Problemas de Sensor de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Prende el testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas vidrios electrios 0 kms
Le paso algo raro a mi neon, paso agua para el motor y fue estraño porque no calento ni nada no fallaba y no calento el caso es que el mecanico me dijo que se oxido la empacadura porque le estaba hechando agua normal en vez de refrigerante, aqui viene lo bueno le coloque su empacadura nueva no original sino de amianto cambio de aceite y todo de repende a los dias noto que me enciende la luz de aceite entonces procedo a hacer varias cosas baje el cartel y limpie el colador a demas de eso cambie la valvula de pesion de aceite y aceite le coloque 15w40 mejoro mucho pero cuando las revoluciones ba… Leer completa
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
8 casos 
miguel de Venezuela hace 8 años
Voy a acotar algo importante no suena el motor cuando enciende la luz, suena algo pero es la caja manual asi que descarto ese sonido, corrio varios km con agua en el aceite el mecanico me dijo que lo que corrio no daño ni la leva ni el cigüeñal. Segun el aunque no la reviso...
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar la bomba de aceite, ya perdio presion ,de lo contrario se va a dañar el motor. Esta correcto el aceite. Que bueno que no tiene ruido o golpe de biela.
Referente al ruido de la caja , debe ser el aceite muy gastado ,cambiaselo lleva 2.8 litros de aceite atf + 4 y queda silenciosa y suave.
AdrianM de Venezuela hace 6 años
Amigo ricardo donde va conectado el cable que sale del bulbo de aceite de mi neon 98. Hermano. Que esta desconectado y por tal motivo no me marca en el tablero gracias
ricardo de México hace 6 años
Van a la computadora de motor
miguel de Venezuela hace 8 años
Cuando compre el carro venia con caja mala, corre pero no agarra la tercera, y a veces bota dos velocidades pero la mia no le hecharon atf + 4 tiene es valvulina para caja manuales. Si le voy a cambiar la valvulina por ese aceite como hago? porque va a tener restos de valvulina igual. Y ese a cambiar por ese a atf + 4 ese no es el mismo "D IV" ?
Reimon de México hace 8 años
Mi neon esta consomiendo agua pero no se calienta y al pareser tampoco esta pasando agua sl motor eso es normal por el calor que hace alguien me puede orientar
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar vencido el anticongelante ,se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso , consigue uno concentrado
omar requena de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un neon 98 y me enciende en el tablero la lamparita de aceite pero el carro esta bien de aceite, una cosa rara xq cuando acelero se apaga y cuando desacelero vuelve a prender y en ocasiones cuando esta encendida hace como para apagarse y encenderse... quien podrá ayudarme con esta falla gracias ya que no se que tan grave sea el problema si lo puedo rodar con la falla o no.
José luis de México hace 5 años
A mi me trajo loco esa falla, y resultó ser el relevador de la bomba de gasolina, ya que se apagaba, no había suficiente presion y el motor se quedaba sin gas, provocando que el motor se apagara pero antes de apagarse marcaba el testigo del aceite. Espero te sirva
Eduardo de Guatemala hace 3 años
Amigo buen día tengo una duda lograste resolver tu problema? Gracias
ricardo de México hace 8 años
1. - ponerle un aceite inadecuado al motor.
2. - que el bulbo de presion de aceite esta tapandose o defectuoso. 3. - que no se le haya realizado el cambio de aceite de buena calidad al motor, y que se esta tapando el sedazo de la bomba de aceite y los conductos de lubricacion. 4. - que la bomba de aceite este defectuosa y reduzca la presion de aceite correcta.
Meño de México hace 6 años
Hola disculpa soy de México y presentó el mismo problema de que se enciende la luz de la presión de aceite, mi pregunta es...como sé si es la bomba de aceite o el sensor de la presión?
ricardo de México hace 6 años
Que kilometraje tiene ,que marca y viscuosidad de aceite se le pone , que temperatura ambiente hay en tu ciudad en grados C.
OORGY19 de México hace 6 años
Buen dia ami me pasa lo mismo con mi neon 2003 pero yo ya cambie bulbo del aceite y bomba del aceite y sigue prendiendo la luz del tablero
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso, que temperatura ambiente hay en tu cidad, cuantas rpm tiene al estar en ralenti
OORGY19 de México hace 6 años
El tipo de aceite no recuerdo cual fue pero lo mas extrano es que deje desconectado el cable del bulbo del aceite y sigue igual prendiendo y apagando como antes ??????? e ahi mi inquietud de porque sigue prendiendo si segun yo al desconectarlo deveria quedar encendido
Eduardo de Guatemala hace 3 años
@OORGY19Resolviste el problema. A de tu carro amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 8 años
Solucionado, limpie el cartel, el cedazo de la bomba y cambie el sensor de presion de aceite y listo y le puse un aceite un pelin mas grueso le coloque 20w50 en vez de 15w40.
KONSTANSA de México hace 8 años
Hola
Tengo un Neon 2000 pero sube la de temperatura a un cuarto y ahi se maniente es normal?? y cuando reviso el anticongelante todos los dias le falta de 1 lt a 1.5 lt esto por que lo hace ya revise el tapon y si es de 16PSI espero tu comentario
Cess de México hace 5 años
Cambia el tapón del radiador y cambia el anticongelante
A mi me pasaba igual llevo 5 años sin problemas
ricardo de México hace 8 años
Es la temperatura normal de funcionamiento, el consumo puede ser por una posible fuga en el sistema de enfriamiento, o que tenga un anticongelante vencido y se evapore. Se debe de cambiar cada 40,000 km o 2 años de uso. Consigue uno marca peak rojo
KONSTANSA de México hace 8 años
Ok ricardo
Y como puedo ver lo de la fuga?? donde es lo habitual como la detecto ??

gracias
ricardo de México hace 8 años
Con el motor caliente hay que observar mangueras ,uniones, empaques tapones del monoblock ,radiador ,boma de agua , termostato ETC.por donde escape vapor o gotas de anticongelante
Bladimir lobo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como esta... tengo un neon ano 99 y hoy me prendio la luz del aceite y enseguida lo apague la cuestion es que paso el switch prenden todas las luces y al apagarse solo queda prendida la de aceite... que podria ser x favor?
ricardo de México hace 7 años
Si el nivel de aceite esta correcto, debe ser el sensor de presion de aceite que esta defectuoso, esta en la parte de atras del motor.
Melky de Chile hace 6 años
Consulta mi dodge neón 2001 se sube la temperatura en tiradas largas que puede ser no pasa aceite al agua así q culata no es el radiador estuvo con fuga de agua por presión y se corrio el orri interno pero se reparó el radiador y ahora se subió a la raya siguiente de la mitad a q se puede deber eso aaa y el depósito de agua gorgoreo como agua hirviendo que será si alguien me ayuda q podré hacer la temperatura general es a la mitad solamente
ricardo de México hace 6 años
Al tener fuga el radiador ,entro aire al sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien para eliminarlo. La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito de retorno ,hay que cambiarla por otra igual de 16 lbrs.
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Neon 4 puertas automatico 78000 kilometros buenas noches mi problema es k se empezó a calentar motor el agua se regresa al deposito y se escucha k hierve y la tira por por el deposito y ya no retorna al motor le e puesto agua ya que traia anticongelante pero m lo a estado tirando y primero quiero corregir el error ya k hay veces k asta litro y medio le tengo k rrellenar le
Diario ya cambie tapon marca gates de 16 psi sensor de temeratura y no sobre pasa la mitad en el tablero el problema suige el detalle es k hoy me prendio el testigo de aceite y checo y esta en lo normal ya sea el de motor y transmisión si me pudieras ayudar t lo agradeceria pd. Lo lleve a escanear y m marca sensor de arbol de elevas si pudieras mandar manual ricardo te lo agradeceria saludos desde gomez palacio durango yeaa
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…

Observa esta abriendo el termostato correctamente, de ser afirmativo. Consigue el anticongelante marca peak rojo que tambien es refrigerante , drena el agua , ponselo y purga bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire. A que correo te envio el manual de servicio
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
[email protected] ese es mi correo ricardo te lo agradeceria
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Y seguire tus indicaciones y te digo k pasa otra pregunta x k no puedo autoescanearlo le e echo como dices en comentarios anteriores y no aparece nada es modelo 2003
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=SktqWW… este es para la 2 generacion de neon
Melky de Chile hace 6 años
Y cuál sería la respuesta o solución al tema del calentamiento del auto y el gorgoreo del depósito del agua , a mí me pasó era el otro del radiador estaba corrido hacia presión y se me calentaba lo arregle pero el otro día igual se subió un poco la temperatura arriba de la mitad ahora me dices q puede tener aire en el sistema de refrigeración que lo purge
ricardo de México hace 6 años
El sistema de enfriamiento de un motor es de un sistema sellado, al hacer una reparacion , sea cambio de bomba de agua, alguna manguera , del termostato etc. se requiere sacar el aire que entro al sistema, hay que purgarlo bien para eliminarlo.
Melky de Chile hace 6 años
Osea lo q quieres decir es que al reparar al momento de instalar el radiador no se hizo eso ,? Me puede decir cómo hacerlo yo mismo por favor
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio ,quita la tapa de radiador y del deposito que tenga suficiente anticongelante, enciende el motor y aceleralo moderadamente x 20 min. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema, tapas nuevamente y apagas el motor.
Melky de Chile hace 6 años
Disculpe la consulta y que lo moleste tanto pero se ve que usted sabe arto es esa la causal q suba la temperatura de repente y q el depósito hierva el agua ?
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador ya no sella bien y fuga presion al deposito , hay que cambiarla es de 16 libras.
Melky de Chile hace 6 años
Te hago una consulta mi sra me decía que pregunte si podría ser la empaquetadura culata pero no tiene aceite en el líquido , tampoco cuando le saco tapa del radiador y lo hecho a correr no salta agua ni burbujas nada es solo el radiador q lo repare como te dije y se me subió un poquito la temperatura en otro día paso la mitad pero es eso solamente tú me dijiste q es porque puede tener aire en el sistema de refrigeración que opinas tú ? A él depósito de agua gorgoreo cuando se me subió la temperatura tmbn pero solo eso como te decía no salta agua si saco la tapa ni tiene aceite en el refrigerante
ricardo de México hace 6 años
Cuando la tapa no sella bien , jala aire y fuga presion al deposito , solo hay que cambiarla
Melky de Chile hace 6 años
Crees q cambiando el radiador se pase eso ??
ricardo de México hace 6 años
Si EL RADIADOR tiene mas de 10 años de uso , SI
Melky de Chile hace 6 años
Pero culata no es por los síntomas cierto
ricardo de México hace 6 años
No es culata. Cuando esta dañada fuga compresion y burbugea en la toma de agua cuando se acelera
Yazmin de México hace 5 años
Disculpe buen dia yo tengo un problema tengo un neon 2000 y burbujea la manguera del agua que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si al acelerar burbujea el anticongelante puede tener dañado el empaque de cabeza y fuga compresion del motor al sistema de enfriamiento
Yazmin de México hace 5 años
Ya le cambiaron el empaque y sigue el problema
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Yazmin de México hace 5 años
Igual ya se purgo tambien, y sigue haciendo el mismo burbujeo ya se cambio manguera se puso una nueva
ricardo de México hace 5 años
Alguna manguera esta agrietada, fuga en radiador y esta jalando aire.
ARTURO JARA de México hace 6 años
Tengo un neon 02 y se calento, por lo que fue necesario quitar la cabeza para su reparacion, el punto es que al prenderlole quedo un botador sonando y todos los sensores del tablero se prendieron, que pudo haber pasado, los arneses no se tocaron de antemano te agradezco tu atencion. Arturo del estado de sonora. Espero algun comentario al respecto para solucionarlo GRS.
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan Alfredo de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un neón modelo 2000
Hace poco se calentó y paso agua al motor se consiguió una cabeza nueva y empaque de grafito le compré la bomba de aceite por qué prendía cuando el carro se calentaba el problema es que ahora prende el testigo de aceite cuando apenas lo prendo, le doy un acelerón fuerte y desaparece quien me puede ayudar por favor
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de presion de aceite , esta detras del motor junto al multiple de escapa
Jhonatan Arambula de México hace 5 años
Buenas tardes, me pasó lo mismo después de la reparación de la cabeza, también se prendio el testigo del aceite y nunca se apagó, se cambió el bulbo nuevo, cómo puedo diagnosticar otra posible falla gracias.
Edgar de México hace 6 años
HOLa tengo un neón 97 cupe automatico se calienta y hierve el agua del recuperador al apagarlo ya se sondeo radiador y cambio termostato y tapón de radiador y me sigue haciendo la misma falla e inclusive cambie el anticongelante y sigue igual alguien me podría ayudar con este problema se los agradecería mucho
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bomba de agua ,puede estar desgastada
Marvi de México hace 6 años
Hola, tengo un neon 2001 hace unos dias se me apago apenas me dio tiempo de orillarme, lo lleve al mecanico, se rectificaron cabezote y 4 valvulas, me lo lleve y de repente se escuchaba que algo burbujeaba y encendio el simbolo de aceite, me orille espere se enfriara y al revisar estaba tan aguado que casi no se notaba, era de noche y opte por comprar tanto de la caja de velocidades como del motor, lo lleve de nuevo al mecanico y me dijo que tenia una fuga, tiro casi todo el anticongelante, le cambiaron un codo y una manguera, me lo entrego y despues de un rato subio la temperatura ( cosa que no hacia antes) y de nuevo encendio lo del aceite lo volvi a llevar y segun era otra manguera y un tapon que ya no sellaba y hacia que regresara agua al deposito y lo tiraba, el caso es que ya lo arreglo segun el pero sigue encendiendo lo del aceite me dice que eso ya es de motor y que mejor lo venda que opinan les agradecere mucho su ayuda gracias
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se cambio la bomba de agua o el radiador ? que aceite se le pone al motor, y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Marvi de México hace 6 años
El kilometraje que tiene es de 233000, se le puso radiador nuevo hace 8 meses aproximadamente, no sé qué tipo de aceite es, y la temperatura de mi ciudad ha sido estos días de 40 grados
ricardo de México hace 6 años
Puede ser la bomba de agua
Marvi de México hace 6 años
El Mecanico me comentó que el auto sufrió un calentón y debido a eso odian ser varias cosas entre ellas que se hay algo dañado un anillo, una biela y qué pasa el aceite por otro lado o que podía ser la bomba de aceite y me sugirió mejor deshacerme del auto pero siento que o no sabe o algo hizo mal
Marvi de México hace 6 años
Ricardo, estuve preguntando y alguien me comentó puede ser que la banda de tiempo no este bien colocada y debido a eso se calienta el auto, es eso posible? te agradeceré mil tu repuesta gracias
ricardo de México hace 6 años
Si esta fuera de tiempo tambien se recalienta
Marvi de México hace 6 años
Gracias Ricardo ya lo reviso un mecánico y resulta que está bien la banda, lo que sucedió es que el otro no puso el termostato oseaaa increíble pero cierto ojalá esto sirva como antecedente y pueda ayudarle a alguien más, saludos
Ivette de México hace 6 años
Hola tengo una duda me venden un neon 2000 pero no tiene la tapa de anticongelante es malo q no la tenga es q cuando lo apague tambien gorgoreó
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a revision con un mecanico de tu confianza , el gorgoreo es porque no tiene la tapa del deposito o la tapa de radiador de la toma de agua no sella bien y fuga presion al deposito , se cambia por una de marca gates # de parte 31528 de 16 lbs y se soluciona.
Cara de loco de México hace 5 años
Hola tengo un neon 03 aut se prendio foco del aceite y hay veces que no prende y sin moverle nada unas horas despues si arranca ,pero empezó a tirar mucho humo blanco y min. Despues ya no tiro humo. Les agradezco su ayuda. Un saludo desde sonora !
rafael gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor ricardo tengo un neon crayler del año 2000 y la falla que me presenta es que cada vez que mido el aceite del motor y siempre mide un mas mas... le mande a ser servicio a los inyectores pensando que era el problema y sigue igual que podra ser?le agreseria su repuesta de gracias ante mano
ricardo de México hace 4 años
Si no esta lechoso el aceite y esta mas delgado es gasolina
rafael gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor ricardo tengo un neon crayler del año 2000 y la falla que me presenta es que cada vez que mido el aceite del motor y siempre mide un mas mas... le mande a ser servicio a los inyectores pensando que era el problema y sigue igual que podra ser?le agreseria su repuesta de gracias
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Testigo de aceite prendió SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 manual 200000 kms
Buen día, hoy estando parado en un semáforo prendió el testigo del aceite, al arrancar se apago; el nivel de aceite está correcto, hace una semana se afino y note que en baja el motor vibra más de lo acostumbrado. Ayuda...
Oscar R de México hace 6 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Regresalo al que le hizo la afinacion ,algo no dejo bien, el ralenti esta bajo
Oscar R de México hace 6 años
Y esto causa que se prenda el testigo de aceite??
De antemano, gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar R)
Oscar R de México hace 6 años
Quedo solucionado con el cambio del sensor de presion de aceite
gabosix de México hace 3 años
Oscar cambia el bulbo de aceite. Se lo caliza ando del volante por la parte de abajo del carro
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Testigo de aceite prendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0 doble arbol 150000 kms
Hola buenas tardes la luz de aceite esta prendida se cambio bomba de aceite y se ouso aceire 25 w 50
Tony de México hace 6 años  
TO
11 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony)
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar defectuoso. Esta en la parte de atras del motor ,a un lado del multiple de escape.
Tony de México hace 6 años
Hola gracias por responder fijate que ese bulbo ya se puso nuevo y ni aun asi se quita el testigo. Antes de que se ousiera nuevo el testigo solo se prendia cuando frenaba y en trayectos largos ahora que se le puso nuevo ya se quedo fijo. La bomba de aceite es nueva aceite nuevo etc. Podria ser un problema electrico ???
Tony de México hace 6 años
Hola gracias por contestar fijate que el bulbo de presión de aceite ya se puso nuevo. Antes de que se cambiara el testigo prendia cuando el auto estaba en alto y en trayectos largos ahora que se le puso nuevo ya se quedo encendido tiene bimba de aceite nueva y aceite nuevo. No cres que oueda ser un problema electrico ayer hicimos pruebas y desconectamos el bulbo de aceite y no se apaga se queda encendido.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser falla electrica , llevalo a un buen electricista
Chava0930 de México hace 4 años
Ricardo que aceite de motor lleva mi neon 1995 soy de Guadalajara
ricardo de México hace 4 años
Que KM. tiene, que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Chava0930 de México hace 4 años
Km 179096 temperatura estable no pasa de 32 i no menos de 10
ricardo de México hace 4 años
Ponle aceite castrol gtx 15w40
Chava0930 de México hace 4 años
Le compré GTX 20w50 Ricardo
ricardo de México hace 4 años
Esta bien si no suena las punterias
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
@TonySolucionaste tu problema amigo Tony tengo un neón 2002 que prende el testigo de aceite en mínimo cuando acelero se apaga
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2 problemas marca el aceite en tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Le 219000 kms
Despues de andar unos minutos me prende la luz del aceite parpadea y un rato de eso se queda fija que sera. Y una duda mi neon 2000 no se siente el camboo 3 y sube a 3500 pero no se siente que entre el cambio
Luis de México hace 9 años  
LU
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
el tecnico de México hace 9 años
Se tiene que retirar , la tapa del carter para realizar limpieza en una parte que llama el cedaso , ya qiue cuando no se realiza el cambio de aceite periodicamente , este se puede tapar , una vez realizado esto poner el aceite nuevo y agregar un aditivo para este mas grueso el mismo y no se generen basuras , si esto no funciona , abria que revisar el funcionamiento de la bomba de aceite
Luis de México hace 9 años
Ok gracias por su apoyo
Luis de México hace 9 años
Amigo una pregunta me parpadea en el tablero las puertas cuando condusco y despues de unas horas en la cochera se prende la alarma que podra ser ya revise los fusibles pero no los encuentro dañados
ricardo de México hace 9 años
Lo de la alarma que se enciende sola es el reelevador del claxon se encuentra en el centro de carga a lado de la bateria, es el primero de abajo para arriba. Ver diagrama de ubicacion en la tapa. Saludos.
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Luz de aceite de Motor prende y apaga

Chrysler Neon 2002  270000 kms
Hola amigo tengo un nuevo problema de mi Neon 2002 resulta q le hice cambio de aceite,le cambie el sensor de aceite pero la luz me prende en minimo pero cuando aceleró se apaga quisiera q me ayudaran a resolver esto gracias !!
Romel de Venezuela hace 8 años  
RO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor ? el sensor de presion de aceite es original mopar ?
Romel de Venezuela hace 8 años
Hola Un aceite 14w-40 y el sensor no es original mopar es una marca Americana pero no mopar
Romel de Venezuela hace 8 años
Perdon 15w40 fuel el que le puse
ricardo de México hace 8 años
Ponle 20 w 50 y debe dejar de prender el testigo
Romel de Venezuela hace 8 años
Y si así no fuera el caso ? Que más podría ser amigo Ricardo
ricardo de México hace 8 años
El aceite anterior que tenia cual era ? el mismo ? el sensor porque se le cambio , prendia igual el testigo. Mi neon es igual 2002 std. Y le pongo 20w 50 y tiene 174,000 km. y funciona perfectamente bien
Romel de Venezuela hace 8 años
Bueno tengo poco tiempo con el carro ,pero el dueño anterior le ponía aceite mineral!! Tuve que lavar el motor internamente para cambiar ese aceite y le puse nuevo 15 40 ,le cambie el sensor porque primero botaba aceite y segundo también prendía pero prendía de ves en cuando !!ahora le puse ese nuevo y solo prende en mínimo con el aceite 15-40
ricardo de México hace 8 años
Con el cambio de aceite queda bien
mauro de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo podrías pasarme tu mail para hacerte una consulta técnica?
Romel de Venezuela hace 8 años
Ok lo probaré así amigo gracias nuevamente
Isma de México hace 8 años
Tengo un neon 2001 lo acaban de ajustar el motor andaba bien y de repente lo encendí y se apago y después ya no quiso prender y empezó a parpadear el foco rojo alguien que me pueda decir que puede ser
ricardo de México hace 8 años
Si esta parpadeando el punto rojo del inmovilizador de motor (sistema anti-robo) ,esta activada la alarma, con el control remoto desactivala.
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Resolviste tu problema a mi me pasa lo mismo con mi neón 2002 pero cuando esta caliente prende la luz de aceite cuando estoy parado apenas acelero se apaga la luz
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Prende la luz de aceite en mínimo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  500000 kms
Tengo un problema con mi neón 2002 prende la luz del aceite después de unos minutos prendido pero solo la prende en mínimo cuando acelero se apaga la luz el motor no hace ruido tiene el nivel de aceite correcto que podrá ser ayuda 😔😔
Luis carlos de Venezuela hace 3 años  
LU
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe estar el ralenti abajo de 850 rpm.
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Cómo solucionó eso amigo Ricardo
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Me habían dicho que podía ser mi bomba de aceite o la válvula de presión de aceite
ricardo de México hace 3 años
Si la aceleracion no esta baja , revisa el sensor de presion de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis carlos)
Luis carlos de Venezuela hace 2 años
Era la válvula de aceite
Joaquin0216 de México hace 2 años
Cuál es la válvula del aceite??
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Se escucha in ruido en el motor y se encendió el testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  200013 kms
Hace días lo lleve a la verificación y al estar sometido al escaneo lo aceleraron y aventó humo blanco de ahí cada vez que se aceleraba aventaba uno blanco después de días así un día se encendió el testigo de aceite y se empezó a escuchar un ruido en el motor como si fuera metal con metal gracias
Moz de México hace 7 años  
MO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moz)
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presión de aceite con un manómetro, la bomba de aceite puede haber perdido presion
Moz de México hace 7 años
Fuente un calentó y solo daño los metales se cambiaron así como aceite y filtro y quedo. Muy bien gracia por su respuesta y si lo tuvieron que checarlo con un barómetro fue ahí que se optó por quitar cárter y bajar metales
mirtha de Venezuela hace 5 años
Hola ,yo tenia el mismo problema y lo lleve a un electro auto y era que no estaba haciendo contacto bien el cablecito que va en la carroceria ,el de tierra ,el señor lijo bien esa parte ,lo instalo de nuevo y se acabo el problema.
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Luz del aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 st 190200 kms
Eh notado que se me prende la luz del aceite cuando manejo una distancia de aproximadamente unos 20 km de distancia, pero cuando es menos de 20 km no se prende, eh llegado a estar 1 mes sin pasar esa distancia y nunca prender la luz, que puede ser?
Como dato estoy usando un aceite 10w-40 y cheke el sensor del aceite y conector estaban un poco mojados de aceite por dentro, y al dejar el switch de arranque abierto se queda prendido la luz del aceite, al dar marcha se quita.
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar ese sensor de presion ya tiene fuga y esta ocasionando la falla
Miguel de México hace 6 años
Mañana lo cambiare, y checo como funciona para dar solucion al problema, una consulta ricardo tendras el manual del neon 2000 automatico,
[email protected], gracias por tu atención
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Prende el foco del aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  180 kms
Mi vehiculo despues de 10 minutos andandando se prense el testigo del aceite no se porque ya me pare y le cheque el aceite y pues esta al nivel podra ser el sensor del aceite
martin de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor de presion de aceite esta en la parte de atras del motor, a un lado del multiple de escape.
martin de México hace 8 años
Mi faro derecho no prende ya cambie el fusible pero aun asi el problema sigue k podra ser
ricardo de México hace 8 años
Puede estar quemada la lampara. Revisala.
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Enciende y apaga lampara indicadora de aceite

Chrysler Neon 2005 XLS 95000 kms
Buenas tarde. Tengo el problema que la lampara que indica aceite se prende de vez en cuando cuando desacelero o piso el freno, y se apaga cuando acelero nuevamente, en uso normal andando se le borra esa falla y se presenta nuevamente al desacelerar y frenar.
CARLOS de México hace 9 años  
CA
4 casos 
ingj de México hace 9 años
Alerta! puede ser el liquido de frenos, checa el deposito y las llantas para detectar alguna posible fuga.
CARLOS de México hace 9 años
Checaré su recomendación gracias.
j cazares de México hace 9 años
Solucionaste el problema? a mi me pasa igual
el tecnico de México hace 9 años
Realiza cambio de aceite y verifica que el soporte del motor que esta en el centro bajo el radiador no este roto ya que ocasiona que el motor gire un poco hacia atras o adelante depende si aceleres o frenes revisa estas 2 primeras opciones
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Testigo de aceite prende y se apaga

Chrysler Neon 2004  120000 kms
Prende el testigo de aceite de el tablero sonando no le e echo cambio de aceite y la transición cuando regresa de 3@ a 2@ como que patea algunas veces
Gerardo de México hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que hacerle el cambio de aceite y filtro al motor consigue el multigrado castrol y a la transmision mopar atf +4. Se debio de cambiar a los 100,000 km. maximo.
Mario de México hace 6 años
Mi carro patea pero de vez en cuando. Que debo hacer
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Aarón de Argentina hace 6 años
Muy. Buena la explicacion. Sirve d mucho para los q no tenemos un Chrysler c/caja automática.
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Se incendio el ramal de corriente en la parte del sensor de aceite

Chrysler Neon 2002 4 puertas xl 280000 kms
Buenos Dias!! Ricardo. Resulta que un dia iva en la carretera y de pronto se incendio el ramal de corriente, en la zona del sensor de oxigeno, valvula de aceite, es decir en esa zona de atras del motor. Lo cierto es que repare los cables y conectores pero ahora el motor arranca pero no enciende.
Que puedo hacer o que me recomienda?. Gracias.
Ralf de Venezuela hace 7 años  
RA
12 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar sensores y arneses de conexión , sobre todo el de presion de aceite. Si esta malo o falseando no enciende el motor.
Ralf de Venezuela hace 7 años
Buenos Dias. Gracias Ricardo...
Por cierto le hice un autoescaneo, y me salieron estos codigos : P0123, P0118 Y P1193. Pregunto. Que significa cada uno de esos codigos?. Agradecido. Gracias.
Ralf de Venezuela hace 7 años
Buen Dia, Ricardo. Olvide comentarte que, no se si es un sensor o que nombre recibe, es algo rectangular de 2 cm aproximadamente que esta fijado a la camara con un tornillo, en la parte posterior de color negro, eso se quemo y no se como buscarlo, me puedes ayudar con eso?. Agradecido Mil gracias.
ricardo de México hace 7 años
P0123 CHRYSLER - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta Compartir | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0123_chrysle…
Ralf de Venezuela hace 7 años
Buen Dia! Gracias,voy a revisar y cualquier cosa, lo hago saber.
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

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ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p1193_chry…
miguel vazquez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a ver quien me puede ayudar. Compre un neon recientemente y me doy cuenta que el cuenta kilometro marca aunque este estacionado sube a 100 y baja a 30 o 0 km por hora.la caja cuando arranco tarda un poco en cambiar a segunda ya en lo que cambia cae rapidamente en ovel drive,,si tu lo pisas duro hace ese cambio largo muy rapido lo agarra y lo suelta muy rapido,, otra cosa me di cuenta que no tiene la valvula de freno tiene que ver en algo todo este problemita,,gracias estare muy agrdecido.
ricardo de México hace 7 años
Debe tener defectuoso el sensor de velocidad que esta en la transmision. Mientras no se corrija ,la transmision no funcionara correctamente. Revisa si esta bien el arnes de conexión , puede ser un falseo electrico con el sensor.
miguel vazquez de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo y lo de la valvula de freno la que va en el pedal no tiene nada que ver verdad
ricardo de México hace 7 años
La falla directa es el sensor de velocidad o arnes de conexión falseando, pero hay que ponerle otro sensor del sistema de frenos ,porque la computadora puede evitar que encienda el motor por no tener señal del sistema de frenos.
miguel vazquez de Venezuela hace 7 años
No el carro anda perfecto solo que tiene ese detalle del cambio viy a chequear el sensor ese de velocidad que me dices gracias amigo cualquier cisa te escribo buenas noches amigo
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Prende la luz de aceite al tener rato prendio

Chrysler Neon 2005 4 puertas full motor 2.0 230000 kms
Amigos necesito ayuda le hice el motor completo a mi neón y hace días empezó q al tener rato prendido me titila lA luz de aceite e notado q apago el carro y lo enciendo y demora en volverla a encender me dicen q es el aceite muy delgado 15/40 q me dicen de eso y otro problema es q voy a 130 con el aire prendido y siento el ruido del motor como q si fuera forzado
pedro de Venezuela hace 8 años  
PE
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de la bomba de aceite.
pedro de Venezuela hace 8 años
Como hago para medir lA presión de lA bomba amigo
ricardo de México hace 8 años
Se conecta un manometro para presion en donde esta el bulbo de presion de aceite se arranca el motor y marca la presion de aceite que proporciona la bomba
pedro de Venezuela hace 8 años
Cuando le hic el motor lA bomba estaba mala al calentar le sonaban los taquetes algunos me dicen q puede ser el bulbo... Cuanto debería de estar mandando lA bomba
ricardo de México hace 8 años
En frio y en baja ralenti 4 psi y caliente y revolucionando a 3000 rpm. De 25 a 80 psi.
felipez de Argentina hace 8 años
Amigo, cámbiale el bulbo de aceite, si no es, que debe ser, no se pierde y lo guardas de repuesto. Yo tenía un Ford Maverik me duró el motor 18 años sin tocarle su máquina y siempre le puse 15/40. Tengo ahora un Neón 98 y todavía le pongo aceite 15-40 y tampoco le he reparado su motor. Lo importante es la calidad del aceite y el período de cambio de aceite y filtro. Si el aceite es de buena calidad dura sus 4.000 y 5.000 Km. de lo contrario se evapora y se te daña la máquina. Eso de que cuando un carro despues de tantos años se debe usar aceite 20-50 creo que es falso.
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Prendio luz de presion de aceite

Chrysler Neon 1997 LT 273456 kms
Iva en marcha la luz comenzó a titilar luego quedo fija yel motor empezo con un ruido extraño de imediato lo a apague
HECTOR de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
danie de Venezuela hace 9 años
Saludos hermano paisano ya se fundio ese motor la bomba de aceite dejo de trabajar
HECTOR de Venezuela hace 9 años
Disculpe por mi ausencia hermano staba delicado de salud ya sta semana reanudo las reparaciones de mi neon gracias por su concejo
jaime de México hace 9 años
Limpia el quita el carter y limpia el sedaso, esta tapado a mi me paso y lo solucione saludos!!!
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Descontrol en lectura de temperatura y luz de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 178800 kms
Hoy iba rodando y al rato se me descontroló la lectura de temperatura marcandome el máximo y encendió la luz de aceite, pero luego se apagó y la temperatura bajo a lo regular y ahora cada siento tiempo se dispara igual descontrolando todo. Autoescanee y me arrojo los códigos 12 / 37 / 22 y 54. ¿Alguno sabe que significa?
Edgppaez de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgppaez)
ricardo de México hace 3 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.

22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.

54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
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Me marca en tablero el indicador de aceite y se acelera SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 PTAS., STANDAR SE 324000 kms
Al ir circulando prende el indicador de aceite, ya le cheque niveles, despues de un tiempo encendido se apaga al ir circulando, tambien el motor se acelera al hacer alto total, lo auto escanee como lo recomienda y me aparecen los codigos p1684 y p1281, hace 25,000 KMS. se le hizo la anillada y cambio de bandas completo
OCTAVIO LUNA de México hace 6 años  
OC
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según OCTAVIO LUNA)
ricardo de México hace 6 años
P1281 - El motor es demasiado frío Posibles causas Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1281.html

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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Enciende el foco del aceite y tiene el nivel correcto de aceite

Chrysler Neon 2003 se 166000 kms
Que tal buen dia mi auto al encender se queda prendido el testigo del aceite y lo apago y vuelvo a encender y se apaga no se si me pudieran decir a que se debe ya que el nivel de l aceite esta a nivel correcto
mike de México hace 8 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado al motor , lleva aceite multigrado 20w 50 ,si es castrol mejor.
cristian lopez de México hace 8 años
Buenas espero y me puedan ayudar tengo un neon 2001 y hace poco le cambie el aceite y le puse una marca no muy buena y de hace algunos dias para aca empezó a marcarme el foquito del aceite en el tablero pero no falla el carro ¿CUAL SERA LA SOLUCION'? cambiarle de aceite o deplano cambiarle la bomba alguien que sepa ayudeme?
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite por uno de mejor calidad antes que ocasione daños mayores , lo barato sale caro. Ponle el aceite multigrado CASTROL 20w 50 y filtro de aceite FRAM PH3614.
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Enciende la luz de presion de aceite y suena un golpe en el motor

Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
El carro reventó la bomba de agua, se recalentó, y le cambié la bomba y la correa de los tiempos, al ponerlo en marcha me di cuenta que dobló válvulas y un pistón se dañó, le mandé a rectificar las cámaras, le cambié la empacadura, el pistón y lo rodé, todo bien y a los 15 minutos se prendió la luz de aceite y sonaba como falta de lubricación un golpe cíclico y seco en el motor, pensé que era la bomba de aceite, se la cambié y lo mismo sucedió a los 20 minutos prendió la luz de aceite
Abelardo de Venezuela hace 9 años  
AB
2 respuestas 
satiro de México hace 9 años
Los botadores son y cuidado k no se amarre el árbol de levas
mario soriani de Argentina hace 9 años
Hola q tal abelardo. Yo tuve un neon 97 y me paso lo mismo y no rectifique cigüeñal solo cambie pistones y metales o cojinetes noc como le llaman alla. Y me hizo lo mismo y era q se gasto el cigueñal y no fue x falta de aceite ni nada x el estilo. Nunca entendi q paso ni el xq pero mande a rectificar cigueñal y despues nunca mas tuve problemas con nada de eso
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Foco de aceite y transmisión automática

Chrysler Neon 2002 2.0 le 4 puertas automatico 125000 kms
Tengo 2 problemas espero me puedan ayudar, el primero es que mi auto enciende bien avanza y después de un rato prende el foco del aceite, no lo he usado mucho pero ayer empecé a escuchar las punterías que podrá ser? Y el otro problema es en la transmisión ya que igual cuando lo uso después de un rato ya no me hace los cambios,cabe señalar que le hacía falta aceite y lo rellene con atf4 mopar,no tiene fuga , hay veces q lo apago lo vuelvo a encender y hace los cambios pero después de nuevo me deja de hacerlos , a la ves siento como que le falta potencia al avanzar
Cchris de México hace 5 años  
CC
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone al motor. Y que temperatura ambiente hay en tu ciudad. Ya se cambio el filtro y el aceite mopar a la transmision ? se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo
Cchris de México hace 5 años
Temperatura ambiente en la ciudad es de 15 a 26 grados centígrados, la viscosidad es 20w50 , en cuanto a la transmisión no se si le hicieron cambio de filtro ya que yo apenas lo compré pero casi estoy seguro que no
ricardo de México hace 5 años
Hay que ponerle 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph3614 el que tiene es demasiado grueso y ocasiona que suenen los buzos de punterias. Hay que cambiar 5.5 lts. De aceite mopar atf +4 con su filtro original , antes que se dañe el modulo de solenoides.
Cchris de México hace 5 años
Con esto terminaría el problema del encendido del foco del aceite también? Es decir que no sería problema de la bomba?
ricardo de México hace 5 años
Con eso debe de funcionar normal
Cchris de México hace 5 años
Ok lo haré y pondré mi resultado, muchas gracias
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Se apaga y prende la luz de presion de aceite

Chrysler Neon 1998 neon 366 kms
Se apaga cuando voy en alta y freno de repente y me prende la luz de aceite del motor q puede ser y pierde fueza y le mande a cambiar la bomba y tiene la misma fallas
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 8 años  
OS
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar malo el sensor de presion de aceite o el arnes de conexión
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Y eso en donde queda pero el cuando va en alta velocidad y freno de repente se quiere apagar y prende la luz de servicio del aceite del motor
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Digo yo si el sensor esta dañado tambien hace que el motor pierda fuerza,y otra pregunta trato de escarnearlo con la llaves y no titila en endometro
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde ricado estoy en espera de que me diga la posible soluciones
ricardo de México hace 7 años
Ya revisaste el sensor de presion de aceite ? puede estar tapandose , o falseando el arnes de conexión
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Buenos dia hermano ricardo cual es el arnes de conexion
ricardo de México hace 7 años
El cableado con el conector del sensor.
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Ok lo revisare y se lo digo
amarquina de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, que tipo de vàlvula de presiòn de aceite lleva el neon 98, de cuantos pines
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Buenas noche el problema persiste pero lo resetie con el switch y me sale el codigo 54
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
La valvula es de3 un pin
ricardo de México hace 7 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Es el sensor que esta en el distribuidor
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Y por eso es que se apaga el carro y por donde queda ese sensor
ricardo de México hace 7 años
Ya te dije , en el distriuidor
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Ok mucha gracia el lunes lo llevare a el eletroauto
B.Ortiz de México hace 7 años
A mi me pasaba los mismo, me marcaba la luz de aceite en ocasiones, y como te comentaron resulto era el sensor que estaba dañado, se lo cambiaron y ya no ha vuelto a prender ese foco. Espero te sirva
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