Problemas de Prende y se apaga

Problemas destacados

Prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas 240000 kms
Hola , tengo un problema con con mi neón año 98 prende en la mañana bien y como a los 10min se apaga y trato de prenderlo y nada lo dejo unas 2 hrs que enfríe bien y vuelvo a intentar y prende y al rato de encendido se vuelve apagar y sucede lo del principio lo dejo un rato y si prende, ya les cambie sensor de leva y cigüeñal quien me ayuda a resolver
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango ,consiguelo original mopar
Feche de Argentina hace 4 años
Hola ricardo donde esta ese sensor tengo esta falla que enciende y se apaga a los 10 minutos y ya no prende
ricardo de México hace 4 años
En el costado derecho del monoblock
Carlosbellorin25 de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismito problema con el mío y le meto el scanner me arroja el sensor de temperatura. Luego lo desconecte para descartar que fuera eso y sigue el problema prende en frío bien dura 15 minutos corriendo y se apaga tengo que esperar como 1 hora y vuelve a prender. Se le va es la corriente a la bobina y le chequeo el pulso a la bobina cuando se apaga y se le va la pulsación luego que enfría le llega la pulsacion
Adolf1989* de Venezuela hace 2 años
@Carlosbellorin25Buenos días, me pasa exactamente el mismo problema, conseguiste como solucionarlo?
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
@Carlosbellorin25Lo pudiste solucionar?
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
@Adolf1989*Vos lo pudiste solucionar?
Saulo Alejandro de México hace 4 años
Me podrías ayudar tengo un neon 2000 i hace la misma falla prende i trabaja como unos 10 minutos i se apaga solo i me espero unos 5 minutos i vuelve a prender ya le cambien la bobina el sensor de el árbol de levas la bomba de gasolina el sensor del cigueñal
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso los repuestos originales mopar autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Leomaza de Venezuela hace 3 años
Hola Ricardo! Tengo un Chrysler neón 2002 sic iba rondando y empezó a bajar las rpm hasta que poco a poco se apagó, cambié la pila de gasolina, hice servicio a los inyectores, revise las bujías, cambié el filtro regulador de presión, y prende y a los pocos segundos se apaga, no me da códigos de error ni en el scanner ni en el odómetro, creo que la pila deja de mandar gasolina. Puedes ayudarme por favor?
ricardo de México hace 3 años
Si deja de mandar gasolina ,requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Pokoyo de México hace 3 años
@LeomazaHola buenas tardes quisiera saber si ya solucionaste tu problema y me gustaría que me compartieras tu experiencia y que era lo que tenía tu carro o que le cambiastes me sucede lo mismo con mi neon 2002 te lo agradecería muchas gracias
jhonny de Venezuela hace 8 meses
@ricardoRicardo me pasa igual pero monte la bomba de gasolina en otro carro y si funciona bien. Que podrá ser esa falla ???
ricardo de México hace 8 meses
@jhonnyAutoescanealo con la llave
jhonny de Venezuela hace 8 meses
@ricardoYa escaneado y nada que doy con la falla
Federico munoz de México hace 4 años
¿Que puedo hacer si en un neon 95 lo enciendo y trabaja algunos 5 min y se apaga y no quiere encender hasta dentro de aproximadamente 24 horas?
Eusebio alvarez de México hace 4 años
Tengo un neón 2001 y cuesta pra arrancar pero arranca despues c vuelve apagar y así la verdad me gustaría que alguien me pueda ayudar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Dave de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi neon 99 lo tengo desde hace 19 años y la verdad me ha salido muy bueno la falla que tiene es que de repente se empezo a desacelerar y se apaga lo enciendo y se apaga todas las veces que lo prenda se apaga no se mantiene encendido ya lo escanearon y solo sale un codigo (25) ya lo checaron y esta bien de la marcha minima iac alguien sabe cual puede ser el problema ?
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , consiguelo original
Roberth de Venezuela hace 4 años
Hola Ricardo tengo un neón 2000, la falla que tiene es que prende y tengo que acelerarlo para que puedas mantener las revoluciones si no se apaga que puede ser...
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Dave de México hace 4 años
Ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual , como les comente mi carro si prende pero solo lo hace por unos segundos y se apaga incluso si lo acelero ala hora de encenderlo si acelera pero se apaga ya lo revisaron varios electromecanicos y nada AYUDA!
ricardo de México hace 4 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Richardrondon de Venezuela hace 3 años
Tengo un neon 98 q prende pero se apaga de una vez, trato de acelerar y no acelera, al acelerar se enfota como si no le llegara combustible pero si llega ya se verifico, al autoescanearlo genera codigo de falla 22,24,25 y 54? Q me recomiendan
ricardo de México hace 3 años
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.

24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.

54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Richardrondon de Venezuela hace 3 años
A q se le llama efecto Hall
ricardo de México hace 3 años
El que genera los pulsos ,revisa el sensor de cigueñal
Richardrondon de Venezuela hace 3 años
Cual es el sensor del control de marcha minima?
Fabián de México hace 3 años
Hola buenas noches Yo tengo un Chrysler neón 2000 americano legalizado tiene la falla que trae un código de error qué es el código p 1390 cuándo empezó con ese código se me daba un jalón al ir a 60 km por hora al llegar a los 80 se daba otro jalón y llegando a los 100 se daba otro jalón pero parece que ese problema ya es más grave porque ahora lo entiendo dura 10 15 minutos así y después se apaga los sacó a carretera y en el mismo tiempo de 10 a 15 minutos se vuelve apagar le doy marcha y no enciende lo dejo unos 15 minutos y vuelve a prender como si nada y se vuelve a pagar después de otros 15-20 minutos ya le cambié sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas lo lleve a sincronizar le cambié la banda del tiempo le cambié la distribución incluso le cambié la computadora y sigue haciendo la misma falla alguien me puede decir si le ha pasado lo mismo y cómo lo soluciono por favor muchas gracias
eduarmix de Venezuela hace 2 años
Hola amigo a mi también me pasa lo mismo pudiste resolver el problema de carro y cual es tu experiencia y que fue hiciste te lo agradecería
eduarmix de Venezuela hace 2 años
Yo tambien tengo ese mismo problema ya le cambie ( sensor de posición cigüeñal ) enciende de a toke y 20 minutos se Apaga tengo esperar 30 minutos despues y enciende de a toke y asi va...
Quero saber si ( alguien soluciono el problema y cual fue experiencia )
Gracias...
Aajr de México hace 9 meses
Tengo esa falla y no encuentro la falla, tóxica da una señal, el mio al llegar a su temperatura ideal se apaga, y ase explosiones y prende y apaga check engien corta corriente y a los 3 a 5 minutos vuelvo a darle marcha y enciende
ricardo de México hace 9 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luis Meza de Venezuela hace 4 meses
Tengo un neon 2000 ya se le chequeo los sensores IAC, la bobina, el sensor de la caja la, pila ya van 3 veces rueda una semana excelente, se paga y no prende... que podra ser...??
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR ,autoescanealo con la llave como indico en mi comentario de arriba.
Comentar

Arranca y De pronto se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas,full,automático,motor 2.0 20000 kms
Buenas tardes. Saludos.
Al encender el auto no tengo problema, esto pasa hasta que el auto se caliente llega a su temperatura y voy conduciendo de repente se apaga se bloquea y no enciende hasta que pasa un rato. No se calienta si no que pierde la chispa, ya cambie el sensor de cigüeñal. Y ahora no pasan ni 10 mi. Y se apaga antes lo hacia pero ya pasado unos 30 minutos, alguien podría por favor ayudarme gracias.
El mecánico dice que es mi computadora pero ya no se ni que creerles.
Yucka de México hace 8 años  
YU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sensor del arbol de levas ,se debe cambiar a los 160,000 KM. su fallo inicial asi es tiene un mal funcionamiento intermitente ,hasta que ya no arranca.
Yucka de México hace 8 años
Ricardo al parecer mi problema biene del conector del sensor de cigüeñal , el día de hoy estuve haciendo talacha y por mera coincidencia lo moví el conector y arranco y lo movía y el carro se apagaba y un poco también que no tiene soporte el sensor, solo lo sostiene un tornillo el día de mañana espero encontrar refaccionarias y te texteo que paso gracias por tu comentario
cise0407 de México hace 8 años
Oigan lo pudieron resolver??? el mio hace lo mismo yo ya revise todo, nomas me falta ir a bailar a Chalma
Solucionado
Mejor respuesta (según Yucka)
Yucka de México hace 8 años
Si se pudo pero tuve que hacerlo yo aun que no lo creas revisa que los cables que llegan al conector del sensor de cigüeñal no estén pegados si es así te recomiendo aislarlos y revisa que tu conector no tenga juego al estar conectado con el sensor, antes de esto dale una limpiada al conector con thiner o gasolina o si esta en tus posibilidades cambiaselo es lo que hice yo, y checa que tu sensor de cigüeñal no tenga juego, no gire debe de estar fijo y sin movimiento y bien sellado no olvides que lleva su empaque si es así cambialo por que el mio igual tenia todo lo que te escribí giraba y dentro tenía aceite y como se giraba el circuito que lleva dentro estaba roto es por eso que la ultima vez no lo pude arrancar y pues fue todo lo que hice y hasta el momento ya van a ser 6 días y no e tenido problema espero te sirva de algo... A aaa a no compres refacciónes chinas TOMCO son de pésima calidad compre el sensor tomco y me sirvió solo para llegar a mi casa... Busca otras opciones
Luis Navas de Venezuela hace 7 años
Saludos, necesito el manual de neon 98, si me lo envian se les agradece.
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo esa falla con mi Neón 2002 se apaga de manera intermitente y no da código de falla se apaga en marcha y prende de nuevo sin ningún problema AYUDA QUE FALLA TAN MOLESTOSA
Comentar

Prende y se apaga

Chrysler Neon 1994 4puertas 2.0 7843 kms
Hola necesito ayuda tengo un carro neón 94 nacionalizado me anda fallando lo arranco por la mañana y arranca bien pero en unos 20 minutos se apaga y vuelve a encender o cuando voy en marcha se apaga y enciende rápido o solo se tarda unos 30 segundos y arranca me digiero q era el sensor posición de cigüeñal (ckp) se lo puse nuevo pero me iso el fondo otra falla se ahogaba y para arrancalo tenia q pisarla al acelerador asta q arranque le puse otro sensor del otro neon y sigue igual q hago el modelo del carro no aparece en el catagolo de l sensor ckp solo aparece 95-03 y me dicen q no puede ser 94
gero de México hace 9 años  
GE
4 casos 
Jonaa998 de México hace 9 años
Oye amigo ¿cuanto te costó el Sensor Cigüeñal?$
Carlos Magallanes de Venezuela hace 6 años
Tengo un neón 2001 sincrónico. El carro me prende pero se apaga. Solo se mantiene prendido cuando lo aceleró. Lo dejo de acelerar y se apaga. Que puede ser. Allí le dejo mi número si alguien me puede ayudar por favor 04248989257
Cato de México hace 5 años
Hace unos meses me paso lo mimso con el mio y era la valvula de iac revisala.
Marco de México hace 2 años
@CatoAlgún fusible o la válvula Iac directa sabes?
gero de México hace 9 años
450 pesos marca tonco
Jonaa998 de México hace 9 años
Gracias amigo, el mio también le falla el Sensor cigüeñal Prende bien cuando esta frío y ya a los 2 min se apaga y ya no prende asta que se enfríe prende de nuevo...
gero de México hace 9 años
El mio sigue teniendo la misma falla le compre el sensor nuevo pero siguio igual ese sensor se lo pase a un amigo y se lo puso a un estratus 96 q tenia parado y funciono bien
Yo compre otro de un neos q andaba funcionando y jalo 20 minutos bien y luego empezó con la misma falla
julio de México hace 9 años
Cambia los cables y el arnés tengo un stratus y me hacia algo similar a lo q dicen le cambie todo y nada hasta q checamos los arnés y los cables y santo remedio
gero de México hace 9 años
Ok julio pero ya los cheque los cables y si estaban pegados ya los correji amenos de q se aya pelado uno
julio de México hace 9 años
Los ves bien pero están tostados por dentro y el arnés del sensor si tienes fuga de aceite cai exactamente en el
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema con mi Neón 2002 se apaga de manera intermitente Y no me arroga código de falla AYUDA QUE FALLA TAN MOLESTOSA SE APAGA EN MARCHA Y PRENDE DE NUEVO SIN NINGÚN PROBLEMA
Pokoyo de México hace 3 años
Hola buenas tardes quisiera saber si ya solucionaste tu problema y me gustaría que me compartieras tu experiencia y que era lo que tenía tu carro o que le cambiastes me sucede lo mismo con mi neon 2002 te lo agradecería muchas gracias
Nelson de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un neon 98 prende ruedo y se apaga se le va completamente la corriente y vuelve y le regresa y despues al rato hace lo mismo que puede ser eso es sincronico 04143482967 ese es mi numero le agrdesco su ayuda
Paula moroyoqui de México hace 4 años
Hola buenas tardes si me puede ayudar con el problema de mi carro es un neon 2005 fuimos y vinimos del centro nomás yegamos ya no quiso prender le daba ala llave si prendía pero se apagaba solo de un viaje que puede ser
Comentar

Enciende y apaga lampara indicadora de aceite

Chrysler Neon 2005 XLS 95000 kms
Buenas tarde. Tengo el problema que la lampara que indica aceite se prende de vez en cuando cuando desacelero o piso el freno, y se apaga cuando acelero nuevamente, en uso normal andando se le borra esa falla y se presenta nuevamente al desacelerar y frenar.
CARLOS de México hace 9 años  
CA
4 casos 
ingj de México hace 9 años
Alerta! puede ser el liquido de frenos, checa el deposito y las llantas para detectar alguna posible fuga.
CARLOS de México hace 9 años
Checaré su recomendación gracias.
j cazares de México hace 9 años
Solucionaste el problema? a mi me pasa igual
el tecnico de México hace 9 años
Realiza cambio de aceite y verifica que el soporte del motor que esta en el centro bajo el radiador no este roto ya que ocasiona que el motor gire un poco hacia atras o adelante depende si aceleres o frenes revisa estas 2 primeras opciones
Comentar

Arranco en primera y se apaga. En reversa no se apaga. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 2.0 dohc STANDAR 150000 kms
Hola amigos hogala puedan ayudarme. El problema que trai mi neon rt esque se esta apagando al arrancar meto primera boy sacando el embrague suavemente y se apaga. Trato de encenderlo y no prende, tengo que arrepugarlo unos 3 metros y buelbe aprender al yabaso. Pero meto reversa y nunca se apaga. Ayudenme estoy desesperado. Ya lave cuerpo de aceleracion, valvula iac, cambie bujias, cables, bobina, cheque mangueras de vacio prsion de bomba de gasolina 50 psi, bulbo de temperatura sensor map,agardeseria su ayuda.
IVAN de México hace 9 años  
IV
3 respuestas 
ramon de México hace 9 años
Hola amigo a mi me paso igual en mi neon y resulto ser un cable de tierra esos que van del motor al chasis aparentemente estaba bien pero se calentaba y para adelante se apagaba y para atras no haz la prueba ponle cualquier cable grueso del chasis a algun tornillo del motor y prueba ami me paso igual y dure casi un mes para encontrarle la falla lo cambie y santo remedio espero te funcione
Solucionado
Mejor respuesta (según IVAN)
IVAN de México hace 9 años
Hola ramon muchas gracias. Pero resulta que la falla me la estaba ocacionando un conector electrico de multiple de admisión. Justamente el que esta aun lado de la toma inferior de agua. Por las fotos que me guie se llama sensor de golpe. Lo raro esque ni el scanner lo detectaba. Y mira que no le compre el sensor, solo basto con desconectorlo y haora anda de maravilla, de todos modos pienso compraselo. Hojala ayude a personas con su neon con la misma falla. Gracias ramon por atender mi caso.
marcos mejia de México hace 7 años
Esper que me puedan ayudar tengo un neon 2003 automatico que galaba mui vien de repente yano prendia de yavaso ya le ice la afinacion ce le lavaron los inyectores i le cambie la bomba de la gasolina pero cige igual de repente empezó aquererce apagar pero no ce apago pero ci ce batalla para que ce estavilice lo apague yegando a mi casa i en la noche que lo quice prender llano jalo da marcha i ci se olle la bomba de la gasolina que sigala
Comentar

Mi neon 98 automatico prende pero cuando lo colocas en retro se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 motor 2.0 automatico 149 kms
Hola buenas tardes... tengo un problema con mi neon 98 2.0 automatico, es el siguiente el carro mecomenzo a fallar el prende pero al colocarle retroceso o drive Para avanzar o retroceder el carro se apaga y luego no quiere prender mas, se llevo la computadora a un tecnico donde le hicieron reemplazo de terminales y otras cosas, se monto nuevamente la computadora, el carro prendio pero cuando se le dio para avanzar el carro se apago y no quiso prender mas, pero el problema sigue. Que sera? que puede tener si me dan alguna sugerencia le estaria agradecida
jessikromero de Venezuela hace 6 años  
JE
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
jessikromero de Venezuela hace 6 años
Y eso que quiere decir??
ricardo de México hace 6 años
De a cuerdo con el numero de veces que prende el check engine corresponde a un codigo de falla de 2 digitos que registro la computadora para el diagnostico correspondiente.
jessikromero de Venezuela hace 6 años
Pero segun tu criterio... y el planteamiento del problema... que crees tu que pueda ser¡¡'??
ricardo de México hace 6 años
No es cuestion de criterio, el diagnostico mas exacto te lo da la computadora al hacer el autoescaneo con la llave segun el procedimiento indicado.
ricardo de México hace 6 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según jessikromero)
jessikromero de Venezuela hace 6 años
EL CARRO, se le coloco escaneo por computadora arrojo sensor de temperatura baja. Se le cambio el sensor, y la pila de la bomba de la gasolina que estaba afectando el funcionamiento por eso el carro se apagaba
Comentar

Neon prende yse apaga

Chrysler Neon 2001 2.0 133000 kms
Mi neon 2001 batalla para prender y tengo que acelerar para que encienda luego suelto el acelerador yse apaga me da el codigo p1391 ya lo lleve al mecanico pero no sabe que es la falla le checo el tiempo le puso otra bobina ysigue la misma falla me podrian ayudar amigos
clemens de México hace 8 años  
CL
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1391 CHRYSLER - CMP o CKP señal intermitente Condición

Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 2 P1391 Chrysler Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Correa dentada o cadena estiran o se saltaron
- sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP)
- Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto
- circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.
Read more: http://www.autocodes.com/p1391_chrysle…
Luap de México hace 8 años
Tengo un problema con mi neon 2000. Hay veces arranca al marchazo luego tarda en encender anda un rato sin problemas luego de un uso de 30 min se comienza a jalonear se apaga lo enciendo otra vez y no empareja incluso avienta explosiones ya le cambie la bomba de gasolina válvula iac cables y bujías ojala puedan ayudarme
ricardo de México hace 8 años
Luap. - revisa el sensor MAP esta de lado izquierdo en la admision, puede estar sucio, aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos.
Steeven de Venezuela hace 8 años
Sr. Ricardo, tengo el mismo problema, ustedes tiene algun taller al que pueda llevarle mi Neon 2000 para que lo chequee, ya he intentado de todo y no saben de donde viene el problema, me comentaron que puede ser el ramal o la bobina de encendido. Pero no sé que resolver primero y en donde, soy de Caracas. Que me recomienda.
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neion 1a. Generacion.
Amarra de México hace 8 años
Hola buen dia disculpa me interesa el manual si me lo puedes enviar por favor te lo agradeceria mi neon es modelo 95 por favor espero que si se pueda mi correo es [email protected]
Steeven de Venezuela hace 8 años
Es el mismo para el de 2da Generación? mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 8 años
No el de 2a. - generacion es hecho en estados unidos. Del 2001 al 2005.
Comentar

Arranca pero al meter la velocidad se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  4000 kms
Hola buen día Lo arranque en la mañana para ir a trabajar y estoy en el camino y empezó como fallarle fuerza entonces me pasa pero en una gasolinería a echar gas y ya después arrancaba con normalidad pero al meter velocidades se apagaba cada vez que intentaba meter las velocidades
Josecompin de México hace 7 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Josecompin de México hace 7 años
Buen día y muchas gracias me arrojó el código 622 y 1698
ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian 1 | Agregar comentario Posibles causas - Carga de la batería - Defecto del Generador - Generador arnés está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor (ECM) generador controlado - ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_chrysle…
Solucionado
Mejor respuesta (según Josecompin)
ricardo de México hace 7 años
P1698 CHRYSLER - PCM fallo número CCD Mensaje de TCM 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) de circuito mala conexión eléctrica - Tensión de batería baja

Read more: http://www.autocodes.com/p1698_chrysle…
Josecompin de México hace 7 años
Gracias por la información
Comentar

Arranca y se apaga en las mañanas

Chrysler Neon 2000 2.0 188000 kms
En las mañanas arranca y se apaga no se mantiene encendido ya cuando calienta el sol arranca sin problemas ya fue escaneado y no presenta problemas que puede ser gracias por su orientacion
Charly de México hace 8 años  
CH
1 caso 
josin de España hace 8 años
Es la bujía de precalentamiento cambia la no son las bujías comunes es otra que esta aparte
malvis rojas de Venezuela hace un año
Donde se encuentra esa bujia de precalentamiento
josin de España hace 8 años
Perdón me lie cambiarle las bujías a ver que tal
Charly de México hace 8 años
Cual es y donde se encuentra?
josin de España hace 8 años
En principio son las bujías o cables pero si no esta fino puede pasar también. Por el punto
josin de España hace 8 años
Espero lo aguas sin animo de lucro la gente pregunta en los foros por que no tiene dinero para pagar podías ayudar en los foros para eso estan
Misael de México hace 3 años
Donde se encuentra la bujía de precalentamiento
Comentar

Prende pero a los minutos se apaga

Chrysler Neon 1998 normal 300000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar en este problemita que tengo con mi neon 98... el carro prende perfecto pero a los minutos de estar encendido se apaga de repente como si se le fuera la corriente al igual pasa cuando uno va rodando se apaga de repente y le doy encender y enciende y a los minutos se vuelve a apagar y aveces dura para volver a encender no se se que puede ser revise el cableado y esta bueno revise la computadora y esta buena pero no se si pueda ser el sensor del cigüeñal y alguien me podria ayudar se lo agradecería mucho gracias y feliz dia...
cervetariano de Venezuela hace 9 años  
CE
1 caso 
gibson de Venezuela hace 9 años
Fijate si la falla solo se presenta cuando esta a tanque completo o a medio tanque o te es indiferente ya que tambien puede producirse por una falla de gasolina si la falla es solo cuando esta amedio tanque ya debe ser la pila que no manda con suficiente fuerza
Panchito de México hace 9 años
Hola soy Francisco, de México, me paso lo mismo y solo era un relay remplaza el de start y y otro no recuerdo pero viendo el carro del lado de la llanta del lado derecho el segundo de ti al frente esta a un costado del claxon. Batalle pero un mecánico me ayudo. Suerte.
carlos carvajal de México hace 9 años
El sensor del coguenal o posicion da ese preoblema puedes prenderlo como sinada y despues de unos minuntos encendidos se apaga ya despues tardas en encenderlo ya q se enfria enciende te lo digo por experiencia propia me paso con mi neon 96 le compre otro y se acabo el problema saludos y suerte
Selvin Enamorado de Honduras hace 5 años
Listo haré eso q recomienda gracias.
Cesar de Argentina hace 7 años
Escanealo con la llave y fíjate que error te marca para saber por donde empezar
Jose de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Neón 99, le he cambiado todos los sensores, las bujías, los cables de la bujías, válvula iac, bomba completa de gasolina, relex, fusibles y aún ningún mecánico ha llegado a la falla. Cuando le colocan el scanner no arroja falla alguna, ya lo que me queda es revisar todo el cableado y la computadora. De verdad es una pesadilla. Ayuden!!
Panchito de México hace 3 años
Buenas tardes, remplaza el relevador del sistema de encendido, así estaba el mío y un mecánico lo revisó y le cambio ese relevador y adiós problema, también limpiarle con dialéctico los conectores de unión que está junto al booster. Suerte...
Comentar

Prende y al acelerar se apaga. Ayuda!!

Chrysler Neon 1997 2.0 140000 kms
Tengo un neon 97 prende perfectamente pero al momento de acelerar en minimo se apaga , acelerado no, que puede ser??
lugo de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( si narrancar) y cuenta las veces que prende el check engine. El inicio es 1-2 = 12 no cuenta, (empieza a contar) : son los codigos de falla y al terminar el ciclo es un 5-5 = 55.
lugo de Venezuela hace 8 años
No entendi amigo. Podria explicarme mejor
ricardo de México hace 8 años
Despues de lo 3 llavasos vas a contar el numero de veces que prende el check engine esos numeros son los cogigos de falla,primero va a prender 1-2 veces =12 es el inicio de escaneo ,despues vas a contar cuantas veces prende el check. Ejemplo prende 3 veces ,despues 2 veces mas ,es el codigo 32 continua asi dando otros codigos hasta terminar en que prende 5 veces y otras 5 veces para finalizar el escaneo.
Rommeljose25 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Soy de Venezuela. Me gustaría q me ayudarán tengo un neón año 97. Tengo un problema ya q cuando aceleró el carro se me apaga. Lo escanearon y el error q sale es el de rele de parada automatica. Me podrían ayudar x favor
ricardo de México hace 2 años
Si el cableado electrico esta en optimas condiciones consigue el reele asd
Rommeljose25 de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpe pero ese es un rele normal o cm es. ?
Comentar

Prende y se apaga

Chrysler Neon 1999 2.0 4 puertas 10000 kms
Hola amigos, espero y me puedan ayudar con esta falla que tengo, el día Lunes de la semana que paso, estaba lloviendo y venia en la carretera y en eso había un tramo de agua estancada y como iba algo rápido frene pero ya me habia frenado el agua, total paso llegue a mi casa y al día siguiente prendió con normalidad y después de una media hora se me apago y ya no quería prender, entonces le saque el Sensor cigüeñal y se lo limpie con gasolina y volvió a prender por un rato y se me volvió a apagar ya de ahí no lo he movido, y lo prendo y a los 2 min se apaga y lo dejo que se enfríe y vuelve a pr… Leer completa
Jonaa998 de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
the mecanic de Venezuela hace 8 años
Hola cambia el sensor de cigüeñal esa Es tu falla
Jaime Fuentes de México hace 5 años
Hola tengo un neon 95 a funcionado a la perfeccion pero hace poco empezo a fallar se apaga y en uminuto despues de apagado vuelve a encender y asi lo hizo muchas veces pero ahora ya no quiere encender da marcha pero no arranca ya cheque el relay y este funciona bien ahorita lo tengo parado porque no se que hacer los mecanicos de aqui cobran muy caro al igual q los electricos y estos ultimos se la pasan adivinando y cobran muy carisimo alguien me puede orientar? Por Favor
Comentar

Mi neon se apaga y enciende despues de rato

Chrysler Neon 1998 4 puertas 5000 kms
Que tal buenas noches de su gran ayuda mi neon 98 se apaga depsues de rato que esta corriendo luego solo da marcha y no enciende tengo que esperar a que se enfrie y enciende pero luego la falla la hace mas frecuente se apaga a los 5 minutos y eniende como los 10 minutos de que se enfrie ya le cambie 2 veces el sensor de cigueñal y la falla sigue solo me dura como 1 mes y vuelve a falla lo peor de todo es que el escaner no detecta ninguna falla y ahora ya en 2 ocasiones me trono el fusible de la bomba no se si tenga algun corto que me ocacione las fallas necesito de su experiencia saludos
el cucho de México hace 8 años  
EL
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cableado de la bomba de gasolina ,debe de estar sulfatada por la humedad,haciendo corto , esta falseando el funcionamiento.
el cucho de México hace 8 años
Que tal ricardo muchas gracias entonces probablemente se necesario cambiar el cableado y esque cuando "anda bien" se apaga cuando no corre pero enciende a la primerapero no se mantiene y se apaga
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente asi es , vehiculos de esa edad presentan esas fallas de cableado.
el cucho de México hace 8 años
Te lo agradezco ricardo are eso y cualquier cosa te are saber la situacion gracias
Javier de México hace 6 años
Tengo un neon 98 le doy marcha y si tiene chispa y si inyecta gasolina pero no arranca no tiene voltaje en el sensor del cigüeñal pero si tiene tierra ya le vale varias computadoras y hace lo mismo
Comentar

Prende y se apaga solo en las mañanas

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 automatico 188919 kms
Hola buenas tardes todavia sigo con el ploblema de mi carro neon 2000 automatico en las mañanas prende y luego se apaga despues de la tercera ves ya no arranca lo dejo inas 2horas y arranca sin fallas todo el dia el problema es en las mañanas ya se checo la computadora y no presenta fallas me pueden ayudar ya que ni el mecanico a podido solucionarlo de antemano gracias
Charly de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene sensor IAT(sensor de temperatura ambiente) en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire, es un resistor que su funcion es precalentar el aire para eficientar el arranque en clima frio.
Roger Villalobos de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo pero el mio es 99 le cambiamos la bomba de la gasolina o la pila y no me sucedio mas el prendía bien pero al estar caliente rodando durante 40min aproximadamente se me apagaba y no encendia si no hasta que enfriaba bien y encendia le cambie la bomba de la gasolina y ya tiene mas de 5 años que no me sucede lo mismo
josin de España hace 8 años
Mi correo es [email protected] lo arrancaremos pero dame detalles soy de España ay es presiones vuestras que no entiendo bien tenlo en cuenra
isaac sanchez de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo
Comentar

Prendi. Mi carro y se apago. Como a los 10 seg

Chrysler Neon 2005 4 puertas 147191 kms
Hola que tal. Espero. QuE Me Puedan ayudar. Mi Carro neon 05 prende pero se me volvió a pagar como a los 5 segundos ya no quiso prende en el tablero me apareció un punto rojo que se encuentra ubicado a un lado del check cuando le doy. Marcha. Esta manana. Lo heche a arrancar alguien sabe que pueda. Ser. Gracias. Por su tiempo
Arturo de Estados Unidos hace 8 años  
AR
2 respuestas 
josin de España hace 8 años
Hola yo primero quitaría el borne positivo de la batería 20 minutos y revisaría las tomas a tierra
ricardo de México hace 8 años
El punto rojo es el inmovilizador del motor, es un sistema de seguridad anti-robos, si permanece encendido no esta identificando el chip de la llave. Con el control remoto desactiva la alarma y prueba con el duplicado.
Comentar

Me prende pero luego se apaga

Chrysler Neon 2000 2.0 16 válvulas  150000 kms
Cuando le doy marcha él carro prende pero rápidamente se me apaga, lo prendo de nuevo y hace lo mismo, entonces después de eso no hace nada. Tambien sale (NO BUS) En él tablero de los kilómetros ayudenme por favor
Visael de Puerto Rico hace 7 años  
VI
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Visael de Puerto Rico hace 7 años
P1684,
P0743
P1899
P1687
P1686 esos son. Y quiero saber que significa él NO BUS que sale en él tablero del kilometraje recorrido. Por cierto él inmovilizador no esta en la cajuela
ricardo de México hace 7 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas la válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso convertidor de par arnés de la válvula solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par solenoide del embrague circuito de la válvula mala conexión eléctrica Nivel bajo de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1899 CHRYSLER - Parque / interruptor neutro del circuito Condiciones 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso Parque / interruptor de punto muerto Parque / neutral de mazo del conmutador está abierto o en cortocircuito circuito de interruptores de reposo / Neutro mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1899_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1687 CHRYSLER - No se BUS MIC Mensaje 0 | Agregar comentario Posibles causas Mecánica defectuosa del grupo de instrumentos (MIC) Módulo Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) de mazo del módulo está abierto o en cortocircuito mala conexión eléctrica grupo de instrumentos mecánicos (MIC) del circuito del módulo

Read more: https://www.autocodes.com/p1687_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1686 CHRYSLER - No hay mensajes recibidos SKIM BUS 0 | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar llave de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada) Inmovilizador con llave defectuosa Defectuoso módulo de inmovilizador

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_chrysl…
Comentar

Prende y se apaga

Chrysler Neon 2005 4 puertas automático 2.0 2500 kms
Mi carro se apagó haciendo alto en un semáforo y cuando le doy al switch prende y al instante se apaga si inyecta gasolina pero no sé si algo la corte!!
Guayo de México hace 6 años  
GU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Guayo de México hace 6 años
Ok lo voy hacer y yo le digo que aparece muchas gracias
Norma soto villegas de México hace 5 años
Mi carro prendió bien el la mañana es un neón 95 y solo camine como 10 minutos y se apago y no arranca
ricardo de México hace 5 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Comentar

Mi neon 98 prendio y luego se apago y no encendio mas

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 LE 250000 kms
Buenas amigos quisiera que me ayudaran con mi neon, esta mañana lo prendi costo un poquito como siempre pero al tercer intento prendio le di reversa para salir de mi estacionamiento y se apago y ahora no quiere prender, cargue la bateria y nada, revise el fusible 10 de la fusilera y esta bueno igual lo cambie y nada. Hace para prender suena pero no enciende pase la llave y revise la flauta y no llega galosina y otra cosa importante ahora no me enciende la luz de servicio que encendia siempre al pasar la llave x lo que no me deja hacerle el escaneo con la llave a ver cual es la falla , si alguien podria orientarme gracias.
omar requena de Venezuela hace 7 años  
OM
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Cuando no prende el check engine hay que revisar arnes de conexión de la computadora ,puede tener aceite y estar falseando. Se le aplica limpiador de contactos electricos en spray y se vuelve a conectar.
Comentar

Mi neon 99 enciende pero se apaga

Chrysler Neon 1999 4 puertas, automatico, motor 2.0l 575362 kms
Tengo un neón 99 que enciende pero como a los 30 minutos aproximadamente se apaga y no vuelve a encender, tengo que esperar como una hora para volverlo a encender y aparte no se activan los abanicos (electro ventiladores), y creo que no le esta dando presión de gasolina, y quisiera saber cual es el fusible de la bomba de gasolina, soy nuevo aquí y espero me puedan ayudar, gracias.
Ernesto Aranguren de Venezuela hace 5 años  
ER
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura esta defectuoso ,requiere original mopar.
Ernesto Aranguren de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo gracias por tu respuesta, y ese sensor de temperatura en donde esta ubicado exactamente?
Comentar

Arranca y se apaga

Chrysler Neon 1997  184000 kms
El auto arranca perfecto pero pasa 1 minuto y no regula y se apaga, al darle arranque de nuevo no regula y no enciende, espero unos minutos y arranca de nuevo pero vuelve a hacer lo mismo! Me prende la luz del aceite todo el tiempo, ya le hice cambio de aceite el auto tiene echa distribución y tapa, que será?
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de presion de aceite y su arnes de conexión puede estar desconectado o defectuoso. Esta detras del motor a lado derecho del multiple de escape. Desde abajo de lado del conductor se ve mejor.
marcos de Argentina hace 8 años
El sensor ubicado detras del motor a la derecha del multiple de escape no es el d presion d aceite, es el d cigueñal, llamado CKP( crankshaft position sensor), el d presion d aceite esta ubicado al frente del motor, debajo del multiple d admisiom, a un costado del burro de arranque!!! mas precisamente al lado izquierdo del burro d arranque!!!
Comentar
¿Problemas con un Neon? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!