SolucionadoFalla en motor
Chrysler Neon 1998 155472 kms
Al encender el carro se tiene que pisar un poco el clutch si no el motor tiene falla y se apaga al andar y meter velocidad de igual forma se tiene que tener pisado el clutch si no se tironea
Problemas relacionados
Falla indicadores
Neon 1996 2 PUERTAS, STD, sn/ AC,Hola buenas tardes, tengo un problema con mi neón 96, no marcan los indicadores del tablero y me doy cuenta que aveces cuando piso el pedal del clutch marcan. A que se dé el problema?
Solucionado
1 respuestaNeon 2003 se para cuando cambio de velocidad menor
Neon 2003 Standard 2.0Cambie el clutch por que ya lo necesitaba , hasta ese momento no tuve ningún problema con mi auto de que se parará, a raíz del cambio de clutch se para al momento de cambiar a velocidades menores ¿a q…
1 respuestaYa no entran las velocidades (cambios)
Neon 2001 4 puertas 2.0 16 válvulasAl echar andar el carro y meter el Clutch y la velocidad, saco el pedal del Clutch y no se mueve (no tiene tracción) meto todas las velocidades y no se mueve
1 respuestaPiso el clutch con motor encendido y se apaga al me podria arientar ?
Escort 1998 2.0l Man Gasolina 2 puertaPiso el clutch con el motor encendido y se apaga
1 respuestaPor qué al pisar mi clutch el carro se apaga en todo momento??
Jetta 1990 A2Hola lo que pasa es que cuando prendo mi carro y piso el clutch se me apaga ya sea al encender o cambiar de velocidad, pero siempre solo es cuando piso el clutch
3 respuestasMi Aveo prende pero cuando piso el clutch se me apaga
Aveo 2006 1.6l Gasolina ManSe prende pero cuando piso el clutch se apaga
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La primera y más fácil de verificar es un posible soporte de motor reventado. Estos son normalmente unos bloques de caucho sobre los cuales se apoya toda la mecánica delantera del vehículo, permitiendo que se aíslen los ruidos y vibraciones de motor del resto de la carrocería. Cuando intentamos arrancar el vehículo y se tiene un soporte malo, el motor por el torque que produce, hace fuerza sobre sus soportes y se levanta despegándose de ellos. Este movimiento anormal, se traslada a la carrocería y se convierte en una vibración muy molesta.
Para verificar el estado de los soportes del motor, coloque a tope la emergencia, engrane el vehículo en primera velocidad y saque el clutch un poco brusco y presiónelo nuevamente, sin permitir que el carro se apague. Pida que alguien parado al lado y no al frente del vehículo, ubique los soportes y mire si se presentan desplazamientos excesivos entre ellos, el motor y la carrocería. Si es así, seguramente tendrá uno de los soportes, reventado o ya cedido por el uso.
Otra forma de hacerlo es poner la mano sobre la palanca de cambios cuando se circula en cuarta velocidad y cercano a los 60 kilómetros por hora. Presionando y soltando repetidamente el pedal del acelerado se percibirán movimientos excesivos y molestos en la palanca y le indicarán un soporte en mal estado.
Las otras causas puede venir propiamente del clutch. La primera es que éste pueda encontrarse contaminado de aceite: Una pequeña fuga de aceite del motor o la caja, producen un mal funcionamiento y a veces deslizamiento.
También un disco de embrague asentando mal, o con sus resortes reventados, produce un contacto irregular que se traduce en vibraciones al momento de accionarlo para arrancar. Si sospecha de esto, pídale a su mecánico que le dé una prueba de ruta al vehículo el sabrá decirle si realmente es el embrague evitándose así una reparación costosa.