCM que se cambia y se te programa y la otra es reparta este módulo
Yo lo hice reparar y todo bien el valor total de la reparación fue de 700 dólares
En todo caso ese fue mi solución pero según mi mecánico esto ocurre debido a falta de combustible lo que ocasiona un corto circuito en el módulo bcm
Yo recomiendo primero escanear la máquina y después sacar conclusiones
Dato no todos los scanner muestran los códigos solo el scanner original del representante de la marca saludos ojalá los ayude
Buenos días yo tengo el mismo problema,cuando llega ala mitad se baja hasta la reserva y es frustrante andar así y que te quedes sin gasolina en cualquier momento ayuda con algún consejo para encontrar el problema gracias
Mira las pacificas lleva un abomba principal y una auxiliar la principal esta del lado del piloto y la auxiliar del lado de copiloto aclarando en la segunda hilera de asiento tal tu gasolina que es gastada es la de la bomba principal y el impulsador del otro tanque esta fallando
A la mía le pasa exactamente igual con la gasolina siempre tengo que saber que al llegar al medio se va a bajar hasta abajo y ahora no quiere funcionar los botones para acomodar el asiento y para calentarlos y también a veces no me quiere prender con el control remoto...será que le falta pila al control? Pero no se a donde llevarlo a que lo abran y lo chequeen
Mira del lado del copiloto en la segunda hilera de asiento trae una bomba auxiliar que trae un flotador ese tambien marca nivel y van de la mano la bomba principal que esta en el lado del piloto y la del copiloto tal ves se te dano el switch de presion que hace que la gasolina regrese del tanque 2 al tanque uno por eso cuando se acaba la gasolina del primer tanque la aguja cae de golpe
De un momento a otro dejo de funcionar el sunroof, la radio se apago, y el indicador de combustible bajo al minimo ( tenia medio estanque de combustible). Desconecte el cable de la bateria, espere unos minutos, lo volvi a conectar y no funcionan.
En el panel del aire acondicionado indica la palabra DELAY y parpadea una luz en el dibujo de recirculacion de aire.
Ya resolviste el problema? Revisa primeramente todos tus fusibles en busca de uno quemado, después revisa las tierras "1. Bajo la batería debe haber un cable al chasis saliendo del mazo// 2. Frente al motor una pequeña correa// 3. En el soporte del motor lado pasajero bajo el filtro del aire(soporte a chasis)//4. Detrás del motor por dónde pasa el tubo de escape//5. Debe haber un cable conectando con la transmisión//
Respecto al indicador de combustible, si esto no resolvió tu problema intenta una limpieza de las conexiones con un líquido limpiacontactos en los arneses de la bomba, si no funciona tendrás que remplazar la bomba dañada (esto pasa por qué acostumbramos a tener el vehículo con poca gasolina y los filamentos de las bombas se queman ya que la gasolina también refrigera la bomba) las pacíficas salieron delicadas en ese aspecto
El marcador de mi camioneta no ya funcionado desde que estuvo parada en el taller como 4 meses... Me dicen que hay que cambiar la bomba...otros me dicen ye es el marcador
O sea ni a quien creer
Porque luego solo te quieren sacar lana... también me dijeron que las genéricas no funcionan
Alguien puede ayudarme ?
Grcaia
Amigo, yo tengo una 2004 con el mismo detalle justo hoy la lleve a hacer scanner, te recomiendo uno bueno que tenga sus diagramas, no uno barato a mí me salió en $300 y me encontraron que el fallo era el tablero. Uno de bombas me dijo que nunca es el flotador, 95% es el tablero o problema eléctrico de corto
Al llegar a medio tanque la aguja del nivel de combustible se va a cero y despues de unos kilometros se apaga, al agregarle combustible lo puedes volver a encender
A mi pacifica 2005 le pasa igual al llegar a medio tanque se va hasta vacio y me marca normalmente 40km para vacio si le pongo 20 lts sube hasta 3 cuartos de tanque... ya le baje el tanque y la bomba principal si marca la resistencia en lleno 70ohm en vacio 720ohm pero si conecto solo ese indicador y lo muevo manual en el tablero no marca nada...
Buenas tardes a mi Pacifica llegando a medio tanque se baja hasta 0 y le po go 15 litros y marca un poco más de medio tanque me dice mi mecánico que es el flotador del tanque de gasolina pero que que se tiene que comprar todo a que se refiere todo ?
Hola buenos días, mi pacifica 2004, trae dos fallas la primera se apaga caminando, x lo regular es cuando piso el freno y la otra, es el marcador de gasolina le lleno el tanque, pero el marcador me aparece como vacío... Agradecería mucho sus respuestas , gracias...
Chrysler Pacifica 2005 4 puertas motor 3.5 172000 kms
Qué tal si me pudieran ayudar tengo una Chrysler pacífica y no maca la gasolina un tiempo la marcaba cuando la prendía en las mañanas o cuando ya tenía tiempo parada pero ahora ya no marca y aparte se prendió otro testigo como de una válvula.
No marca la gasolina en ocasines se apaga y quema el fusible de la bomba de gasolina al cambiarlo marca el tanque lleno y no prende y sigue quemando el fusible despues de dos horas buelbe a prender pero marca bacio el tanque
Se calienta mucho el cable positivo de la batería a una temperatura que si le echas agua hierbe es una temperatura muy alta que si lo agarras te quemas nada más en ocasiones también el marcador de la gasolina no se mueve le echo gasolina pensando que no tiene y asta se tira los controles del aire acondicionado no responden o mas bien no prenden no se para que sirven los botones que estan atras del volante por favor alguien queme oriente ya la lleve al electrico y no le encontró las fallas gracias
Hola Palono, de inicio puedes checar que no tengas unas tierras que esten haciendo falso contacto, eso puede provocar el calentamiento, en tu bateria, el tema del marcado de la gasolina puede estar en tu flotador de la bomba tiene que revisarlo un electrico por que hay que bajar el tanque para poder revisarlo, lo del tema del aire no lo comprendo, no enciende el aire o no enciende la luz de los controles,
Ahora los botones que están en la parte trasera del volante son para funciones del audio, teniendo el estéreo prendido el control que corresponde a tu mano derecha sirve para subir y bajar el volumen, y el que esta en la izquierda sirve para cambiar estación o cambiar entre CD, Radio o DVD
Hola, si no te funciona los botones del audio del volante ni el claxon y te marca la bolsa de aire puede que el cable que va dentro de una dona detras del volante este roto yo lo repare y todo funciono, es facil ocupas pocas herramientas y no necesite Extractor de volante para sacarlo.
La luz de la ijiene ya yeba tiempo prendida y nesecitba que se solusionar el problema y tambien marcaba gas cap y ya le cambi bujias ,filtro del tanke de gasolina ,sensores y ahora para encendernomas ace klik klik y bataya para prender me dicen es el motor de arranque pero cuanola corro un rato enciende a la primera quiciera me ayuden a y horita la luz de ijiene ya ce apago y ya marca tambien el myaje ya no dice gas kap porfabor ayudenme
Disculpen ocupo una orientacion. Mi camioneta no enciende porque no sincroniza la palanca con la pantalla, pongo la palanca en P y en la pantalla me aparece en R no entra la P ni la N, alguien q me pueda ayudar.
Yo lleve a escanear con el programa original en representante y arrojo los problemas que todos tienen con códigos de falla en resumen es la primera es problemas con el módulo BCM que se cambia y se te programa y la otra es reparta este módulo
Yo lo hice reparar y todo bien el valor total de la reparación fue de 700 dólares
En todo caso ese fue mi solución pero según mi mecánico esto ocurre debido a falta de combustible lo que ocasiona un corto circuito en el módulo bcm
Yo recomiendo primero escanear la máquina y después sacar conclusiones
Dato no todos los scanner muestran los códigos solo el scanner original del representante de la marca saludos ojalá los ayude