Buenas noches mi neón se jalonea cuando voy despancio ya sea que valla adelante o de reversa y si aceleró ya no pasa eso no tengo ninguna luz prendida del check ni nada le acaban de cambiar la batería y los conectores
También le pusieron una fuente de sonido y un cajón será eléctrico o mecánico también rechina la banda cuando lo enciendo gracias por su ayuda
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera ,walmart,autozone. Los accesorios de sonido que le pusieron pueden ocasionar problemas electricos si no le hicieron la instalacion correcta ,ya que el consumo de corriente que tiene puede rebazar la capacidad del cableado y fusibles de fabrica. En lo refernte al chillidito del arranque es la polea tensora de la banda que ya esta un poco vencida. Pero nada de mucha importancia.
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Hola buenas tardes tengo un auto neón RT 2003 hace 3 días salí en el carro a un mandado y en el transcurso del trayecto empezó a llover fuerte de inmediato se inundó no pase lagunas grandes pero lógico si había mucha agua en las calles al casi llegar ala casa el carro en primera comenzó a tiraonear y al acelerar no daba se ahogaba solo metiendo 2 en adelante podía seguir la marcha al sacarle los codigos me arrojó los siguientes p0038, p0128, p0522 y p0132 revise el filtro del aire pero todo estaba bien no había agarrado agua espero alguien de ustedes haya tenido este problema y me pueda dar alguna sugerencia. Saludos banda
P0128 DODGE Causas posibles
Termostato abierto con fugas o atascado
Bajo nivel de refrigerante del motor
Tiempo de calentamiento insuficiente. Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, mala conexión eléctrica
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor de bajo voltaje
P0522 DODGE Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica
P0132 DODGE - Circuito del sensor de O2 Banco alto 1 Sensor 1 4 comentarios | Agregar comentario P0132 DODGE Causas posibles Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal del sensor de oxígeno calefactado, circuito 1, mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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P0128 DODGE - Racionalidad del termostato
P0128 DODGE Causas posibles
Termostato abierto con fugas o atascado
Bajo nivel de refrigerante del motor
Tiempo de calentamiento insuficiente. Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, mala conexión eléctrica
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor de bajo voltaje
P0522 DODGE Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica
P0132 DODGE - Circuito del sensor de O2 Banco alto 1 Sensor 1 4 comentarios | Agregar comentario P0132 DODGE Causas posibles Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal del sensor de oxígeno calefactado, circuito 1, mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
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