Neón 2004 automático, en frío trabaja perfecto, todos los cambios los hace muy suaves, pero cuando se calienta al rededor de 1 hora y media después de funcionar, necesito acelerar muy suave de 3a a 4a velocidad para que al momento de llegar a los 60 Km/h haga el cambio a 4a velocidad, ya que si piso el acelerador de manera normal, se frena y le cuesta trabajo hacer el cambio. Además de eso, si lo continúo conduciendo, llega un momento en el que se baja de manera automática hasta 2a, se enciende el cheq y se mantiene muy revolucionado. Necesito detenerme y apagarlo para que entren nuevamente todos los cambios...pero con la persistencia de la dificultad para cambiar a 4a. Al siguiente día y nuevamente en frío, trabaja sin problema hasta que se calienta nuevamente. Se autoescaneó y arroja el código p700. Tiene lubricante ATF+4 Mopar, 5 Lts, Se le cambiaron los sensores de entrada y salida y se le dió mantenimiento al cuerpo de solenoides. Como información extra, le cambié el motor debido a que el que tenía ya arrojaba mucho humo...pero cuando me entregaron el auto, me comentaron que solo le habían puesto 3 litros de líquido a la transmisión y que le habían puesto Dexron III por lo que inmediatamente le hice el cambio a ATF+4 pero ya habían utilizado el automóvil con ese líquido y esa cantidad. Espero que no se haya dañado la caja. Antes de hacer el cambio de motor, siempre funcionó perfecto la transmisión. Me han comentado que puede ser eléctrico, ó temperatura. Saludos y espero que puedan apoyarme con sus comentarios.